Продам двигатель от снегохода рысь

[FEVmotors]

Собственно продаю двигатель от снегохода рысь 38 л.с. Снимался с исправного снегохода ввиду его замены на 4х тактный двиган (намного меньше топлива ест и нет замарочек с мешанием масла в бензин). Вместе с двигателем отдаю подмоторную плиту, резонатор. Двигатель без карбюратора. Цену вижу в 28000 руб. Могу отправить транспортной за ваш счёт, но при стопроцентной предоплате. Много любителей халявы развелось.
Тел. для связи 8-964-671-пять два-44 Евгений.
Фото скоро выложу.

 

[Tosiba]

Бронь!Бронь! Бронь!

 

[FEVmotors]

Для обозрения 😉

 

[FEVmotors]

Жду ответа. А пока в продаже.

 

[FEVmotors]

А забыл! Двигатель продаю без вариатора. Изобрету съёмник и демонтирую его. Фото резонатора выложить пока не могу, он в гараже а двиган на лоджии. Комутатор. катушки, регулятор и вообще всю электрическую часть не вижу смысла фоткать. (если только для того, что б убедиться, что всё есть).
Могу обменять на одноцилиндровый импортный или РМЗ-250 с вашей доплатой.

 

[Tosiba]

Есть движок китаец 4 тактный 400 см3  15 л.с. аналог "хонды" наработка  примерно 2-3  часа, очень экономичен и тяговит.
Такие сейчас для снегоходов продают в комплекте с вариатором примерно за 27-30 т.р.

 

[Su7b1]

Чудак, он новый стоит 38 т.р.
Температуру померь. [smiley=2vrolijk_08.gif]

 

[FEVmotors]

Чудак, он новый стоит 38 т.р.
Температуру померь. [smiley=2vrolijk_08.gif]

Чудак скорее всего ТЫ! А температура у тебя наверно зашкаливает!!! Покажи мне, где новый 38 т.р. стоит, не забывая, что разговор ведётся о приобретении от поставщика. РМЗ-640 под полтинник, а по сравнению с уфимским мотором он всё таки будет хуже. И в конце концов торг ни кто не отменял. А если всётаки найдёшь за 38 т.р., то бери не думая.

 

[Вжик]

Вариатор снимается 5 сек:
1 вариант- зажимаешь в тисках движок (не туго, просто чтоб никого не просить подержать) и через деревяху одним-двумя резкими ударами с оттяжкой тукаешь молотком (1 кг) в неподвижный конус вариатора как можно ближе к коленвалу со стороны впускного и выпускного колекторов. Там обычная конусная посадка. Фиксирующий болт предварительно выкрутить!!!  :STUPID
2 вариант - накидываешь в поллость оси вариатора шариков от крупного подшипника до начала внутренней резьбы вариатора ( Фиксирующий болт предварительно выкрутить из полости) и завинтить до упора в шарики подходящий по Ф и шагу резьбы болт. Если мне память не изменяет резьба как на  коленвале  ВАЗ 2101-2106 под храповую гайку переднего шкива. Я прям старый коленвал закручивал в вариатор до касания шариков, потом давал натяжку в 1-1.5 оборота и он вылетал как не родной. Удачи. 😉

 

[Pumba]

Резонатор отдельно не продаётся?

 

[FEVmotors]

Резонатор отдельно не продаётся?

Если двигатель без его возьмут.
А так временно двиган со всей приблудой отдаю за 25 т.р.

 

[Pumba]

Ну если что заберу трубу по сходной цене. В личку пиши.

 

[FEVmotors]

Мужики! Давайте так: если бронируете, то и берите двиган. Люди спрашивают, приходиться отказывать, а потом и бронировщик пропадает!

 

[Alessio_avia]

В Киев никак???

 

[argentavis]

Судя по темному налёту в углах литья, на ребрах, по цвету пвх трубок изоляции проводов, и возможно уже сломавшейся возвратной пружине пускового устройства, этот движок уже на грани капремонта, если уже вплотную не подошел к нему. Ремонт обойдётся тыщ в 10 не меньше!
Да, ещё сообщите пожалуйста где находитесь!

 

[argentavis]

Возьму голый: без патрубков, пускового устройства, системы зажигания, генератора, трубы, вентилятора с кожухом и прочих прибамбасов за 10 штук. Приеду за ним на поезде с наличкой из рук в руки.

 

[FEVmotors]

Судя по темному налёту в углах литья, на ребрах, по цвету пвх трубок изоляции проводов, и возможно уже сломавшейся возвратной пружине пускового устройства, этот движок уже на грани капремонта, если уже вплотную не подошел к нему. Ремонт обойдётся тыщ в 10 не меньше!
Да, ещё сообщите пожалуйста где находитесь!

Как я вижу на форуме телепаты ;D Стартер работает исправно, старение пластмас и резин естественный процесс, двиган ведь не новый, по поводу ремонта сказать могу одно - двигатель тянул двоих, заводился нормально. А налёт от ремня вариатора, пыль с гаража, соединение колектора выпускного с резонатором слабое было (от туда ещё добавлялось говнеца). Могу всё вытереть, поменять изоляцию и что...продавать как новый?
Нахожусь в Вологде.

 

[FEVmotors]

Возьму голый: без патрубков, пускового устройства, системы зажигания, генератора, трубы, вентилятора с кожухом и прочих прибамбасов за 10 штук. Приеду за ним на поезде с наличкой из рук в руки.

Дербанить совсем не хочу! Самое ценное в подобных двиганах - как раз силовой агрегат. Остальное наверно нах... ни кому не нужно без его.

 

[argentavis]

Могу всё вытереть, поменять изоляцию и что...продавать как новый?

То что вы этого не сделали, делает Вам честь, и вызывает доверие 🙂
Возможно возвратная пружина ослабла, тросик то не втянут полностью.

Самое ценное в подобных двиганах - как раз силовой агрегат. 

Ну это само собой.

Остальное наверно нах... ни кому не нужно без его.

Ну так и я о том же. Мне оно ни к чему а кому то выхлопную трубу надо было, кто то другие потроха возьмёт. По запчастям обычно машину бывает выгоднее продать чем целиком. Моё предложение в силе.

 

[Вжик]

[highlight]То что вы этого не сделали, делает Вам честь, и вызывает доверие
Возможно возвратная пружина ослабла, тросик то не втянут полностью[/highlight]
Тут стартер полностью переделан хозяином под трос как в буране(в оригинале стоит веревка)...
Не в обиду продавцу: трос прям на капроновый шкивок  намотали или фрезернули из дюральки копию???
Заделка шнурка  в оригинале -клинышком, а как решили эту проблемку с тросом ВЫ???
И еще вопросик: цилиндра на двигателе литые (старого образца) или гильзованные???