перетяжка ан-2 без снятия крыльев
эмалитные работы лучше делать после двухсторонней шпуговки,иначе на второй стороне будут проблемы что и у меня вначале.зашпугуйте,прошейте натяните,и вперед за Родину,эмалить.по крайней мере на закрылках,элеронах,рв только так.руль направления-вот тема!такие формы!на готовый потом любоваться можно.а в работе....
Вложения
Vi-kTo-R
В Арктике звезды ярче...
- Откуда
- Северо-Восток М.О.
Спасибо большое за страничку.
Можно чуть подробнее что за метод
О последнем можно в личку
Можно чуть подробнее что за метод
Хотелось бы поинтересоваться, если бы Вам сейчас предложили тот же объем работы, уже с вашим опытом, что можно было бы сделать по-другому, быстрее и лучше? Нужен ли помощник и примерная стоимость Вашей работы.
О последнем можно в личку
тик поверх старой обшивки-это латание старых дыр в глобальном масштабе. 🙂.возни много но разуется после первого сезона.хоть и экономная но пустая трата материала.
работа,которую я выполнил может сделать любой владелец самолета сам при наличии помощника из своей семьи.это мое личное мнение,потому как нанимать человека со стороны,это надо оплачивать ему стоимость ремонта,а ремонт выливается в копеечку.а результатом становится очень красивый самолет,который ничего почти не стоит без записей формуляре.он будет хорошо летать,но низэнько низэнько.но если хотите нормльно и быстро отремонтировать борт лучше вызвать бригаду.за 5 дней перетянут за 230тыр,но отстыковывать крылья придется,ну это еще тыр 60-65 с нивелировкой.телефончик могу в личку.а я лично за эту цену не взялся бы.эта работа гробит здоровье.просто жаль убитого времени и ветку открыл что бы хоть какая-то полезная информация может кому в чем поможет.иначе все просто бессмысленно.
работа,которую я выполнил может сделать любой владелец самолета сам при наличии помощника из своей семьи.это мое личное мнение,потому как нанимать человека со стороны,это надо оплачивать ему стоимость ремонта,а ремонт выливается в копеечку.а результатом становится очень красивый самолет,который ничего почти не стоит без записей формуляре.он будет хорошо летать,но низэнько низэнько.но если хотите нормльно и быстро отремонтировать борт лучше вызвать бригаду.за 5 дней перетянут за 230тыр,но отстыковывать крылья придется,ну это еще тыр 60-65 с нивелировкой.телефончик могу в личку.а я лично за эту цену не взялся бы.эта работа гробит здоровье.просто жаль убитого времени и ветку открыл что бы хоть какая-то полезная информация может кому в чем поможет.иначе все просто бессмысленно.
Вопросик: Эта бригада просто приезжает перетягивает или в документы вносит ремонт как-то? Есть тоже проблема с-т простоял с 10 лет, хотя после пред. ремонта налетал часов 100 всего. Как проще его легализовать, обшивка в порядке в целом , ну может подлатать кое-где.
согласен,не айс 🙂 но никуда не деться,надо кистью. продаются с длинной ручкой с загибом градусов на 30,ширина сантиметров 8. очки ирпрорезиненные перчатки.очки обязательно :'(в глаз эмалит по закону подлости и против ветра прилетает.я ловил такой кайф.эмалит растворителем не разбавляйте,ткань возьмет сколько ей нужно.о серебрянке не забудьте.а поверх слоя с серебрянкой эмалит с примесью ак-20 будет просто супер!