Мотоциклетные ДВС отечественного производства.
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Да очень интересно что получится а то у меня ещё не скоро пуск.
Стал интересоваться разными отечественными мотодвижками и их переделками. Встречалось упоминание по форсировке ПС, путем увеличения диаметра цилиндра. Обычно стаили от Чезета 500 с объемом 380 кубиков и диаметром 82. Но так же есть упоминание, что вставляли автомобильные АЗЛКовские поршня. Может кто в курсе, вообще применение четырехтактных поршней в двухтактной технике принципиально возможно ???
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
Может кто в курсе, вообще применение четырехтактных поршней в двухтактной технике принципиально возможно ???
Возможно.
Возможно.
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
Вихрь растачивали и ставили копеешные поршня
Ессно с доработками
Ессно с доработками
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
А какие подробности нужны?
Поршня оказались тяжелее штатных.Опилили где могли
Палец у вихруна тоньше .Выточили бронзовые втулки в поршень и запрессовали на горячуюю.Затем развернули под палец.Вырезали юбку и окно в поршне.Головку поршня тоже"правили " в токарном......
Вообще гемор это .ещё тот.
Обрати лучшемвнимание на импорт.Ямаховские поршня есть на 77мм 81мм и кольца в них правильные........И стоят они относительно бюджетно.
Поршня оказались тяжелее штатных.Опилили где могли
Палец у вихруна тоньше .Выточили бронзовые втулки в поршень и запрессовали на горячуюю.Затем развернули под палец.Вырезали юбку и окно в поршне.Головку поршня тоже"правили " в токарном......
Вообще гемор это .ещё тот.
Обрати лучшемвнимание на импорт.Ямаховские поршня есть на 77мм 81мм и кольца в них правильные........И стоят они относительно бюджетно.
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
Да и вообще скайп есть 
Ясно. И наверно самый главный вопрос, как все это долго и счастливо работало ?
Просто встречалось описание изготовления новой гильзы цилиндра. С кучей продувок и хитрых каналов, как на продвинутой технике. Логичнее было бы использовать все заготовки парой.
А может тогда и шатуны совместно с поршнями ставили на двухтактные колена? К примеру москвичевская 412 размерность вполне рисуется под Бураны. 82 на 70 - то, что доктор прописал. :IMHO
?Просто встречалось описание изготовления новой гильзы цилиндра. С кучей продувок и хитрых каналов, как на продвинутой технике. Логичнее было бы использовать все заготовки парой.
А может тогда и шатуны совместно с поршнями ставили на двухтактные колена? К примеру москвичевская 412 размерность вполне рисуется под Бураны. 82 на 70 - то, что доктор прописал. :IMHO
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
;D
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Здравствуйте! Есть вопрос каким образом можно соединить два двигателя последовательно? Будет ли работать соединение на эластичной муфте по типу применяемых в качестве демпфера в автоконверсиях? Просто соединить два движка жёстко очень сложно.
- Откуда
- Саратовская обл.
Два склеенных диска сцепления от Оки и шлицы нарезать на к\в двигателей !
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Да.... эту операцию сделать с готовым к.в. будет не легко если не возможно.
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Это что реклама? Я серьёзно думаю как соединять два двигателя, самое простое через шкивы на общий шкив но тогда как тут уже писали будут быстро изнашиваться ремни, и двигатели будут работать не в противофазе.
Добавлю по планете -из-за вибрации карбюратор не держит уровня,тяжело запускать за шкив диаметром 120мм.,из-за перевернутого положения часто заливает свечу,перед запуском приходилось прогревать двигатель паяльной лампой,ремни не буксуют но 6 ручьев явно мало+необходимо качественное изготовление шкивов.