eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...если бы так всё было просто и радужно!
Использование смартфона на Android
Я не собирался ни с кем спорить...
Индикация крена не есть функция от изменения курса, более того она работает с отключенным gps блоком с точностью до 1 градуса! Это я пробовал сам! Попробую на самолете, непременно напиу...
Я выше привел пример электронного авиагоризонта без применения внутри гироскопического эффекта, более того он сертифицирован в какой-то стране, а мы... а мы..., в общем то от закостенелости, наверное, всетаки больше пользы 😉
Индикация крена не есть функция от изменения курса, более того она работает с отключенным gps блоком с точностью до 1 градуса! Это я пробовал сам! Попробую на самолете, непременно напиу...
Я выше привел пример электронного авиагоризонта без применения внутри гироскопического эффекта, более того он сертифицирован в какой-то стране, а мы... а мы..., в общем то от закостенелости, наверное, всетаки больше пользы 😉
Да, забыл написать, что я испытывал на планшете ACER ICONIA TAB 501, может для кого-то это будет важным замечанием, хотя я не вижу принципиальной разницы...
Единственно, что стоит попробовать, так это уход показаний на дальних дистанциях и во времени. Какова методика проверки и какие при этом желательны эволюции?
Что-то сильно во мне интерес спорящие разожгли...
Единственно, что стоит попробовать, так это уход показаний на дальних дистанциях и во времени. Какова методика проверки и какие при этом желательны эволюции?
Что-то сильно во мне интерес спорящие разожгли...
Obormot
С мечтой о небе...
- Откуда
- Украина, Донецк
насколько я знаю, сейчас в телефонах и планшетах отдельно гироскоп, и отдельно датчик ускорения. то есть это два разных датчика. ну и компас.
Похоже так.
Пытал я свою иконию, ветрел, в машине мучил (нет возможности в самолете испробовать) не уходят датчики и всё тут... Может тут с извращением подходить нужно каким? ;D
Как я раньше этой темы не видел?... 😱
iPad - я без него уже не могу (в помощь пилоту)
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=4224
Пытал я свою иконию, ветрел, в машине мучил (нет возможности в самолете испробовать) не уходят датчики и всё тут... Может тут с извращением подходить нужно каким? ;D
Как я раньше этой темы не видел?... 😱
iPad - я без него уже не могу (в помощь пилоту)
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=4224
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...ни каких гироскопов ни где не стоит!
...не надо путать детекторы и датчики положения в пространстве !
Датчики
Акселерометр, Geo-magnetic, гироскоп, RGB цвет, барометр
Samsung GALAXY S II
Samsung Galaxy Nexus S (Android™ 4.0 Ice Cream Sandwich)
Samsung Galaxy Note
Samsung GALAXY S III(Определение местоположения A-GPS, GLONASS)
итд итп[sup]...из эмиратов любые только какие бывают!!![/sup]
Интересная ветка по данной теме:
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=6684
Скажите, eXmajor-ME, в чем отличие датчиков от детекторв? Что стоит внутри электронных аг? Я понимаю, что это не самое лучшее решение, применять планшет в роли авиагоризонта, но раз уж разговор зашел именно о нем, то возможно многим будет интересно. На мой взгляд никаких проблем нет, о чем я писал выше, но логичного аргументированного ответа, почему планшет не может правильно отображать горизонт, нет. Вроде все работает... :-/ Глубже мои познания заглянуть не позволяют.
Не так давно мой хороший друг на небольшое время вошел в низкую облачность, вышел из облачности с приличным креном. С его слов, он не поверил стоящему у него комбинированному электронному прибору с авиагоризонтом, в котором нет вращающихся гироскопов, а доверился своим ощущениям. Вывод очевиден...
Вышел PocketFMS для андроида.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pocketfms.pocketfms&feature=more_from_developer#?t=W251bGwsMSwxLDEwMiwiY29tLnBvY2tldGZtcy5wb2NrZXRmbXMiXQ.. 😀
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=6684
Скажите, eXmajor-ME, в чем отличие датчиков от детекторв? Что стоит внутри электронных аг? Я понимаю, что это не самое лучшее решение, применять планшет в роли авиагоризонта, но раз уж разговор зашел именно о нем, то возможно многим будет интересно. На мой взгляд никаких проблем нет, о чем я писал выше, но логичного аргументированного ответа, почему планшет не может правильно отображать горизонт, нет. Вроде все работает... :-/ Глубже мои познания заглянуть не позволяют.
