Красивые полёты и пилотаж на вертолётах. Видео.

[Фланкер]

Дублирую ссылкой:

К чему это порно? Я сам авиамоделист и из личного архива могу показать много чего, что не реально для настоящих машин.

Не смотрите, если не интересно, или кто то заставляет?! Кому то интересно будет... И при чём тут порно?

 

[maverick07]

Лучше, когда всё головой и руками

Иногда это плохо заканчивается...https://www.youtube.com/watch?v=gwZILBd-mNI

 

[meshkolet]

По первому видео - у нас бы в Сочи наверное такие полеты запретили бы сразу и надолго...
А меня вот это видео зацепило. Жаль, плохо воспринимаю на слух американский язык - не все понял. Если Веггер посмотрит, прошу перевести.
Повествование идет от лица пилота, а фраза в конце просто пробивает до слез:
- У меня в жизни было всего три вещи, которых я боялся - электричество, высота и женщины... Ну и женился я тоже!
https://www.youtube.com/watch?v=2Wngm6hnp3c

ВИДЕО НЕ ДОСТУПНО !

 

[Фланкер]

По первому видео - у нас бы в Сочи наверное такие полеты запретили бы сразу и надолго...
А меня вот это видео зацепило. Жаль, плохо воспринимаю на слух американский язык - не все понял. Если Веггер посмотрит, прошу перевести.
Повествование идет от лица пилота, а фраза в конце просто пробивает до слез:
- У меня в жизни было всего три вещи, которых я боялся - электричество, высота и женщины... Ну и женился я тоже!
https://www.youtube.com/watch?v=2Wngm6hnp3c

ВИДЕО НЕ ДОСТУПНО !

Да, ссылка недоступна, но было что то в этом роде, если не ошибаюсь:

[media]https://www.youtube.com/watch?v=ejcbuEolVy4[/media]

https://www.youtube.com/watch?v=ejcbuEolVy4

 

[cap850]

Летавший как то раз... и Фланкер

Для обливания друг друга грязью воспользуйтесь личкой пожалуйста! Если уж невтерпёж...

 

[летавший, как то раз)))...]

Для обливания друг друга грязью воспользуйтесь личкой пожалуйста!

...[highlight]моветон[/highlight] не приемлю изначально, а спуску - не даю тем более 😎

 

[AS-15]

😉 следите за моветоном[ch128077][ch127996]
Быть может форум станет чище!
Вот только "спуску не дать" форумчанам излучающим на Ваш взгляд Моветон луче в Личке, намного корректнее, нежели мериться " МОВЕТОНАМИ" на публику.

В данной ситуации Вы несомненно Выиграли.
Фланкер похоже Все понял, его Моветон меньше Вашего [ch128513]

 

[leprikon]

Не факт что красиво но какое есть )))https://www.youtube.com/watch?v=Gw4kYqTgdwM

 

[Фланкер]

Только Чарли Чаплина из транспортной прокуратуры не хватает...  🙂

[media]https://www.youtube.com/watch?v=SEAy2Yx_dY4[/media]

https://www.youtube.com/watch?v=SEAy2Yx_dY4

 

[maverick07]

@мир, @helipilot...и Всех причастных,  поздравляю с Днё Армейской авиации!
https://youtu.be/pc_DaxukiVo

 

[Фланкер]

 

[Фланкер]

По моему Порш сделал обоих, а второй заезд (залёт))) смонтировали из нескольких дублей...

 

[Фланкер]

 

[Фланкер]

 

[maverick07]

 

[maverick07]

Гибонам привет!

 

[Алексей SPB]

Почитал всю ветку.
Никто из обозначившихся в ней, ничего не написал про момент на 1м 04сек в первом ролике в первом посте.
Там этот

Прямо фокусник какой то.

подлетает довольно близко (метров 150 примерно?) к парапланеристам.
Мало того, что ротор вертолёта сам по себе представляет огромную опасность для человека висящего на стропах.
Но ведь вертолёт ещё и воздух сильно баламутит.
В такой спутке купол параплана может на просто сложиться, а может обмотать пилота так, что он даже запаску кинуть не сможет.

В кадре видны 3 парапланериста, а всего их там сколько было?
Всех ли их видел пилот вертолёта когда подходил к этой группе так близко?

А вы, пилоты вертолётов читающие эту ветку, позволите себе такой опасный поступок?

Что касается выдрючиваний с пассажирами на борту (в местах где просто некуда авторотировать), то выше уже об этом написали.
Я бы у таких фокусников отнимал бы лицензию пожизненно.

 

[Aleksfomik]

В этом ролике продемонстрированы несколько случаев выполнения приземления вертолëтов с авторотации. Интересный срособ продемонстрирован с 1:27. Люборытно, кто выполнил это приземление...

 

[мир]

Авторотация достаточно сложный элемент полета как в техническом так и психологическом , особенно когда гаснет вся СУ и условия полета близки к критическим. Мой приятель в СМУ 200х2 выполнил как то вынужденную на Ми-8Т под Канском так говорил, что уже с мамой прощался, земли не видел только по РВ лишь с высоты 20 м понял , что пора. Попал в обледенение, а ПОС забыл техник включить перед взлетом. Благополучно сел на поле/повезло/, но когда садились за рюмкой часто вспоминал этот случай. Помогла натренированность, нас часто на ИОД планировали , практически как с отпуска пришёл, сразу контрольные и ИОД.😉

 

[Aleksfomik]

Интересное видео, снятое из салона стабилизированной камерой: