Если баян, извиняйте.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=n9ZUXNeBoHo
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=n9ZUXNeBoHo
"Безумный" пилот вертолета
О да! И на Ан-2 не сделал бы. А так, на легендарном, да еще по клаве пальцами, тут любому как два пальца...
Кайдановский
Я люблю строить самолеты!И летать на них!
- Откуда
- г.Нижний Тагил
Повторю вслед за известным эстрадным артистом:„...все это ХРЯ...”А от себя:„Стрекозка Большое Коромысло это супер”.
Полистай форум, может и ты меня поймешь.
maverick07
Дважды два-четыре
Ага...до сих пор вопрос остался, выполнил ли, уходя от Стингера в 85-м (по-моему) году Ми-8 "бочку". На ленте САРППа линия крена уходит за пределы плёнки и...возвращается с противоположной стороны. Жаль что у экипажа спросить уже нельзя было...
А некоторые тут говорят на Ми-8 такого сделать не получится...
Шунин Сергей
Земля, Земля! - я забыл - кто, Я!
- Откуда
- Щёлково
Точно мастерство - ролик можно назвать - вертолётная прогулка за грибами! ;D
MM
Ремонт и облет.
На Ми-8 лопасти НВ на шарнирах, а на ВО-105 жесткие. Несмотря на это на Ми-8 и Ми-24 делают крен до 80-85 градусов. А если кто попытается крутить бочки и петли - то это минимум неграмотный пилот не знающий особенности конструкции Ми-8,24. Это по пилотажу. Теперь по горцеванию на бреющем. 8-ка в 5-6 раз тяжелее ВО-105, диаметр НВ в 2 раза больше. Следовательно как перышко ей пархать тяжело. Но это ей не мешает ходить по ущельям и садиться и взлетать с 5000м.
MM
Ремонт и облет.
+100 ,но риск неоправданный. Посмотрите сколько остается до "чирка" лопастями о землю матушку на виражах... почти ВСЕ АССЫ ОДИН РАЗ ДА И ОШИБАЮТСЯ...
Конечно! Что еще тут говорить? Когда мы видим пилотаж на сучках, никому не приходит в голову сказать, что это, мол, на легендарном! А попробовал бы он то же самое исполнить на Ан-2 или на А-22... Восхищение мастерством, драйв от ощущений на острие ножа и благополучный исход - вот смысл ролика. Оставьте брюзжание, насладитесь красотой игры. Что тут оправдывать? Кто говорит об оправданиях риска для канатоходца? Все сидят, разинув рты, смотрят вверх - дойдет, не дойдет?http://www.youtube.com/watch?v=bQmbmfaNe10
Бочки не делал , но на ПМВ на 2-3 метрах по Паншеру на скорости 200 км носились и крены всякие были, и со скольжением и без. А уж на посты, так с превышением 3500м , это обычная работа водовоза была. Свесишь в блистер голову, а там так глубоко , что по началу дух захватывало. Колесо переднее у 8-ки за кабиной так , что как на балконе сидишь. Спуск с поста почти отвесное пикирование с огибанием рельефа горы, тут уж не зевай с прогретой стороны горы отталкивает , а с теневой так порой сосет , что бывало и страшновато. Ну, ничего попривыкли .
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Боян конечно!
Именно после просмотра этого ролика в 2010 году я сделал похожий ролик.
Если пилот этого вертолёта еще немного потренируется
, то он сможет и вот так:http://www.youtube.com/watch?v=IBeKbhJBcBI&feature=plcp&context=C450a485VDvjVQa1PpcFOvT0QUzEvlpfva3yu6DA-CIHyhA6mUn6Y%3D
Argo
просто летчик
- Откуда
- Башкортостан, г.Белорецк
ну также можно и наевернуться, зачем ты себя не бережешь блин, приезжай ко мне , я тебе такой экстрим в горах устрою
медработник
Cтроил, строю и буду строить
- Откуда
- Краснодар
И это было. Но, всё таки- круто!Если пилот этого вертолёта еще немного потренируется