Картинки долго вставлять, поэтому кого интересует пришлите эл. адрес вышлю. А описание прилагаю.
Описание повреждений Самолета Корвет
1. Крыло.
Правое крыло – изгиб, смятие концевой нервюры, смятие крневой части лонжерона, деформация узлов навески и крепления крыла к центроплану, смятие задней стенки (или заднего лонжерона) гофры обшивки по всей поверхности крыла. изгиб узлов крепления флапперона, сам флапперон деформирован,Обрыв концевого поплавка. Узел крепления подкоса смят. Лобик крыла в его концевой части – большая вмятина примерно 30 см длиной до лонжерона глубиной.
Поплавок-законцовка разрушен полностью
Повреждения серьезные. По существу требуется замена крыла. Целым остается – возможно, нервюры и часть лонжерона.
Левое крыло – повреждения незначительные. Треснул и разлохматился поплавок-законцовка.
Флаппероны в центральной части – оборваны крепления и управаления флапперонами, деформированы концевые нервюры. Небольшие вмятины на поверхностях
2.
Центроплан.
Разрушена правая часть –концевая и вторая нервюры полностью отслоение нижней части обшивки от лонжерона, разрыв передней кромки , смяты и разрушены узлы навески на фюзеляж. Скорее всего целыми можно считать только баки. Требуется замена.
3.
Фюзеляж.
Кроме сказанного в отчете и показанного на снимках – имеет место пролом передней части корпуса и как следствие разрушение внутри- крепления мест установки педалей к стенке фюзеляжа, отслоение шпангоутов в передней части поломка, шпангоута, ну и полное разрушение передней перегородки. Приборы разумеется все негодны.
Кроме того, испорчен узел крепления тяги управления рулем высоты (отпилен), оборваны тросы управления рулем направления, сам руль разрушен, требуется его замена требуется замена стекол дверей.
Требуется переборка всех элементов, при которой выяснятся и другие неисправности и работы о которых пока нет сведений.
