А я штанги варил с нержавейки,на них поставил корпуса с наземного опрыскивателя.В корпусах нарезал резьбу и вкрутил распылители с КА-26 диаметр 2мм.Точно не помню, где-то 50шт.Насос с АН-2.Ветряк не обрезал, подшипник на ветряке переделал на ступичный с 2109.Бак сделал с эбоксидки на 500литров.Но многовато.Беру по 300-350л.Если гоны длинные то по450л.Есть бак с нержавейки на 520л. самодельный, если кому нужно.
Ка-26 на химии
Если понадобится,то у меня есть так называемая астраханскими техниками "умная книга" номер 2.
Санек74ru
Люблю прыгать с нормально летящего самолета.
- Откуда
- Челябинская обл.
500 кг берет нормально, в управлении тяжел в такой взлетной массе, у нас был пилот (атлет 🙂) справлялся а у ребят, как то все очковал, сразу больше 400 не грузил а потом и до 300 докатился..
Мы к пилоту садим 5 парашютистов зимой на 1200 метров возим , нормально , на лыжах...., раз даже отказ на взлете двигателя был, сели без маневров по курсу все ОК. Дело в "прокладке" ну и за техникой надо следить, самолеты не молоды, нагрузки велики, НО И ЗАПАС ПРОЧНОСТИ у них не маленькие... Не безрасудствуйте и все будет хорошо.
Мы к пилоту садим 5 парашютистов зимой на 1200 метров возим , нормально , на лыжах...., раз даже отказ на взлете двигателя был, сели без маневров по курсу все ОК. Дело в "прокладке" ну и за техникой надо следить, самолеты не молоды, нагрузки велики, НО И ЗАПАС ПРОЧНОСТИ у них не маленькие... Не безрасудствуйте и все будет хорошо.
soldier
Самодельная авиация.
Понятно.что вертолет машина,для АХР,непревзойденная. К примеру,агросроки 10 дней. Объем 10 тысяч ГА. 1 Ка-26 справится?
При работе нужно тщательно следить за планером.Вокруг подредукторной плиты появляются трещины.Также обращать внимание на крепления моторамы к планеру.Был случай, переломился планер в полёте в районе переднего крепления двигателя.При большом опыте пилота удалось благополучно посадить машину прямо в поле.
У меня получалось 950га за день.Всё зависит от подлётов,от организации переездов от поля к полю,от площади полей.Полет с нормой 40л выходит 6минут.Это взлёт ,полёт,посадка, заправка.Заправка должна быть не более 1мин.
Вообщем , 300 литров оптимальная загрузка.Все ясно...
soldier
Самодельная авиация.
Почти 1000га. хороший результат. И помеха только дождь?
Дождь это ладно, можно переждать.Но в основном или температура или перелетать к другому фермеру.А там всё заново, техника безопасности,по пять раз объясняешь чтобы ни какой дебил не подходил спереди.Пока шланги,пока бензин,пока химию посчитают,и тд и тп. В итоге час полтора проходит.
soldier
Самодельная авиация.
Я в свое время на дельте стабильно 500га. в среднем в день делал.Потом на самолете побольше.На дельте термичка ограничивает по пилотированию,на самолете термичка по качеству обработки. Расход бензина небольшой.А вертолет,это же урожайность должна быть, чтобы ГСМ и все расходы покрыть.
Такими машинами хорошо работать в Волгограде где поля по два километра и более, а вот скажем в Саратовской обл. или Подмосковье эта машина будет мало эффективна, крутить яйца замучаешься и смысла в большой загрузке нет, только машину рвать.
Similar threads
