ПОСМОТРИТЕ: Swing Wing ultralight

Dmitriy T.

Dmitriy T.

Откуда
Ростов-на-Дону
ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ!!!!!!! Люди, посмотрите на это чудо техники!!!!!  :)

http://www.youtube.com/watch?v=9Rf7ttso0Fw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=r_Byh3SdVvo&NR=1

Очень меня заинтересовала его лёгкость. Обратите внимание на разбег, пробег, НА ДВИГАТЕЛЬ!!!!! А скорости то какие!!! Кто нибудь сталкивался с этим аппаратом? Пытаюсь найти побольше информации о нём. Может у кого то есть??? :-? ЗаГоРеЛоСЯ МНЕ! ;D из недостатков пока вижу неразборное крыло.
адреса указанные в видеороликах не открываются почему-то......
 
Dmitriy T.

Dmitriy T.

Откуда
Ростов-на-Дону
Чертежи видимо не продают.Написал письмо им.Буду ждать результата.
ЛЮДИ!!!!!!!! Кто нибудь обратил ещё внимание на этот ультралайт?? В России кто нибудь видел такие?
 
Dmitriy T.

Dmitriy T.

Откуда
Ростов-на-Дону
Характеристики с сайта
Rate of Climb: 800 ft per min.

Glide Slope: 8 to1

Gauges: oil pressure, tiny tach, airspeed indicator

Brakes: individual drum

Construction: all welded aluminum

Stored Configuration

Length: 26 ft

Width: 83”

Tall: 74”
 
Dmitriy T.

Dmitriy T.

Откуда
Ростов-на-Дону
ПЕРЕВЕЛ В НАШУ РОДНУЮ МЕТРИКУ (не поленился) :)
Крейсерская: 95 км/ч
Максимальная: 100 км/ч (103 максимум-может это скорость при которой происходит разрушение конструкции в штопоре и при переводе в км/ч получим 165 км/ч )???
:-?
Топливный бак: 19 литров
Максимальный вес пилота: 125 кг
Размах крыльев: 7,92 м
Площадь крыла: 12,07 кв.м
Высота: 1,88 м
Длина: 5,33 м
Вес пустого: 115 кг
(126 кг с спасательным парашютом BRS)
Разбег: 36,5 м
Пробег: 30 м
Скороподъемность: 4 м/с.
Наклон Глиссады: 8 к 1. :-? Я так понимаю угол между траекторией движения самолёта и горизонтом. В градусах это где-то между 6 и 8 градусами.Типа следи за вертикальную и приборной скорость, и мягкая посадка тебе обеспечена)))))  :~)

Приборы: давление масла, тахометр, указатель воздушной скорости

Тормоза: барабанного типа отдельно на каждое колесо

Строительство: соединения сварные (фюзеляж как я понял), трубы алюминиевые

Размеры в сложенном состоянии
Длина: 7,92 м
Ширина:  2,1 м
Высота: 1,88 м

Если неточности где-то -поправьте меня. :)
 
Dmitriy T.

Dmitriy T.

Откуда
Ростов-на-Дону
ПАРДОН ;D Вот полностью характеристики на английском :)
Cruise: 60 MPH

Max: 63 MPH (103 maximum)

Fuel Tank: 5 gal

Max Pilot Weight: 275 lbs

Wing Span: 26 ft

Wing Area: 130 sq ft

Height: 74”

Length: 17’6”

Empty Weight: 254lbs

(278 lbs with BRS chute)

Take Off Distance: 120 ft

Landing Distance: 100 ft

Rate of Climb: 800 ft per min.

Glide Slope: 8 to1

Gauges: oil pressure, tiny tach, airspeed indicator

Brakes: individual drum

Construction: all welded aluminum

Stored Configuration

Length: 26 ft

Width: 83”

Tall: 74”
 
KroG

KroG

Люблю легкие самолёты и автожиры
Интересно из какого аллюминия они его варили,что-то типа нашего АМГ?
 
pervushin.life (Д.Первушин)

pervushin.life (Д.Первушин)

Откуда
Краснодар
А что , собственно за умиление и размазывание по поводу этого очередного единичного навсегда убожества от этой компашки? Ну сварили из люминя 6061Т6 ферму, ну поставили на нее индустриальный четырехтактный двигатель Бриггс... сделали поворачивающийся кронштейн цельного крыла во весь размах. А что нового? Есть в соседней ветке совершенно ТО ЖЕ САМОЕ и даже лучше по замыслу- Pony Max от mel http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1237979088/355#355
 
Dmitriy T.

