Двигатели АШ-82, принимаются предварительные заявки.

[VasK]

Доброго всем.
Принимаем предварительные заявки на двигатель АШ-82 и винт АВ-50. Двигатель с наработкой 600 час, винт 1 кат.(возможно с небольшой наработкой). Стоимость двигателя примерно 170тыс руб, винт 70тыс руб. Двигателей порядка 10шт. Формуляра нет, но говорят, что справку по наработки ПДО сделает.

 

[meglin1]

Ого, сколько Лавочкиных можно построить!

 

[KAA]

А Ту-2-вдвое меньше! ;D

 

[VasK]

Торга к сожалению нет (в принципе), одна доставка до ближайшей станции -это половина стоимости двигателя.
Если собиру заявки то в пределах двух месяцев вывезем.
Фотки постараюсь организовать, правда движки в ящиках.

 

[Adomas]

Купим 2 компл.
+370 699 49883
adomas.baublys@gmail.com
Скайп adomas.baublys

 

[Санек74ru]

Можно ли его воткнуть на Ан-2 ????Тогда парашютеров на 4 тыс. метров легко можно былоб  забросить ????А,что у него с высотностью ? или тоже асматик как и АШ-62?,слышал что на АШ-82 ставили турбокомпрессоры Трескина (кажется Тр-11) У Вас такие не стоят???,Если есть то забирем...пишите в личку,или  zimask@rambler.ru ,тел.8-919-302-73-70 Александр.

 

[VasK]

Эксплуатация двигателей была на ИЛ-14.
Делаем выводы сами.

 

[Авиамеханик№1]

С этими моторами можно еще построить гигантский Ме-323 или Хеншель-129. Все оригинал!

 

[apache73]

Можно ли его воткнуть на Ан-2 ????

Можно!
А ещё можно будет участвовать в чемпионатах по высшему пилотажу. Правда парашютистов нужно покрепче привязать к креслам.

 

[malabar]

Можно ли его воткнуть на Ан-2 ????Тогда парашютеров на 4 тыс. метров легко можно былоб  забросить ????А,что у него с высотностью ? или тоже асматик как и АШ-62?,слышал что на АШ-82 ставили турбокомпрессоры Трескина (кажется Тр-11) У Вас такие не стоят???,Если есть то забирем...пишите в личку,или  zimask@rambler.ru ,тел.8-919-302-73-70 Александр.

можно.
у Антонова  даже чертежи были под этот проект,
но до действующего экземпляра так и не дошло.
была бы цель, а  вставить аш-82 на ан-2 можно.
по сути тот же аш-62 только на 14 цилиндров 
и вес на 200 -300 кг больше,
мощность 1700 л.с моторам схожа.
твои парашютисты в два раза быстрее окажутся на 4 тыс

АН-3 ведь сделали.

 

[kurch]

А на каком топливе данный Царь-андвалёт эксплуатировать?Помнится мне,нужен для этого двигателя Б-100/130?

 

[malabar]

если наддув не давать больше 90%
можно и на автомобильном эксплуатировать
степень сжатия 7:1
Удельный расход топлива 0,380 кг. л.с.·ч на крейсерском режиме. (1500 л.с крейсер )
кормить придется много.  🙂

 

[kurch]

Удельный расход топлива 0,380 кг. л.с.·ч на крейсерском режиме. (1500 л.с крейсер 

Ой-йой [smiley=lolk.gif]

 

[VasK]

Фотки. Информативность не очень, но что есть.

 

[VasK]

часть 2

 

[VasK]

часть 3

 

[Замполит...прости господи]

Так и хочется завыть в голос....СССВОЛОЧИ !!!!! Так хранить движки  :'( :'( :'( Народ, быстрей покупайте, спасайте то , что осталось от отечественной памяти !

 

[VasK]

На самом деле условия для хранения не плохие.
Там всегда минус. Или почти.

 

[KAA]

у Антоновадаже чертежи были под этот проект,
но до действующего экземпляра так и не дошло.
была бы цель, авставить аш-82 на ан-2 можно.

Но не нужно! У Антонова был реализованный вариант Ан-2-АШ-62 с ТК. Летал на 10000м.
А ещё проще,впрыск закиси азота организовать. 🙂

 

[Инженер-109]

да, с автомобильным комплектом под закись азота, АШ-62 так стартанет, что на 4000 за "5 минут" залезет, вот только потом что?