Комплект выхлпных патрубков для АИ 14

[expl]

Продаю комплект новых выхлпных патрубков двигателю АИ 14, самолет Вилга. Материял-неж. сталь АИСИ 321. Цена 2000 евров.

 

[expl]

Так выглядит на самолете Вилга

 

[Санек74ru]

не хватает теплообменника,если что обращайтесь...

 

[expl]

Реально теплообемником неползуется. Штука сложная, потому и неделаем.

 

[ремонтёр]

а крайние 2левый и правый ск стоят

 

[kostiajiv]

Вопрос  к EXPL : Вы их изготавливаете сами или где- то берете. Вопрос возник вот по какой причине - предложил знакомому поляку ( он интересовался ранее), он сказал , что такие же делают в Польше его знакомые.

 

[expl]

Вопрос  к EXPL : Вы их изготавливаете сами или где- то берете. Вопрос возник вот по какой причине - предложил знакомому поляку ( он интересовался ранее), он сказал , что такие же делают в Польше его знакомые.

Мы долго искали таких колекторов. Выяснили, что в Полше когдато  делали, но теперь неделают. Начали делать сами, так как толко одна фирма в мире согласилась сделать такие коллекторы  http://www.acornwelding.com/
Но цена за изделие была 3 раза болше нашей.
Для коллекторов исползуем нержавеющюю сталь АИСИ 321. Такая сталь идет на все выхлопные системы западных авиадвигателей. По хим. составу похожая сталь идет на М-14.
Летают уже 3 комплекта, проблем нет.