Говорит АОН

Саш в следущий раз будеш маятся с обработкой аудиофайлов Cool Edit тебе в помощь
 
http://rutube.ru/tracks/1057747.html?v=624789ca4bc1a4e4d0c8840394a4d577
Попробывал добавить к звуку изображение. Херня пока полная, да еще и монтироватся нечем не хочет. Но как то это все надо фиксировать без участия человека :-?
 
...@ЛОДОЧНИК-АМ
...самый простой способ, с помощью Windows Movie Maker!
...просто и сердито!
...а песня про матроса как раз "в тему"!
 
Kiyko_PS сказал(а):
...@ЛОДОЧНИК-АМ
...самый простой способ, с помощью Windows Movie Maker!
...просто и сердито!
...а песня про матроса как раз "в тему"!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, не режется оно этой программой, только звук хавает. 🙁
 
Слалом в облаках - красиво. Ни разу не получилось снять - или камеры под рукой нет, или один лечу. Только фото.
А правому пилоту твоему навскидку лет на 10-12 меньше чем тебе  ;D
По обработке видео есть очень простая программа - iMovie. Я пользуюсь Apple MacBook, но по-моему есть она и под винду. Все очень просто и понятно. Поищи ее на www.apple.com
 
Tango сказал(а):
А правому пилоту твоему навскидку лет на 10-12 меньше чем тебе  ;D
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот я так и думал что с этого и начнется...  🙂 Не на десять а на двадцать пять, и папа во втором салоне сидел. 🙁 А отсутствие камеры в самый нужный момент это ты точно подметил. Вот и пытаюсь решить вопрос круглополетной записи от включения питания до выключения, что бы камеру только вместе с самолетом можно было забыть.
 
Пока про папу не дочитал - подумал: если на 25 моложе - ох и старый же ты! Как и я  :'(
Про видео - верно. Я пытался найти что-нить с нормальным качеством и возможностью подключения выносной камеры (или двух, переключаемых по необходимости например на киле и крыле). Есть только регистраторы видео информации, но качество и размеры камер оставляют желать.
Если чо надыбаешь - дай знать.
 
Это те самые регистраторы и есть, поиграюсь с объективами и разными местами установок. Как минимум лутше что то видеть чем просто слышать. Ну и зеленоградские мозги упорно работают над качеством под чутким руководством аkа-SeregaB 🙂 Его усилиями мой крейцер начал разговаривать в полете, пока по англицки орет трафффик, трафффик, уебы..., но вскоре заговорит и по русски.
Ща попозже подброшу еще посадочку на Яузское водохранилище и взлет Ватулино.
 
Пока копался с новым музыкальным обеспечением полетов, попутно приобрел новый плеер. Старый теперь служит речевым регистратором в полном объеме. И первый же полет с новым девайсом получился достаточно забавным. Там было все. Работа руководителей Ватулино, Дракино, Грызлово и Пахомово. Диспетчеров Шереметьево и Внуково в котором обучали нового диспетчера, интересно будет послушать его через год. Работа новых навороченных  гарнитур от Авианяни с подключенным по блютуске телефоном и активным шумопонижением. Работа речевого информатора от ака SeregaB и Админа. Кстати не пугайтесь сообщение про аварию двигателя, это начало агонии очередного датчика давления масла старого образца от Ротакс. В общем развлекайтесь кому интересно  🙂

http://rutube.ru/tracks/2079855.html?v=1d4bc2ad43a838b12f62e8d6744d9711
 
to ЛОДОЧНИК

Ты был прав, действительно много, разного и интересного  🙂
познавательно, класс! Спасибо!
 
ОЧень полезная информация, если есть возможность то выкладывай ещё.......
 
goodwin13 сказал(а):
Риту надо заставить говорить трехзначные цифры без паузы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Она и так их говорит без паузы по скорости если меняются значения, если нет, то в зависимости от настройки подтверждает свою работоспособность, у меня интервал пять секунд. Высота не может в принципе быть так настроена, только с фразой "высота" иначе перепутаешь рано или поздно.
rfhtk сказал(а):
Тока не пойму, зачем там ещё и музыка? 🙂 🙂
Нажмите, чтобы раскрыть...

Хотел показать как отрабатывает СПУ, ну а в конце я просто забодался уже резать и оставлял куски целиком
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх