продам дельтаплан радуга

[airmaik]

Продается дельт.Телега радуга.Два крыла.Гриф 25 второе неизвестно похоже на фрегат.Моя цена 70т.р Все находится в Алтайском крае. кому интересно звоним.тел 905-983-80-три четыре.Михаил

 

[airmaik]

Телега

 

[airmaik]

:~~)

 

[airmaik]

Гриф 

 

[airmaik]

И второе

 

[airmaik]

Приборка

 

[airmaik]

Напомню что все в продаже.

 

[airmaik]

Всем  привет Новагодние скидки все за 60т.р и хим навеска в подарок.Всех с наступающим. :~)

 

[airmaik]

Попробую в новом году продать. Может кто и надумал да смелости не хвотает  позванить и решить все вопросы. Не стесняемся звоним. Всем удачи в Новом Году. :~~) :~)

 

[airmaik]

Напомню продаю.

 

[airmaik]

Продам.

 

[Игорь_]

Если кто купит - у меня большой опыт по полетам именно на Гриф-25, если возникнут вопросы - звоните, крыло не плохое мягко сказать - вообще отличное,  оочень стабильное, рулится двумя пальцами, прощает даже грубые ошибки, по телеге - на фотке видно что убраны все недостатки заводской телеги - поставлены подкосы, поставлена широкая резина, заменена передняя вилка - я думаю аппарат не плохой.

  Если кто надумает брать - у меня есть мануал на "Радугу" в электронном виде, если кому надо - присылайте майл, вышлю.
На ЮТУБЕ много моих видяшек с полетов на Грифе-25, есть там же видео "Отказ" на этом крыле на вынужденную заходил, кому интересно в поисковике ЮТУБА наберите Игорь Петров Бежецк и попадете на мою страничку.

 

[airmaik]

Продается. :~)

 

[airmaik]

Подниму

 

[airmaik]

:STUPID :craZy :~~) :~)

 

[ua9med]

А где двигатель?

 

[Игорь_]

А где двигатель?

Двигатель на "Радуге" стоял  "Урал Авиа " - лучше не надо - ставьте Буранчик а еще лучше Ротакс 447 или УМПО 440 - тогда есть шанс в 115 влезть.

 

[airmaik]

А где двигатель?

А двигатель надо свой поставить все зависит от вашего желания  😉

 

[Иван Таранов]

А где двигатель?

Двигатель на "Радуге" стоял  "Урал Авиа " - лучше не надо - ставьте Буранчик а еще лучше Ротакс 447 или УМПО 440 - тогда есть шанс в 115 влезть.

Хорошая мысль. Насчет 115кг. Есть у меня нулевый дельталет РАДУГА и Ротакс 447. Взвешивал все /правда по отдельности/ - 125-128кг получается 🙁 Из крыла/43кг/ ничего не уберешь . Из двигателя тоже . Остается телега. По паспорту весит 40кг - на самом деле около 43кг . Облегчать ее где-то на 13 кг просто нечего там убирать.Колеса если на более легкие/но и более слабые/ поменять - тоже не поможет. Вывод один - делать другую весом где-то 30кг. А жаль - телега уж больно хороша - правда "валится" при складывании - но этот вопрос я легко решил без внесения изменений в конструкцию. А плюнуть на эти 115 и летать :~) :~) :~)

 

[Игорь_]

А где двигатель?

Двигатель на "Радуге" стоял  "Урал Авиа " - лучше не надо - ставьте Буранчик а еще лучше Ротакс 447 или УМПО 440 - тогда есть шанс в 115 влезть.

Хорошая мысль. Насчет 115кг. Есть у меня нулевый дельталет РАДУГА и Ротакс 447. Взвешивал все /правда по отдельности/ - 125-128кг получается 🙁 Из крыла/43кг/ ничего не уберешь . Из двигателя тоже . Остается телега. По паспорту весит 40кг - на самом деле около 43кг . Облегчать ее где-то на 13 кг просто нечего там убирать.Колеса если на более легкие/но и более слабые/ поменять - тоже не поможет. Вывод один - делать другую весом где-то 30кг. А жаль - телега уж больно хороша - правда "валится" при складывании - но этот вопрос я легко решил без внесения изменений в конструкцию. А плюнуть на эти 115 и летать :~) :~) :~)

Не было у меня родной телеги от "Радуги" - что там в пустой, одноместной  без мотора может 40 кг весить ?? А в 115 попасть желательно.