Организаторы прыжков с моста, во время которых погибли два человека, получили по

S

Sieg

Я люблю строить самолеты!
Вот "сухой остаток"........" Такое решение вынес один из районных судов Свердловской области. Михаил Акулов и Евгений Степура находились под подпиской о невыезде. После приговора Акулов был взят под стражу в зале суда, а Степура объявлен в розыск, так как в суд не пришел.
Трагедия произошла в июне прошлого года - тогда погибли молодой человек и девушка. За экстремальное развлечение они заплатили 200 рублей. Организаторы прыжков прикрепили к ним веревки с ремнями, но не рассчитали высоты. "
я понимаю, что вроде это тема не для нашего форума, хотя - как сказать.. кто знает, а как за бугром юридически обставляются подобные мероприятия? ведь клиента ни кто под пистолетом делать это не заставляет, он ДОБРОВОЛЬНО соглашается рисковать.
 
Ну так с другой стороны они это делают полагаясь на организаторов. Одно дело когда ты сам обвязался веревкой и спрыгнул. Другое дело когда кто то другой к тебе привязал-если грубо так.
Если вы сели в электричку с неисправными тормозами и покалечились-с кого спрос? Ни с кого? Типа не хрен было лезть?
С того кто отвечает за исправность ТС.
  Однозначно отвечают организаторы
 
я не про это спрашивал. понятно, что техника должна быть исправна. вопрос, как за бугром решается вопрос рисков? понятно же, что даже исправная техника иногда подводит, а может и не только техника, может просто - ну стечение обстоятельств. понятно же, что риск в этом есть ВСЕГДА.
 
[highlight]Твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад. [/highlight] (с)
 
Sieg сказал(а):
посмотреть бы на оригинал.... формулировки интересны... 
Нажмите, чтобы раскрыть...
были в Бангалоре ...аэроклуб ..самолётик Х-аир ..капитан Ванита вытащила тетрадочку и тупо предложила рассписаться , ну что я осознаю риск и притензий в случае непредвиденных обстоятельств к ней иметь не буду ,и ...полетели
 
magnum380 сказал(а):
Там бумажку подписывают, что то типа я могу умереть и ни кого в мой смерти винить не будут. 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Этой бумажкой организаторы могут подтерется, если подопечный погибнет по вине организатора(Что надо доказать)

Статья 109. Причинение смерти по неосторожности

1. Причинение смерти по неосторожности -
наказывается ограничением свободы на срок до двух лет или лишением свободы на тот же срок.
(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)
2. Причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей (как в данном случае)-
наказывается ограничением свободы на срок до трех лет либо лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
(часть вторая в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)
3. Причинение смерти по неосторожности двум или более лицам -
наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет либо лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
 
У буржуев перед любой такой активностью подписывается вейвер, где написано что ты осознаешь риски и ты\родственники не будут подавать в суд в случае твоей уборки.

Очень часто ты просто не можешь заниматься каким-то видом деятельности (например, прыжками с парашютом, включая спортивные) не подписав вейвер.


Но работает это только в их правовом поле - у нас эта бумажка - просто калька, юридической силы не имеет.
 
Sieg сказал(а):
я не про это спрашивал. понятно, что техника должна быть исправна. вопрос, как за бугром решается вопрос рисков? понятно же, что даже исправная техника иногда подводит, а может и не только техника, может просто - ну стечение обстоятельств. понятно же, что риск в этом есть ВСЕГДА.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вообще-то у нас на югах за катером паращюты тягают с туристами. Там это как-то оформляется. По крайней мере лицензии на услуги у них точно есть. А на Красной поляне Парапланеристы туристов с бугра за бабки транспортируют. Вот у них и надо поинтересоваться.
 
Правильно сказали. За бугром подписывают Вейвер(т.е. всю ответственность лично берешь на себя и понимаешь чем это может кончится). Но кроме того любой оператор еще имеет мульти-милионную страховку(на всякий случай). И это относится не только к экстрималам, даже когда ложишься в Больницу на операцию, подписываешь Вейвер. Это стандартная процедура за бугром.
 
а это Вам как ?

http://www.youtube.com/watch?v=QSYTWMOp8tY&feature=related или это http://www.youtube.com/watch?v=EksaafuZhl0&feature=related

чувствуется, будущие десантники и космонавты !
 
(Организаторы прыжков с моста, во время которых погибли два человека, получили по)
Так что они там все таки получили?
 
Valeriy сказал(а):
Большинство людей, про нас летающих так же говорят. 
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ага! И покатушечников, которые на НАС надеются, мы в небо так же запросто отправляем, а сами - в сторонке курим....!
 
Непонятно, каким боком относится этот случай к теме  безопасности на авиационном форуме ...
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх