Практик в гостях у Супера в Астрахани
Понятно.
Володя, ну ты поднял-то, АЖ или нет? С Саньком общяюсь, а спросить все забываю, как у тебя дела с аппаратом.
Но наверное поднял, коли Русовский ротор не нравится, поди "колбасит" изрядно?
Я свой от Руса, зарыл - лежит как напоминание для мозгов.
Володя, ну ты поднял-то, АЖ или нет? С Саньком общяюсь, а спросить все забываю, как у тебя дела с аппаратом.
Но наверное поднял, коли Русовский ротор не нравится, поди "колбасит" изрядно?
Я свой от Руса, зарыл - лежит как напоминание для мозгов.
не... ещё не взлетал... раскручивал до 200 на ветру - ручка на месте. Когда у Андрея обучался - сначала на ДВ а потом на его роторе: так ротор Андрея мне понравился больше... он какойто такой свой... на ручке мягче... как то так едет куда подумал... обороты вроде меньше плывут на манёврах... может спецы что и найдут негативное... а я за Андреевы роторы: я видел как ОН работает!!!
привет всем 🙂 товариши великая камызякская революция о которои говорил спрядышев александр свершилась ;D :exclamation :~) новыи автожир поднят в воздух с ротором ижевских умельцев честь им и хвала ротор ведет себя как и предполагалось отлично :exclamation :exclamation :exclamation :IMHO
Вложения
S
sergeev
симонини? издалека вроде как да
это который Сузуки 800 с двумя свечами на цилиндр? Сколько тяги удалось снять, с каким зажиганием и какой винт?
Да, сузуки 800, но в собственном карбюраторном исполнении. Винт луганский, четырехлопастной, тягу замеряли перед полетом, на нуле по линейке составила 210кг( с двумя лопастями), завтра планируем на четырех лопастях с небольшим увеличением шага промерять тягу.
у нас тоже были карбы Микуни, на 175 см луганском 3-х лопастном винте давал 240 кг максимум.
Клапана мощности тоже не открываете? Сколько оборотов развивает, - тясяч семь?
Винт 1820мм, первые пробы в прошлом году показали при 7200 оборотов тягу 220 кг. Сейчас двигатель крутится до 8000 оборотов, но винт с двумя установленными лопастями и облегченный. При установке четырех лопастей двигатель запускается, но работает с большой вибрацией и не развивает более трехсот оборотов, хотя без винта стартует влегкую. Полагаю, за зиму появились отложения в жиклерах пусковой системы и системы холостого хода. Завтрашнее вскрытие карбов покажет проблему.
Спасибо за ответы, практика - критерий истины. 🙂
интересно, автоматически чем? На нашем были троса на клапанах, за которые полагалось тянуть. Механизма открыващего не было. Крутили до 7 - 7.5 тысяч без клапанов, тем более, кое-кто советовал их не трогать.
А момент зажигания как ставили, - штатные метки оставляли или свои резали?
Поздравляю Саня! :~) Особый респект и уважуха Камилю 😀 человек дела и одержим целью!!!
посмотрите.http://www.youtube.com/watch?v=F1kub0B4j30&feature=youtu.be
- Откуда
- г. Астрахань
Всем привет .Да у нас праздник свершилось и Камилю большое Спасибо .Приехал погостить да порыбачить и на тебе пока мы мяли одно место взял и :~) можно сказать почти угнал технику ;D Молодец .Так кто то писал на форуме о расстоянии как видите для сотруднечества оно не помеха Ижевск всего один локоть по карте а Махачкала так просто рукой подать. Москва тоже приложила руку Нашему модератору Константину спасибо за помощь. Так что спасибо Андрею за ротор за гибкий подхот к оплате И нашему гостю Камилю Спасибо Люди дружите и обьединяйтесь и удача не заставит себя ждать .С днем Победы друзья. :craZy
