Куплю крыло "Небо-18" или М-17

[aleх]

Преобрету крыло Небо-18 или М-17 (Таганрогского завода),   
б\у., в хорошем состоянии для учебных полётов.

 

[Эльбрус]

Небо18 не рекомендую. 😉

 

[aleх]

Можно узнать почему? Человек летающий на этом крыле наоборот рекомендовал его.

 

[TT]

М 17- лучшее крыло для обучения...

 

[dkosta75]

Небо18 не рекомендую. Подмигивание

Аргументы плиз .

М 17- лучшее крыло для обучения... 

Чем оно лутше неба18?

 

[van-gog]

Не чего подобного,лучше небо.Для начинающего пилота этот вариант самый подходящий,оно прощает много ошибок а в случии отказа двигателя на низкой высоте(при взлёте) это крыло просто спарашютирует и не чего страшного не случится не с пилотом ни с телегой(проверено на себе)

 

[вадим]

Могу предложить крыло АЭРОС -СТРЕНЖЕР, б/у

 

[aleх]

А можно узнать состояние крыла, его налёт и цену?

 

[gaper]

продам "Небо-17".Подробности в личку.Цена 75 тыс.руб.

 

[вадим]

Крыло аэрос -стренжер выпуск точно не знаю, приобретал в 2007 г. налет примерно часов 100 и было до меня наверное столько же , цена 60 т.р.

 

[Alex_54]

А не очень старое фото Аэроса можно ?

 

[вадим]

Крыло на желтой телеге выше!

 

[vocvark11]

Самые дешёвые крылья и очень качественные у Красных крыльев .Они занимаются этим с 91 г. М -17 так же и спарашютирует (знаю на личном опыте), а небо, извините стоит по дороже в разы. У неба 18 открытая поперечина , чувствительнее к ветру .Площадь то побольше.

 

[aleх]

Спасибо за совет,  пока М 17 подержанное не предлогали, а новое стоит 100тыс. я пока на него не заработал, а летать очень хочется!!!

 

[aleх]

Подниму тему, а то упала ниже плинтуса  🙂

 

[иванст]

У меня в эксплуатации не
было несколько дельтиков с различными крыльями в том числе и небо 17 и 14 и маверик 2 -обалденное крыло на тяжелых аппаратах,летал на стрейжнере и на атоме,в итоге сейчас летаю на Никитинских крыльях Небо 18 ,если хотите летать надежно и безопасно это именно тот выбор,легко собирается, мало лат, нижних нет вообще,отлично управляется и хорошо держит болтанку.Отлично показало себя на химии.С пилотом 120 кг хим бак 120л и топливо 25л дв ротакс 503 т яга 145кг в статике, разбег не более 50 метров.Единственный недостаток крейсер 60-70 км,в зависимости от нагрузки.Очень быстрая и легкая сборка и разборка,когда спешим укладывемся в 7 минут вдвоем.Сечас крыльев много,каждые по своему хороши или имеют свои недостатки.Пляшите от того что хотите в итоге получить.

 

[andrey677]

Ребята, а сколько сейчас стоит новое Небо-18 и где его можно приобрести? Вообще крыло отличное-налетал на нем не один десяток часов и на обучении и на химии и на покатухе. Рекомендую. И себе тоже хочу.

 

[Шунин Сергей]

На дельталёте с двигателем Ротакс-582 и крылом Небо-18 в научил летать двоих пилотов - крыло вполне подходящее для обучения.  :~)
Вот только когда ребятки научатся - скорость в 70-75 км/час перестаёт их устраивать. 😉

 

[tehnolog]

На дельталёте с двигателем Ротакс-582 и крылом Небо-18 в научил летать двоих пилотов - крыло вполне подходящее для обучения.  :~)
Вот только когда ребятки научатся - скорость в 70-75 км/час перестаёт их устраивать. 😉

Что ж делать , Серега, какой русский не любит скорость? ;DА крыло конечно отличное, еще раз повторюсь! 😀

 

[vbnz]

У меня крыло М-17, я на нем учился. У моего инструктора Небо-18. На нем тоже учился, так как мы учились и на моем и на его аппарате. Оба крыла хорошие. Я бы сказал, что Небо-18 немного легче управляется. А так существенных отличий, на мой взгляд, нет.

Всем мягких посадок.