Двигло для Pitts S1S

[Eugeniy]

Что за диво такое? Так понимаю роторный? Можно ссылочку для обозрения и ознакомления с ценой и характеристиками.

 

[Deng]

Вероятно, имелись ввиду 160 кг веса шестерки. Там еще про "шнобель" было.
           

160 кг веса шестерки выдают 210 л.с. Ни один лайкоминг не имеет подобных соотношений веса и мощности, как Вальтеры (точнее ЛОМ-ПРАГИ). Дефицит запчастей на Вальтеры-тоже миф. Есть они, правда не в РФ. Как и на Лайки, кстати. Цены сопоставимы. Просто в России еще остались помоечные древние дешевые запчасти на Вальтеры. Их находят (вот тут действительно с трудом) и ставят радуясь.  Но такой подход в корне неверен. Если эксплуатировать Вальтеры с тем же подходом, что и Лайки, проблем нет. Не говоря уж про автобензин. Проблемы начинаются когда хотят за рупь -мотор.

 

[Сергей_К]

на этом стоит М14... http://foto.mail.ru/mail/pereput/30/35.html#31

 

[Ротор]

Здесь немного естьhttp://www.flyrotary.com/ и ещеhttp://www.mistral-engines.com/Products/G-360-TS, но лучше все-таки М-14

 

[Lapshin]

на этом стоит М14... http://foto.mail.ru/mail/pereput/30/35.html#31

Это - не Питтс S1s.

 

[Eugeniy]

Я бы с удовольствием поставил М14 и в наличие он есть, ну как воткнуть в такой маленький самолет такое двигло. Поставте на ЯК52 двигло АШ  от Ан 2.

 

[zond]

ну как воткнуть в такой маленький самолет такое двигло. 

  Чтоб....- делай всё по четежу :STUPID

 

[Eugeniy]

Ни было шоб пизд-у? Согласен!

 

[snmon warwarwetterweg]

160 кг веса шестерки выдают 210 л.с. Ни один лайкоминг не имеет подобных соотношений веса и мощности, как Вальтеры (точнее ЛОМ-ПРАГИ).

Lycoming O-360 117кг/180 л.с.

Дефицит запчастей на Вальтеры-тоже миф.

Поможете LUNовский датчик оборотов достать, например?

фото.А если 6-ку воткнуть,что за пепелац получится?

На фото 4ка. Если искать вальтеры, то оптимальный вариант. Но тут правильно пишут, что если все делать по уму, а на пилотаж иначе нельзя, выйдет не дешевле лайков.

Я бы с удовольствием поставил М14 и в наличие он есть, ну как воткнуть в такой маленький самолет такое двигло.

М-14, конечно, перебор. Большой вес, винт, шасси. Но его можно продать и купить О-360. Будет настоящий питтс, без всяких скидок и "шнобелей".

 

[viache]

Купили в Москве два новых РПД Mazda 13B по 170 тыс.руб.,но дешовым навесным укомплектовать уже 0.5 года не можем(новое выливается в 140тыс.руб.),правда пока и не к спеху. Сейчас покупаем два б/у с обвесом от 95 до 115 тс.руб. с автопробегом 40 тыс. км.  Р.S. Кстати с 1 секции можно получить 100-110 л.с. с габ. Д*В*Ш = 400*600*550 мм. (для 2-х секц. Д=550мм).

 

[KAA]

Но это будет техническое творчество с непредсказуемым результатом!

 

[Lapshin]

Купили в Москве два новых РПД Mazda 13B по 170 тыс.руб.,но дешовым навесным укомплектовать уже 0.5 года не можем(новое выливается в 140тыс.руб.),правда пока и не к спеху. Сейчас покупаем два б/у с обвесом от 95 до 115 тс.руб. с автопробегом 40 тыс. км.  Р.S. Кстати с 1 секции можно получить 100-110 л.с. с габ. Д*В*Ш = 400*600*550 мм. (для 2-х секц. Д=550мм).

За эти деньги (суммарные) можно купить LOM PRAHA M332 мощностью 140 сил вообще без пробега.

 

[Eugeniy]

Да уж, выбор не богат, практически нет! Буду ориентироватся на Лайкоминг или Конт. Благо финская граница в 30 минутах ходьбы, мож в корманах пронесу ;D

 

[viache]

Ротор # 18. Вы счастливый обладатель этого 3-х секционного РПД, или это "картинка с обложки"? спасибо.

 

[Rust]

Ну допустим можно взять оверхоленый Лайк, так к нему еще приблудин кучу надо(доп насосы,маслобак,шланги трубки) еще кучу бабла. Или я не правильно осведомлен на счет переделки сеих моторов под пилотажный вариант

Ну честное слово хочется жестко сказать что из гамна конфету вы не получите и за копейку канарейку тоже!!!!!!Вы хотите пилотажник готовтье бабло!Нет бабла летайте блинчиком :IMHO :IMHO :IMHO

 

[Ротор]

Картинка. У меня 2х секционный.

 

[LA 8]

Не партесь, есть отважные пилоты на самодельных пилотажниках с приспособленными движками-у них отработаны особые случаи в полете (остановка движка) , пилотаж только на высоте и над точкой ,2 полета один отказ. НЕ НРАВИТСЯ-не экономте на движке.

 

[Eugeniy]

Я не экономлю, только хотел узнать есть ли альтернативы Лайкам и Конт.м. именно в пилотажном варианте. Так как считаю что это разрекламированные америкосовские движки,ничего там сверх сложного и сверх надежного,это железо и оно тоже ломается. Допустим HKS есть в нужном варианте или возможность его переоборудования для данных целей. Джабиру. Ротакс. Что еще есть из близких к оппозитным авиамоторам.,из коих можно изобразить пилотажник.  Если из всех вариантов остается только Лайки, буду скирдовать бабло. Просто хотелось услышать мнения компетентных людей! А вообще очень благодарен всем выразившим мнения по этой теме!!!! С уважением.! Евгений.

 

[Lapshin]

Есть еще UL Power 350i - по весовой эффективности он младшие Лайкоминги превосходит.