Материал "колдуна"?

[Energy_ML]

Одно из простых "устройств" аэродрома - ветроуказатель или в просторечии - "колдун".

Установленный новым - как правило за год полностью изнашивается "в хлам" - материал подвержен влиянию УФ. Намокает при дожде... бывают крепкие ветры... Может и зимой там циклы намокания, заморозки и др. В итоге остаются какие-то "обрывки".... На нашем аэродроме шьем его из парапланерного материала.... легкий, хорошо чувствует ветер и др... но слабенький по ресурсу использования.

Есть ли какой-то уберсупервундерэкстраустойчивый материал такой, чтобы колдун жил хотя бы несколько лет? 3...5? Но одновременно не прям таки толстый как дакрон/лавсан, применяемые для крыльев дельтапланов... а тоже довольно тонкий?

Может кевлар? Или там полиэтилен высокой плотности типа dyneema? У кого какие мысли могут быть по этому поводу?

 

[Иванов]

чтобы колдун жил хотя бы несколько лет? 3...5?

Ему нужно спрятаться от людей в укромном месте и перестать колдовать...
😁
А по существу вопроса - только жестяной флюгер прослужит это время. Любая синтетика ( за разумные деньги ) стареет очень быстро. Либо дешёвые колдунчики и чаще менять. Либо дорогая ткань и менять ежегодно...

 

[Anser]

Шил из оксфорда 170D в условиях северо-запада РФ продержался 2,5 года. https://reaa.ru/threads/izgotovlyu-...iye-tekstil-nyye-izdeliya.106923/post-2129227 пренебрегли легкостью ткани. Свое предназхначение отработал на 5 из 5 . Этим колдуном активно пользовались в том числе верталетчики Баркол которые базировались на нашей площадке, хотя для них стоял огромный колдун по госту, как они говорили он более заметный и цепкий за ветер был не смотря на свои скромные размеры.