😱 в самый раз для чего? Что бы при ударе ручки на вынужденной вовремя не оклематься? Под конверсию: Дима Белов (Витебск, Беларусь). В р-не 3000$ (голая тележка) - боинг! Аэрос нервно курит в сторонке....
Помогите определиться со стоимостью телеги под заказ
Привет коллеги !
Пока штудировал тему, поступило предложение от мастера по моему предполагаемому заказу. Качество изготовления - уверенно хорошее (местами отличное) гаражное, видел ранее изготовленную телегу, полазил по ней, меня всё устроило.
Комплектация заказа такая: телега, моторама, передний тормоз, лёгкий обтекатель, крылья на колёса, баки, сиденья 2 шт., покраска автоэмалью, колёса и тормоз от скутера, педальные узлы, то бишь всё "железо" без какой-либо проводки, приборки и т.п.
Телега примерно как на фото. Хочу вновь спросить совета общественности - стоимость заказа получается примерно 62 тыр. Так вот это справедливая цена или не очень ?
Как обычно буду весьма признателен за конкретную информацию от понимающих и небезразличных дельталётчиков. С уважением !
Пока штудировал тему, поступило предложение от мастера по моему предполагаемому заказу. Качество изготовления - уверенно хорошее (местами отличное) гаражное, видел ранее изготовленную телегу, полазил по ней, меня всё устроило.
Комплектация заказа такая: телега, моторама, передний тормоз, лёгкий обтекатель, крылья на колёса, баки, сиденья 2 шт., покраска автоэмалью, колёса и тормоз от скутера, педальные узлы, то бишь всё "железо" без какой-либо проводки, приборки и т.п.
Телега примерно как на фото. Хочу вновь спросить совета общественности - стоимость заказа получается примерно 62 тыр. Так вот это справедливая цена или не очень ?
Как обычно буду весьма признателен за конкретную информацию от понимающих и небезразличных дельталётчиков. С уважением !
Вложения
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Нужно поторговаться 😉 посчитать сколько на такую тележку уходит материалов, и тогроваться, но лучше просто по цене металла забрать, зачем им столько тележек? Наверняка нелеквид и пацаны без денег сидят ;D
- Откуда
- Санкт-Петербург
Здравствуйте! Выскажу свое мнение. Я как и Marius купил себе английский б\у аппарат . Полностью в рабочем состоянии - сел и лети. Крыло телега и двигатель - заводского производства специально сконструированы друг для друга, аппарат проверенный временем и количеством экземпляров. Все документы , включая историю каждой проверки , ремонта и техобслуживания. По мнению опытных инструкторов кто летал на моем - абсолютно сбалансированный и предсказуемый аппарат. Плюс культура веса ( 147 кг с крылом и двигателем ) и хороший диапазон скоростей (40 - 140, балансир 80 ) . За все удовольствие 245 т.р. Фото если интересно в разделе " Красивые девушки ... " на последних двух страницах.
Дык были бы денюжки все и сразу - была бы и покупка всего и сразу ! Ситуёвина в том, что как у многих суммы разом нету и не будет, поэтому аппарат буду собирать по мере накопления рублей от скромной зарплаты честного федерального труженника. Пока наскрёб только на телегу. А при таком раскладе Вашему варианту покупки могу только завидовать и надеяться, что и мне это будет по силам в обозримом будущем.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
S
sun
За то качество изготовления, что на фотках, 62 тыс не жалко, а вот насколько будет отличаться "гаражный клон" от образца - остается гадать. Просто Вы немного ввели общественность в заблуждение, народ думал, что Вам сделают то же самое, и теми же руками, что телеги на фотках.
И вы уверены ,что на фото качественные телеги? Может просто красота подкупает?
Смотреть нужно.
Пусть эта телега сделана, собрана в гараже, подвале, чердаке отличного качества и с такой "вкусной" ценой, то почему нет. У меня аппарат был собран в клубе, все основные детали изготавливались на авиационном заводе. Когда клуб развалился, большинство оборудования переехало в гараж, где и сейчас делаются МДП хорошего качества. Все, что должно подвергаться термообработки или анодированию или невозможно качественно сделать на своем оборудовании, продолжает делаться на заводе. Сейчас это не проблема.
Вряд ли нужно обращать внимание на место сборки, если изделие сделано качественно и человек или команда этим занимаются давно.
PS. Под качеством подразумеваю не крепкость телеги, сваренную из рельс, а телегу с использованием авиационных материалов, деталей, технологий.
Moe tepereshnee krylo drugoe nezheli u "Водяной".
U nego ploschad 16,5 kazhhetsa a u menia 15.6 m2.
Ego krylo luche planiruet, moe bolee shustroe.
Dannye moego kryla:
Вложения
S
sun
Да видно и так, что телеги сделаны со знанием дела, как говорится, о качестве можно судить по "почерку". Телега видно, что не гаражная.
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Pustoi 152kg.
MTOW 370kg.
MTOW u nih ukazyvaetsa ne kak maksimalnyi ves vobshe dlia etogo kryla, a chto eti ukazanye vyshe parametry realny s takim vesom i s takim dvizhkom.
Na takom zhe aparate mozhet stoyat i Rotax 912, tak hotia u nego krylo to zhe, no MTOW kazhetsa uzhe 390kg (nado bylo by utochnit) i vse letnye harakteristiki uzhe ukazanye budut drugie, poskolku i ves i moshnost dvizhka drugaya.
Tut ves manual moego MDP:
http://www.pmaviation.co.uk/admin/upload_pdf/RapierRapman.PDF
MTOW 370kg.
MTOW u nih ukazyvaetsa ne kak maksimalnyi ves vobshe dlia etogo kryla, a chto eti ukazanye vyshe parametry realny s takim vesom i s takim dvizhkom.
Na takom zhe aparate mozhet stoyat i Rotax 912, tak hotia u nego krylo to zhe, no MTOW kazhetsa uzhe 390kg (nado bylo by utochnit) i vse letnye harakteristiki uzhe ukazanye budut drugie, poskolku i ves i moshnost dvizhka drugaya.
Tut ves manual moego MDP:
http://www.pmaviation.co.uk/admin/upload_pdf/RapierRapman.PDF
- Откуда
- Санкт-Петербург
Сейчас приврать трудно, набрал в интернете название аппарата и все про него есть ( особенно импортный ), фото, мануал и.т.д . А по номеру регистрации можно даже налет определить. Да и зачем мне привирать ? Человек хочет дельт купить - ищет варианты, я тоже в таких раздумьях был - понимаю, пишу факты, может пригодится.
надым мд-20
на севере просторы больше
- Откуда
- надым
что значит кк? я его из краснодара припер станица крыловская движок был самый самый в одном горшке компрессия 4 в другом в поршне дыра !!!! и в жару за 30 летал !!!! а щас движок перебран поршневая новая без дыр!!! компрессия по 8.5 в каждом горшке сегодня с Леней меряли сколько давит кг тяги добились шагом 80-85 кг еще с зажиганием разобраться чтобы перебоев не было и тяга будет больше и так тяга тракторная так что коняга по воздуху еще по лазит и не один раз а по скольку с запчастями у нас на буран вообще проблем нет то предполагаю что это самый подходящий для дельтика движок в наших краях