Приспособления для буксировки самолета

[Gennadij Khazan]

Я наверно едиинственный из здесь присутствующих испытывал квадроцикл как буксировщик . Скажу вам следущее , что для лёгких самолётов до 1т пойдёт 250 см куб , но обязаткельно с задней передачей. Более 1т массы нужен не менее 500 см.куб. . Нужно покупать тот тип квада  у которого есть максимальное количество навесного оборудования.Это  экономически целесообразно. Тот что на посту выше показан ...это дорогая игрушка для гольфовых площадок

 

[Commodore]

Отговорите от покупки.

http://oaotmz.org.ru/lynx.php

Предполагается использование в качестве внутризаводского  😉 и внутрирайонного транспорта привезти- отвезти, сгонять недалеко.

/me

 

[Leonid]

Отговорите от покупки.

Мотоциклетный руль неудобен при пользовании мобильным телефоном. 🙂

 

[Leonid]

Очень удобно двигать самолеты небольшим одноколесным буксиром, который через рычаг коромысла использует вес самолета для увеличения сципления своего колеса с поверхностью.
Они бывают электрические и бензиновые.

http://www.airstore.biz/

 

[emely]

Буксирую  л4 с помощью гризли600 ,уже второй год. Хотелось бы жесткую сцепку ,а то самоль под горку норовит догнать 🙂 Но руки все не доходят. Гризли ,игрушка дорогая.за такое бабло можно роту таджиков нанять.Зато на пониженной танк утащит!

 

[Commodore]

Здесь вот какая засада - для ГАИ "Рысь-2" - мотоцикл, есть доступ на дороги общего пользования. В остальном - хотели как лучше, получилось как всегда.

Админ на своём красном коне, будь он сто раз надёжнее и удобнее, такого сделать не сможет.  :-[


/me

 

[pilot29]

Они бывают электрические и бензиновые.  

Или просто электрические   http://www.lektro.com

Буксируют самолет методом частичной погрузки (носовое колесо затягивается лебедкой в колыбель и приподнимается).

От мАла (буксирует самолет до 4535 кг):

 

[pilot29]

и до велИка (буксирует до 81 600 кг):

 

[BiLL2]

.......

 

[Gennadij Khazan]

Или буксировщик большой или самолётик маловат ))) 🙂

 

[Leonid]

А вообще самолет сам должен передвигатся. Не Боинг же. Конечно есть некоторые проблемы с передвижением самолета внутри ангара, но покупать из-за этого дорогостоящие квадрациклы- излишество ( наверно деньги лишние).
Ну какие такие проблемы выталкать из ангара самолет размером вплоть до ЯК18Т? Никаких. Даже одному человеку. Затолкать правильно конечно труднее.
Лично у меня в ангаре к задней стенке прикручена лебедка , работающая от аккумулятора( такие ставят на бампер джипов). Зацепил за хвост , тяну и только подправляю что не зацепить ничего.

Читая тему создается впечатление что перекатывание самолета с одой стороны аэродрома на другую- это особый , сильно распространенный вид хобби, которым занимаются в течении всего дня. 🙂

 

[pilot29]

@Leonid
Если ангар индивидуальный одноместный и рулежка с твердым покрытием без значительных уклонов - то никаких проблем.
Если коллективный - то по нему Як-18т в одиночку, без риска повредить соседние самолеты, не покатаешь. Да и вообще, для уверенного перемещения Як-18т по грунтовому аэродрому нужно минимум три человека.

 

[Leonid]

Анекдот:

-Сколько солдат нужно чтобы заменить лампочку?
-Пять!
???
- Один держит лампочку, а четверо поднимают стол на котором стоит первый и вращают его.





Конечно втроем катать ЯК удобнее.

 

[Сергей w40]

-Сколько солдат нужно чтобы заменить лампочку?
-Пять!
???
- Один держит лампочку, а четверо поднимают стол на котором стоит первый и вращают его.

не пять а шесть...
шестой бегает по кругу в сторну противоположную вращению стола , чтобы у того кто держит лампочку не кружилась голова  ;D