Не так давно мой хороший друг на небольшое время вошел в низкую облачность, вышел из облачности с приличным креном. С его слов, он не поверил стоящему у него комбинированному электронному прибору с авиагоризонтом, в котором нет вращающихся гироскопов, а доверился своим ощущениям. Вывод очевиден...
Вышел PocketFMS для андроида.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pocketfms.pocketfms&feature=more_from_developer#?t=W251bGwsMSwxLDEwMiwiY29tLnBvY2tldGZtcy5wb2NrZXRmbXMiXQ.. 😀
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...за веткой на SAON слежу.
...соглашусь 50 на 50.
...Уважаемый @otk1!
...Я ни когда не говорил, что все эти прибамбахи создаются для проблем!
...мои аргументы:
...говорил и говорю, что они (эти прибамбахи) могут использоваться в полёте только как вспомогательные и дублирующие.
...а что там "стоит" внутри? ...а кто ж его "знает"?
...всё точно то, что "стоит" на гарминах, данонах, стратомастерах итд итп, только в миниатюрном исполнении.
...софта для авиации много.(у меня стоят некоторые, не все нужные, какие то замороченные)
...из АГ ...эти лучшие(ИМХО)
...соглашусь 50 на 50.
...Уважаемый @otk1!
...Я ни когда не говорил, что все эти прибамбахи создаются для проблем!
...мои аргументы:
...говорил и говорю, что они (эти прибамбахи) могут использоваться в полёте только как вспомогательные и дублирующие.
...а что там "стоит" внутри? ...а кто ж его "знает"?
...всё точно то, что "стоит" на гарминах, данонах, стратомастерах итд итп, только в миниатюрном исполнении.
...софта для авиации много.(у меня стоят некоторые, не все нужные, какие то замороченные)
...из АГ ...эти лучшие(ИМХО)
Вложения
Спасибо за список. Буду подбирать для себя тоже.
Я всетаки нашел проблему у аг на своем планшете. При боковой перегрузке и одновременном изменении курса, аг отклоняется от нуля градусов на 5. Так как нормально летящий самолет обычно не испытывает боковых перегрузок, то с натяжкой можно сказать, что работают показометры планшетов сносно...
Уважаемый eXmajor-ME, согласен с Вами полностью, но так как основная масса людей здесь скорее летает на ЕЭВС, чем на сертифицированных, бОльшая из которых самоделки, и скорее всего не имеют аг совсем, как я, например. Не дай бог, конечно, но вдруг низкий туман или облачность на маршруте, да без возможности подсесть, облететь или вернуться, такой, хоть и не совсем честный аг может быть полезным... Еще с таким приборчиком легче научиться делать развороты без набора или потери высоты, согласовывать крен в развороте с дачей РУДа... Но я уже коплю на настоящий :🙂
Я всетаки нашел проблему у аг на своем планшете. При боковой перегрузке и одновременном изменении курса, аг отклоняется от нуля градусов на 5. Так как нормально летящий самолет обычно не испытывает боковых перегрузок, то с натяжкой можно сказать, что работают показометры планшетов сносно...
Уважаемый eXmajor-ME, согласен с Вами полностью, но так как основная масса людей здесь скорее летает на ЕЭВС, чем на сертифицированных, бОльшая из которых самоделки, и скорее всего не имеют аг совсем, как я, например. Не дай бог, конечно, но вдруг низкий туман или облачность на маршруте, да без возможности подсесть, облететь или вернуться, такой, хоть и не совсем честный аг может быть полезным... Еще с таким приборчиком легче научиться делать развороты без набора или потери высоты, согласовывать крен в развороте с дачей РУДа... Но я уже коплю на настоящий :🙂
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...такого в инете - очень много!
...рассуждений,догадок, утверждений.
...дилетантов и спецов!
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...а зачем тебе понадобилось магнитное склонени(angle of dip), "сейчас" это никому и не нужно...
[edit]...величина магнитного склонения заложена в приборе в виде таблиц и алгоритма расчёта (интерполяции) табличных данных к текущему местоположению.
алгоритм базируется на некоторой модели распределения магнитных полей земли.
прибор "высчитать" изменение не может, за него это делает прошивка, которая зачастую включает обновлённую модель и таблицу.
например, в крайних версиях обновлений авиа-приборов видно следующее изменение:
"Updated magnetic variation tables based on the new IGRF 2011 model". т.е. модель разработана NASA, коэффициенты просчитаны для всей земли, обновляются с прошивкой (судя по датам - раз в год).[/edit]