продам двигатель Трабант

[Aleks N]

Продам двигатель Трабант.Хотель на дельту ставлю Хонду.Вот фото.Разобрал-есть выработка в цилиндрах. Хотел бы 15 т.р[ftp][/ftp]

 

[посейдон]

где фото? я не  нашел.

 

[Aleks N]

фото

 

[Aleks N]

Еще

 

[седой]

cколько в нем л.с икакие макс. обороты???

 

[OXOTHIK]

Диаметр и ход поршня .Тоже интересно
22 силы, по моему сей дейвас дожен выдавать.

 

[Aleks N]

Данные его не знаю,только диаметр поршня 72.5.Фото такого мотора нашел и все.

 

[Aleks N]

Еще:

 

[OXOTHIK]

А ход поршня померять трудно?

 

[УЧЛЕТ]

594,5 см3 , 26 л.с., 4200 об.мин., 53н.м. кр.момент , диаметр цил.72мм, ход поршня 73мм., ст. сжатия 7.6

 

[Aleks N]

Такой вот достался он мне.Как он у вас на дельте показал ?

 

[OXOTHIK]

Такой вот достался он мне.Как он у вас на дельте показал ?

Продал он его вместе с дельтиком.
На вашем фото цилиндры стоят задом наперёд
Не видно конусов КВ
Похоже продаём "чехую"без рыбы .или ""раковину" без улитки ;D

 

[OXOTHIK]

Да и цена .мягко говоря, не совсем адекватная
ВМУ полностью за эти деньги можно взять и не ипать себе мозг
А для этой скорлупы поршней не найти Кольца можно ещё подобрать.Цилиндры точить.Зажигалку и карб мастырить .КВ в неизвестном состоянии Золотники и их "площадки"..................Редуктор подбирать Винт...

Короче за этот хлам 2 тыра и счастливое лицо любителя покопатся со стрьём ;D ;D ;D

 

[hasan]

А для этой скорлупы поршней не найти Кольца можно ещё подобрать

вот на этом форуме пообщайтесь http://raf-avia.ru/viewtopic.php?f=23&t=85 поидее движок у Касима с новыми поршнями, кольцами и пальцами подобранные на расточенные цилиндры

 

[OXOTHIK]

А для этой скорлупы поршней не найти Кольца можно ещё подобрать

вот на этом форуме пообщайтесь http://raf-avia.ru/viewtopic.php?f=23&t=85 поидее движок у Касима с новыми поршнями, кольцами и пальцами подобранные на расточенные цилиндры

Ни чё нового для себя не увидел.Да и новых поршней с кольцпми и пальцами(по идее) не видно.Кроме как цилиндров установленных "жоппой к лесу"
Ну и АП

 

[hasan]

Ни чё нового для себя не увидел.Да и новых поршней с кольцпми и пальцами(по идее) не видно.Кроме как цилиндров установленных "жоппой к лесу"
Ну и АП 

Дело в том что конкретно этот движок я держал в руках в разобранном виде, запчасти "буржуйского" качества, у этого движка старые головки, картер и расточенные, отхонингованные цилиндры, остальное новое всё, даже ригинальные свечи ГДРовские. Сам движок конечно старинной разроботки: 640кубов и 28сил и не больше 🙁 Есть небольшая фирма на территории бывшей ГДР, которая занимается поиском старых движков их "апгрейдом" и пересылкой заказчикам, но эти вопросы к жителям того форума, можно спросить у Касима наверное

 

[Aleks N]

Да,неудачно цену назначил. За 5т.р заберет может кто?

 

[Анатолий 32]

У данного мотора большой потенциал в форсировке ...
Как собрать могу рассказать..
Поршни подходят от ПД-10...с проточкой пальцевого канала до нужной высоты..
Карб стоял К68 и с жиклером на 2 цилиндра родной слабак и без регулировок тут:http://motodeltaplan.narod.ru/ustroistvo/motor/k68.htm
Корпус ищите такой :срезается только юбка сцепления...
Магнето 2х искровое от ПД 23:
итд и тп.. :🙂

 

[Анатолий 32]

Забыл добавить..
-Редукция на винт делается 2,1-2,3 на винте обороты 2130 -2200..он дает максимум 4800-4900,как ни крути карб потом на весь газ плюёт бензин и бошьше роста нет ... :-/длинноход что тут поделать...но выжать с него 35 лошалок можно, кто знает теорию Глубокой форсировки ДВС тот сможет...удачи
Мотор просто эталон в создании ДВС...
Это витео полетов на нем:http://video.mail.ru/mail/tolegg77/_myvideo/7.html

 

[Aleks N]

Спасибо за советы!