Dmitriy T.

Откуда
Ростов-на-Дону
pd81 сказал(а):
А что , собственно за умиление и размазывание по поводу этого очередного единичного навсегда убожества от этой компашки?
Я думаю Вы зря так! Действительно аппарат прост и мог бы быть очень доступен в изготовлении. Конечно варить алюминий не так просто, но у этого СЛА есть свои плюсы!!! Замечу: Скорость приведения в лётную готовность, отсутствие большого количества тросов, всевозможных растяжек (считаю это огромным плюсом!).
И я думаю, что найдутся люди которым этот аппарат будет по душе, тем более если сможем достать чертежи или найдём оригинал для копирования!
И может ничего нового нет в этой конструкции, но она проста, летает хорошо и достойна похвал.
Если у кого то плохое настроение, кризис и т.д. и т.п.,то вовсе не обязательно всё в этом мире называть ОБСЕРИНОМ!
Если есть что сказать по существу об этом аппарате-говорите. Я выкладываю это на рассмотрение всем, может привлечёт. Мне лично нравится! У меня нет коммерческой заинтересованности, а есть желание донести людям. :IMHO
Нажмите, чтобы раскрыть...
 

Вложения

5

5ZF

Откуда
США, Северная Каролина
Dmitriy_T. сказал(а):
Люди, посмотрите на это чудо техники!!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это, действительно "чудо". На мой взгляд, конечно. Я тоже сначала заинтересовался и, когда был на Ошкоше 2009, провел много времени наблюдая как он летает. Причем была возможность наблюдать в сравнении с другими аппаратами. У меня сложилось впечатление, что он какой-то неустойчивый по крену. Все время его болтало, хотя другие в это время летали нормально при той же погоде. Больше всех мне понравились Ultra Cruiser - Hummel Aviation и Legal Eagle.

Тут недавно был анализ одного такого разбившегося при посадке "чуда", много фоток было поломаного аппарата. Резюме - с инженерной точки зрения дизайн не выдерживает ни какой критики. Теперь народ начинает избавляться от них.
 
Makaronkin

Makaronkin

Зашибенный "летающий мопед" для отчаянных партизанов.
но  20 килобаксов....
 
Dmitriy T.

Dmitriy T.

Откуда
Ростов-на-Дону
apiskarev сказал(а):
Dmitriy_T. сказал(а):
Люди, посмотрите на это чудо техники!!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это, действительно "чудо". На мой взгляд, конечно. Я тоже сначала заинтересовался и, когда был на Ошкоше 2009, провел много времени наблюдая как он летает. Причем была возможность наблюдать в сравнении с другими аппаратами. У меня сложилось впечатление, что он какой-то неустойчивый по крену. Все время его болтало, хотя другие в это время летали нормально при той же погоде. Больше всех мне понравились Ultra Cruiser - Hummel Aviation и Legal Eagle.

Тут недавно был анализ одного такого разбившегося при посадке "чуда", много фоток было поломаного аппарата. Резюме - с инженерной точки зрения дизайн не выдерживает ни какой критики. Теперь народ начинает избавляться от них.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот пошло обсуждение!!!!!  :D Дайте пожалуйсто ссылки на анализ происшествия. Очень интересно!
Ultra Cruiser - Hummel Aviation и Legal Eagle.
И на этот аппарат ссылочку пожалуйсто!!
 
5

5ZF

Откуда
США, Северная Каролина
Dmitriy_T. сказал(а):
Вот пошло обсуждение!!!!! Дайте пожалуйсто ссылки на анализ происшествия. Очень интересно!
Ultra Cruiser - Hummel Aviation и Legal Eagle.
И на этот аппарат ссылочку пожалуйсто!! 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот:

http://www.flyhummel.com/

http://www.betterhalfvw.com/

Про "чудо" поискать надо, найду - сброшу.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх