Продам двигатель Иж Планета Спорт переделанный для использования с воздушным винтом, мощность 32 л.с. вес 19,5 кг, стояло родное зажигание, очень тяжелое, нужно придумать полегче, работал двигатель на аэросанях, винт стоял без редуктора диаметром 110 см, давал тягу 48 кг, потом хотел поставить редуктор, выточил шкив ведущий и на этом остановился, нет времени заниматься, кого заинтересует продам . цена 15 т.р., находится в Оренбургской обл., имеется и ведомый шкив от двигателя РМЗ 640, передаточное число будет 2,3. тел 89198402659.
Продам двигатель Иж Планета Спорт.
Федос
Я люблю пить на полётах!
- Откуда
- РБ г.Могилёв
Какой карбюратор используете?
В 1991 году летали на таком
ДВС стоял на МДП с крылом Славутич УТ
Винт на вал с усиливающим доп подшипником - диаметр 800 мм тяга 50-60 кгс
Вынес он нам весь мозг.
От большой вибрации пенится топливо в карбюраторе Микуни.
- отсюда нестабильный режим со всеми вытекающими. Бензонасос стоял.
Поэтому нужен только безпоплавковый карб д 32-36мм
и эффективные резиновые подушки
Есть у него плюс - макс температура головки доходила до 240 гр С
масло мс-20 20:1 Поршень кованый сплав ак-4-1
ДВС стоял на МДП с крылом Славутич УТ
Винт на вал с усиливающим доп подшипником - диаметр 800 мм тяга 50-60 кгс
Вынес он нам весь мозг.
От большой вибрации пенится топливо в карбюраторе Микуни.
- отсюда нестабильный режим со всеми вытекающими. Бензонасос стоял.
Поэтому нужен только безпоплавковый карб д 32-36мм
и эффективные резиновые подушки
Есть у него плюс - макс температура головки доходила до 240 гр С
масло мс-20 20:1 Поршень кованый сплав ак-4-1