*********
В свою бытность, я делал так(хотя меня отговаривали).
Договорился с фирмой, где шьют авто-тенты. Аккуратно срезал нити середины крыла(по всей длине). Развернули парус. Поскольку там машинки шьют только прямым швом, швея(по моему заказу) прошила все швы прямым швом все швы, прошитые зигзагом. Прямой шов мы пустили посредине зигзага. Советчиков я просто убедил тем, что если убрать старые нитки и прошить зигзагом по новой, крыло потеряет прочность. Лишние дырки. В результате спокойно летал на этом крыле еще три года.