Норд НК 853

[Vlad_D]

Nord NC 853

 

[Vlad_D]

нашел интересный самолет 1948 г. Nord NC 853

 

[CINN]

Что-то в стиле Як-20...
А на хвосте две шайбы- хотели сзади пулемёт приспособить?

 

[Vlad_D]

Что-то в стиле Як-20...
А на хвосте две шайбы- хотели сзади пулемёт приспособить?

не знаю за пулемет, но обзор с кабины в этом самолете шикарный

 

[KAA]

Французы после войны много уродцев наплодили, и Норд отметилась.
Однако как они центровку обеспечили с такой компоновкой?

 

[дима043]

Французы после войны много уродцев наплодили, и Норд отметилась.
Однако как они центровку обеспечили с такой компоновкой?

А в чем проблема сделать тяжелый хвост ? Вот наоборот проблема.
Самолет по нынешним меркам слишком большой для такой полезной нагрузки. Размах 12.2 длина 7.3.
Низкая весовая отдача пустой 650 кг максимальный взлетный 902 кг.
Даже в свое время проиграл конкурс. Сейчас проигрывает большинству современных двухместных.

 

[VEGLIV]

А в чем проблема сделать тяжелый хвост ? Вот наоборот проблема.
Самолет по нынешним меркам слишком большой для такой полезной нагрузки. Размах 12.2 длина 7.3.
Низкая весовая отдача пустой 650 кг максимальный взлетный 902 кг.
Даже в свое время проиграл конкурс. Сейчас проигрывает большинству современных двухместных.

"Аполитично рассуждаешь , клянусь , честное слово !" (С) Этот самолет создан для ОБУЧЕНИЯ ! ..То есть , его курсанты будут БИТЬ и ПРИКЛАДЫВАТЬ ОБ ПЛАНЕТУ !.. Поэтому в угоду прочностных характеристик , он и перетяжелился . Но ничего критического здесь не видно. Неубиваемый двигатель , очень приемлимые ЛТХ при обучении , прекраснейший обзор из кабины с рядным расположением кресел , покладист и не строг ..Что еще надо для "учебной парты" ??

 

[дима043]

"Аполитично рассуждаешь , клянусь , честное слово !" (С) Этот самолет создан для ОБУЧЕНИЯ ! ..То есть , его курсанты будут БИТЬ и ПРИКЛАДЫВАТЬ ОБ ПЛАНЕТУ !.. Поэтому в угоду прочностных характеристик , он и перетяжелился . Но ничего критического здесь не видно. Неубиваемый двигатель , очень приемлимые ЛТХ при обучении , прекраснейший обзор из кабины с рядным расположением кресел , покладист и не строг ..Что еще надо для "учебной парты" ??

А зачем нынешним самодельщикам чисто учебная машина ? Учиться все равно придется официально ради документов. А там где учат и техника для этого есть.

 

[VEGLIV]

А зачем нынешним самодельщикам чисто учебная машина ? Учиться все равно придется официально ради документов. А там где учат и техника для этого есть.

Вы , к примеру , видели как происходит обучение на нежном , строгом и излишне летучем А-22 ?..И как после его очередного прикладывания , лицо инструктора покрывается испариной ?.. Учебный самолет должен быть ДУБОВЫМ !...Непреложная Истина.

 

[KAA]

А в чем проблема сделать тяжелый хвост ?

Запросто. Но неразумно.

Самолет по нынешним меркам слишком большой для такой полезной нагрузки. Размах 12.2 длина 7.3.
Низкая весовая отдача пустой 650 кг максимальный взлетный 902 кг.

Як-20 кстати, примерно такой же. Может под сложный пилотаж расчитан, с соответствующими эксплуатационными перегрузками?

 

[дима043]

Як-20 кстати, примерно такой же. Может под сложный пилотаж расчитан, с соответствующими эксплуатационными перегрузками?

Просто в 30-60 годах подход к проектированию двухместных самолетов отличался от современного.
Почти все самолеты тех времен были сравнительно большие по размерам и с большими моторами. Двухместные У-2 и Boeing-Stearman трехместный Шторьх были больше по размерам нынешних четырехместных Цессна имели моторы гораздо большего рабочего объема и веса.
Даже если брать не пилотажные самолеты сравните размеры Piper J3 и A-22.

 

[KAA]

В общем-да, моторы в 100 л.с. тогда весили более 100 кг, оборудование было значительно тяжелее...Ну и упомянутые самолёты были не любительскими, а расчитаными на людей в галифе и сапогах. Для них и сейчас 2-х местник менее 600 кг не получится.

 

[CINN]

Что-то очень похожее:

 

[CINN]

 

[VEGLIV]

Швед . MFI-9 Junior

 

[CINN]

Швед . MFI-9 Junior

Он же
Bolkow 208 Junior

 

[KAA]

У "Юниора" заметная обратная стреловидность.

 

[Денис]

не знаю за пулемет, но обзор с кабины в этом самолете шикарный

И по шикарнее видели...