Свидетельства очевидца гибели Виктора
Гончаренко.
В1977г, в августе, в Крыму, проходил 2-й Всесоюзный,легальный слет дельтапланеристов. На слете, в качестве гостя был Виктор Гончаренко. Автор познакомился с ним незадолго до трагических событий.
Предыстория.
С 73г по 75г на горе Клементьева работала планерная станция ЦАГИ. Организовал и возглавил летную работу светлой памяти
Всеволод Владимирович Виницкий-Заслуженный летчик- испытатель ОКБ Миля. После завершения летно-испытательной
работы, занимал должность старшего инженера ЦАГИ. Нужно сказать ,что Всеволод Владимирович много сделал для возрождения авиационного технического творчества , всесторонне помогал самодельщикам. Я был с ним близко знаком. Мне посчастливилось полетать там два года.
Двери планерной станции были открыты для всех желающих научиться летать или просто полетать на планерах. На Горе , в "стенах" Станции собирались энтузиаста планеризма , отторгнутые системой ДОСААФ.Это было первое демократическое Сообщество собратьев свободного полета в жестко регламентирующем СССР тех лет.
Планерный парк состоял из 3-х Блаников, 2-х КАИ-12 ,"Приморец" и 2-х лебедок " Геркулес",парашютов ПЛП-60.
Из-за возникшего на станции внутреннего конфликта ,она была закрыта в декабре 1975г.
После этих событий Всеволод Владимирович передал матчасть крепко сложившемуся коллективу Феодосии. Руководил коллективом офицер ВМ Черноморского флота капитан-лейтенант Игорь Смирнов. Состав по памяти : Игорь Смирнов,
Вячеслав Парфенов - инженер ,Виталий Нелипа- инженер,Владимир (?) Громов,Виктор Садовский - энтузиаст авиации, в будущем летчик, КМС по пилотажу, остальных не помню,всего 8-10 чел.
В тот роковой день мы производили полеты на "Бланиках"с южного старта.
В районе 17 часов Виктор Гончаренко с группой дельтапланеристов пришел на старт. Через 15-20 мин Гончаренко в первой и Смирнов во второй взлетели.
Погоды уже не было , не держало. Они походили на нулях около аэродрома минут 15 и стали заходить на посадку, но как-то необычно, не стандартно.
Мы в это время с военным врачем капитан- лейтенантом Валерием , фам .не помню ,находились ближе к южному склону в районе нынешнего крайнего ангара , что у дороги, о чем-то говорили.
Внезапно мы услыхали над головой свист. Прямо над нами, в глубокой спирале , градусов 75-80 , лежал " Бланик".Хорошо была видна стриженная под "ноль" голова Гончаренко. Пилотировал, конечно, он-Игорь так не летал, а здесь была видна рука мастера. Высота , по моим оценкам -80-100м.
После завершения виража планер, фактически в плоскости глиссады пошел к четвертому, в сторону Барраколя.
На фоне голубого, безоблачного неба четко выделялся силуэт " Бланика".По моим оценкам планер находил от нас в 350-400м.
В этот момент я увидел как отклонились до упора элероны и руль поворота.
" Бланик" энергично вошел в переворот и в вертикальном , отвесном положении четко из него вышел( Игорь Смирнов так не пилотировал) , быстро разгоняясь, устремился к земле!
Мы замерли, высоты вля выхода у них не было! События развивались стремительно!
Уже в пикировании планер начал поднимать нос, до земли, по моим оценкам, оставалось не более 50 м.
В этот миг я услышал сильный крик Гончаренко , крик отчаянья и безнадежности! Он был солистом Киевской филармонии и голос у него был мощный.
И сразу удар! Какие-то мгновенья мы с Валерием были в немом остолбенении, потом со всех ног бросились к месту падения.
Планер попал в торроидальную выработку грунта и удар пришелся нормально поверхности и оченьней кабине с сильно разбитым лицом и грудью сильный, после столкновения его отбросило на несколько метров назад.
Виктор Гончаренко погиб на месте. В задней кабине с сильно разбитым лицом и грудью в полубессознательном состоянии
ворочался Игорь. Он имел привычку не затягивать ремни и это сыграло роковую роль- мог бы остаться живым.
Через неделю Игорь Смирнов скончался в больнице, у него оказался перелом основания черепа
Такая трагическая и грустная история гибели выдающегося
планериста,писателя , популяризатора планеризма, человека большого ума и сердца необыкновенного.
