Толмачев
проект "carboNсыч"
- Откуда
- Новосибирск
Драгонфлай в русском стиле.
Толмачев
проект "carboNсыч"
- Откуда
- Новосибирск
Не не не...Здесь полноценная труба фюзеляжа 130х2 L=4300.
По моему - вполне ожидаемо.Bobby сказал(а):
Вот вам, батенька, архив с материалами по DF. Помимо фоток Леонида Кулеша и его стюардев, вы найдёте там множество фотографий DF в разных позах, мануалы по сборке DF с картинками и пояснениями на австралийском языке, видео, где Боб Бэйли при помощи нехитрой приспособы делает из трубы хвостовую балку и немного прочего ненужного материала. Дерзайте!cat-tornado сказал(а):
https://yadi.sk/d/wHYZpB3htv4JT
Толмачев
проект "carboNсыч"
- Откуда
- Новосибирск
Много благодарен Вам, господин Махно. Давно размышляю над аппаратами этого типа. Надо не спеша приступать. не амбиций ради- творчества для.
Толмачев
проект "carboNсыч"
- Откуда
- Новосибирск
Хорошо бы рмз-551. вот и редукторы подоспели... мотор будет.
Тащусь я от вашего образа мышления. Конечно всё правильно нет пророка в своём отечестве. Роетесь в буржуйских разработках. Всё просто и значительно дешевле. Вот я на семидесяти лошадях летаю и планер таскаю. Возьмите идею доработайте и не какой задрыган флю не переплюнет по простоте и экономичности изготовления. Вот я пенсионер, разве я мог бы построить 6 самолётов за 4-5лет, если бы их себестоимость хотя бы на йоту была близка к этим образцам над которыми вы пускаете слюну. Машина полный фарш хоть зимой хоть летом. Аэробуксировщик удобный. Если на него установить движёчек с тягой кил 300. Он вам любой планер свечёй затягивать будет. Ну ладно это я так от не понимания вашего образа мышления.[media]https://www.youtube.com/watch?v=GknKzlJoVNQ[/media]
О блин отлучился на сутки , а тут уже кипишь начался , это хорошо значит есть интерес к таким летадлам , ребят ну хоть кто нить делает что то типо драгона или тока попи..дь мастаки , ктстати про трубы , не надо копировать все его диаметры труб , а на хвостовую балку надо просто использовать трубу от поливалки , я думаю все ее видели и знают , есть она и на 120-2 и 150-1.5, и она по прочности не хуже оригинала , что там за сплав не знаю но крепкая зараза , теперь по крылу, самое я считаю сложное это изготовить крылья , но есть варианты не делать так как в оригинале , то биш на болтах , а есть и другие варианты , их уже несколько . но пока все на бумаге и в голове , далее силовую установку я пока даже не рассматриваю , ее можно купить, потом, за 100-200тр тот же 582 . а мож и нулевый рмз 551 , но до этого еще далеко ........... сейчас задача попробовать сделать сам планер , примерно отталкиваясь от этих размеров . они кстати у меня все уже есть , единственное в чем его вся прелесть , это большой угол V , щелевой закрылок очень большой площади , гребет он им как лопатой , очень большое заднее оперения , с большими ходами , ну и есть там еще несколько умных решений , кто немножко петрит в это теме сам догадается , я лично их увидел сразу , при виде самолета в живую 😉 конечно Бобби ТАЛАНТИЩЕ создать таку красаву почти двадцать с лишним лет назад , :IMHO конечно наш народ очень гордый и своенравный , мож по этому наверно его и не хотят повторить . или все таки кто то, уже лепит в тихаря :🙂 , но если здесь не удобно, или не хотите светится раньше времени , давайте в личке спишемся . Да а что он летает почти ... в любую то это заслуга пилота , в нашем случае знаете коко я имею в виду. :craZy
