Druine turbulent

[vbufhm]

Ветка уже была? Может уже было?

 

[vbufhm]

2

 

[vbufhm]

3

 

[vbufhm]

4

 

[vbufhm]

5

 

[vbufhm]

6

 

[vbufhm]

7

 

[vbufhm]

http://www.pprune.org/private-flying/534545-diary-turb-re-build-4.html

 

[vbufhm]

1

 

[vbufhm]

2

 

[vbufhm]

3

 

[vbufhm]

4

 

[vbufhm]

5

 

[vbufhm]

6

 

[vbufhm]

8

 

[мир]

B.A.I.  спасибо за  обзор.Все  эти  самолеты  конструктивно  очень  похожи, кстати  правильным   здесь  все же  выступает  целое  крыло, оно  не  больших  размеров  и  вполне  может  висеть  где 
то  в  гараже  при  хранении, минус, то  , что  шасси  именно  на крыле  , сборка  вдвоем  и  с  приспособами  по-любому.Кстати  чертежи  лучше  бы  в  PDF  скинуть.  Реально  самолет  на  мой  взгляд  лучше  чем  Арго  по  ТТД  и  является  лучшим  примером для  новичка. 😉

 

[КВА]

Хороший самолетик. Крыло без разъема. Только возить постоянно длинный прицеп надо.
Хранить помещение соответствующее надо. 
Лонжерон можно с разъемом  в накладку сделать и теми же болтами друг с другом и к шпангоуту или между ними.
Дужка козырька - не защита. Свихнется и крепится не к шпангоуту. Сделать заголовник -обтекатель повыше и покрепче. А лучше и где холодней весь шпангоут приподнять, усилить и кабину закрыть.
Так вот мне мерещится.

 

[мир]

Примерно  так.

 

[Mihel]

https://www.youtube.com/watch?v=3wHwOnJbvQQ

 

[мир]

Да, видно, что  хорошо сбалансированный  самолет, задувает  на  таких  самолетках  не по детски  даже  при  +25  можно  простудиться.......и  можно  к  тому  же  сьекономить  на  завивке  в  парикмахерской. ;D