Небесная блоха

[Altukhov_Aleksey]

По советской блохе используйте только как информацию, делать нельзя. По hm293 если нет давайте электронку скину,

 

[Борис Дмитриевич]

Доброго времени суток! Спасибо. Чертежи hm 293 у меня есть. И даже с поплавками. В понедельник распечатаю. Не люблю с монитора, на бумаге лучше. Пока заказал по немногу смол и стекла. Фанера и койкакая химия для начала есть.

 

[Крапивный Андрей]

Давай твори братишка.У нас из всех самоделок у блошки самый большой налет.250 часиков.Это 2022 не летали.

 

[Крапивный Андрей]

Я фанат схемы блоха.Были наметки на двухместный НМ-1000 но война падла расстроила все планы.

 

[Борис Дмитриевич]

Спасибо на добром слове. Быстро не получится. Для меня всё это вновь, и многое кажется ..... непонятным. Вы выкладывали фото :

Небесная блоха | Страница 233 | REAA
Не смог ни чего про этот самолётик найти. Где вы его взяли? Расположения двигателя крамольное, но объяснимое сохранностью винта при разгоне и посадке от брызг. Летает ли?

 

[Крапивный Андрей]

Спасибо на добром слове. Быстро не получится. Для меня всё это вновь, и многое кажется ..... непонятным. Вы выкладывали фото :

Небесная блоха | Страница 233 | REAA
Не смог ни чего про этот самолётик найти. Где вы его взяли? Расположения двигателя крамольное, но объяснимое сохранностью винта при разгоне и посадке от брызг. Летает ли?

Это мой друг Леха Алтухов знает.По моему летает.Он с заграницей общается.Его там знают как блоха-конструктора.

 

[Борис Дмитриевич]

Отверстие ф30 мм в лобке нервюры, которое, судя по фото и видео народ не делает, для чего? Готовлю чертежи оснастки для изготовления стеклопластиковых нервюр. Переделывать будет не трудно, но дорого, по нынешним временам.

 

[Altukhov_Aleksey]

Отверстие по чертежам на hm360, емли не ошибаюсь. По чертежам нервбра ферменная из реек 5х5 и полоскаии 1,5 мм фанеры

 

[Борис Дмитриевич]

 

[Борис Дмитриевич]

И ещё вопрос. Лонжероны в сечении прямоугольник. Посадочные места в нервюрах же.. не прямоугольник. Как выходим из положения? Клеим с наполнителем? Клеим только к вертикальным ребрам? Вопрос не паздный. Я могу это предусмотреть в матрице.

 

[Altukhov_Aleksey]

Крепим нервюры по боковым рейкам

 

[Dgem]

Здравствуйте. Это хороший вариант, но не мой. У меня есть помещение, инструмент, и главное опыт работы с деревом, металлом и композитными материалами. Ну, и главное, мне это интересно.
Я, к сожалению, не рантье. поэтому на быструю постройку и не расчитываю. Были и незаконченные проекты. Лодки, которые продавались по цене материала.
Поэтому начну с нервюр и лонжеронов. Если осилю силовой набор крыльев, без потери интереса, то остальное уже сделаю.
Задавать глупые вопросы больше не буду. Но если в чем то засомневаюсь в процессе работы, то не взыщите.

Вставлю свои пять копеек.
как правило у всех постройки заканчиваются на изготовлении нервюр и максимум лонжеронов. Так что лучше всё перелопатить и понять обьем. НЕрвюры с лонжероном - 1 неделя и готово. А вот железо фюзеляж и прочее. Вот тут совсем другое.
Так что...
Да и из своего опыта. Если у вас нет помещения и 300 тысяч деревянных на деревянный проект из серии АЛЯ хочу полететь.
Даже не начинайте.

 

[иггол]

И даже если у Вас есть деньги и помещение для постройки, но нет площадки, где Вы спокойно сможете летать - не стройте. Штрафы за нарушение Воздушного Кодекса очень большие.

 

[Борис Дмитриевич]

Вставлю свои пять копеек....

И даже если у Вас есть ....

Большое спасибо. Услышал, но уже начал. В С-Пб летают. Нескольео лет назад на Девятое Мая, был у приятеля в яхтклубе в Петергофе. Так целый парад наблюдали. Наверняка это было оф. мероприятие, но техника была разношёрстная Ближе к завершению проекта найду контакты. Но сначала надо построить.

 

[Dgem]

вот есть видео. Делал на заказ. (сечение реек было увеличено по просьбе заказчика).
P.s - данное видео не претендует на серию ВОТ так нужно делать! Это мой опыт изготовления.
заказывали только крылья. На фюзеляж я не решился.
Нервюры 293

 

[Dgem]

Расход фанеры приличный!лонжерон

 

[Борис Дмитриевич]

вот есть видео. Делал на заказ. (сечение реек было увеличено по просьбе заказчика).
P.s - данное видео не претендует на серию ВОТ так нужно делать! Это мой опыт изготовления.
заказывали только крылья. На фюзеляж я не решился.
Нервюры 293

Так вот ты какой... Большое спасибо. Я, разумеется, видел это видео. И видео изготовления лонжерона. Подписан на ваш канал. Ещё раз спасибо.У вас золотые руки.

 

[Altukhov_Aleksey]

Вставлю свои пять копеек.
как правило у всех постройки заканчиваются на изготовлении нервюр и максимум лонжеронов. Так что лучше всё перелопатить и понять обьем. НЕрвюры с лонжероном - 1 неделя и готово. А вот железо фюзеляж и прочее. Вот тут совсем другое.
Так что...
Да и из своего опыта. Если у вас нет помещения и 300 тысяч деревянных на деревянный проект из серии АЛЯ хочу полететь.
Даже не начинайте.

Ой, неее, фанера 3 мм пойдет на весь самолет, по 300р за лист, рейки сложно, но вполне реально находятся на базах, либо сушилках. И иногда бывают в хозмагах, случайно наткнулся как то набрал на фюзеляж уже напилиных. Можно купить 1,5 мм фанеру лист на лобик централтных частей, можно и просто стеклотканью зашить. Нервюры, если буду повторять в дереве то опять только из 3 мм фанеры с реечными полками, бысто, дешево и ооочень просно. Пусть на 100гр тяжелее ферменных. Железо заказывайте на лазерной резке все, ввйдет тысяч на 10, но оно того стоит, самому долго и не так красиво. Синяя блошка с мотором тысяч в 150 изначально вышла, потом догнали сверху редуктором ротакса и нормальным резонатором. Сказать , что блошка дорогая , не скажу, НО, она далеко не простой самолет, классику собрать проще, если говорить о трудозатратах. Блоха делается ненавящево, стол в углу 2,5 метра это все рабочее пространство, деревяшки требуют время для высыхания клея. Работа час-два в день. Потом на улице подгонка и все.

 

[мир]

Лобик кстати на таких крыльях выполняет не только аэродинамическую функцию , но и силовую так, что материал на него стоит оставить на мой взгляд только фанерный .

 

[Altukhov_Aleksey]

Лобик кстати на таких крыльях выполняет не только аэродинамическую функцию , но и силовую так, что материал на него стоит оставить на мой взгляд только фанерный .

Конкретно на блохе крутку приримает квадратный лонжерон/труба, это пошло исторически от hm14, там вообще лобика не было. Плюс по факту крыло получается двухподкосным , в роли задних подкосов служат тяги управления жестко связанные через вал привода. Крутит по факту концевые части, а они короткие