И всё-таки жуткое зрелище...

[Twisterwind aka Якут]

... эти вытяжные заклёпки... Просматриваю видеоматериалы зарубежных самодеятельных авиастроителей. Сплошь и рядом применение вытяжных заклёпок. И как забугорные техкомы допускают до полётов такие агрегаты? На некоторых ЛА замечено использование этого эрзац-крепежа даже в ответственных узлах. Неужели вытяжные заклепки теперь имеют характеристики, аналогичные нашим авиационным? Сомнения гложут на этот счёт... Кто, что на этот счёт думает?

 

[5ZF]

Неужели вытяжные заклепки теперь имеют характеристики, аналогичные нашим авиационным?

Имеют. Посмотри по зарубежным справочникам, если сомневаешься. Только стоят они от 10 центов за штуку и выше. 

 

[N666BK]

Я покупал и по два двадцать за штуку 

 

[Twisterwind aka Якут]

Ну хорошо, убедили... Не полностью...
А с точки зрения аэродинамики? А стальной сердечник? Не вываливается от вибраций? Спору нет - удобно собирать на таких заклёпках макет самолёта  ;D А ежели этот кирпичь в воздух поднять... Мммммм... Тут уже... Слов нет... Или существует то, чего я пока не знаю? 

 

[georgka]

Не о заклепках, а о крепеже. Жизнь и техника движутся вперед с учетом предшествующего опыта. Берем два двигателя одного типа, но двух серий - 70-х и 90-х годов. На первом фланцы 3,5...4 мм толщиной, на втором - 1,5...2,5 мм; крепеж, их стягивающий, - М5...6 и М3...4 соответственно.
Кое-кого шокирует.

 

[Twisterwind aka Якут]

О крепеже... Да... Согласен Другими словами - всё зависит от субъективных ощущений Но касаемо заклёпок: ставить в поток гребенку из торчащих заклёпок - нечто не поддающееся пониманию...

 

[Atas]

Як-52 посмотрите.Хоть и не вытяжные,но тоже торчат. Летает.

 

[_Alex_]

О крепеже... Да... Согласен Другими словами - всё зависит от субъективных ощущений Но касаемо заклёпок: ставить в поток гребенку из торчащих заклёпок - нечто не поддающееся пониманию...

Кому не нравится тот ставит потайные, ты что думаеш там все делают одинаково? Явно расматриваеш одну модель конкретную где вытяжные применены как стандарт...

 

[КБ Альбатрос]

зависит от субъективных ощущений

...которые формируются на базе опыта и натурного эксперимента...

 

[КБ Альбатрос]

ставить в поток гребенку из торчащих заклёпок - нечто не поддающееся пониманию... 

...знакомы с понятием числа Re и пограничного слоя...?!

 

[Twisterwind aka Якут]

где вытяжные применены как стандарт

вероятность высока

 

[Twisterwind aka Якут]

Дабы пресечь начало "гражданской войны" в этой ветке сразу поставлю точки над Ё:
сам Рейнольдс не дал удовлетворительного теоретического объяснения наблюдаемым явлениям, к-ые описываются в том числе и критерием Re. Он лишь предположил, что очевидно наблюдаемые явления, это следствия ещё не изученных законов, которые описывают и свойственны вообще беспорядку или хаосу.
Так что тут дело тёмное на самом деле.

 

[КБ Альбатрос]

беспорядку или хаосу

...это к тому,что Рейнольдс рейнольдсом,а есть после него 120лет богатой практики...если,кто не знает...из неё следует,что забор выступающих заклёпок на турбулентных профилях,почти никогда не вредит...а те,кто бьют рекорд скорости ,инстиктивно всё зализывают...

 

[Кот-Баюн]

А ведь есть еще потайные вытяжные заклепки. [smiley=cheesy.gif]
Зато клепать уж очень удобно!

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Даже очень хорошо склепанное крыло будет менее гладким, чем композитное, но это не говорит о том, что надо всё бросить и делать всё из композита  :IMHO

 

[Twisterwind aka Якут]

склепанное крыло будет менее гладким

Можно и экструдированную конструкцию соорудить Тоже гладко

 

[Twisterwind aka Якут]

А ведь есть еще потайные вытяжные заклепки

Спору нет только сердечники "выдургинать" или оставлять на месте? Они со временем всё-равно высыпаются же

 

[Brass]

Если посмотрите по-внимательнее,то Вы увидите,что обратная сторона заклепки как-бы завальцовывается. Я попробовал выбить сердечник из заклепке 3,2мм,не тут-то было.

 

[5ZF]

ставить в поток гребенку из торчащих заклёпок - нечто не поддающееся пониманию... 

Их очень много типов и потайных в том числе, как уже сказали. У "правильных" заклепок сердечник сам завальцовывается внутри. Кроме того, у потайных вытяжных заклепок угол головки и, соответственно угол зенковки под нее, не 90 градусов, как у сплошных, а 120. Это дает возможность применять их на более тонком металле.

Даже очень хорошо склепанное крыло будет менее гладким, чем композитное

Когда я работал над "металлическим" планером (HP-14T), то пользовался потайными вытяжными заклепками. По документации швы потом шпаклевались епоксидной шпаклевкой. Качество получалось очень высоким. Иначе было нельзя - профиля-то на планерах ламинарные.

 

[Twisterwind aka Якут]

Хорошо! Коллеги, что вы скажете об этом? http://www.tdm-neva.ru/rivets/ac-uk.htm