Продается Л-44М

[limpopo1960]

Ногу по сносу обязательно. И посадка с большим тангажом.

 

[N-Weter]

А зачем с боковиком на воду? Да ещё с большим... Заходи и садись против ветра.... Это же водоём где-то всегда есть такой участок.  :IMHO

 

[aeroerik]

На реке нет таких вариантов, добавить сюда высокие деревья по берегам, да еще меляки получается, что иногда посадки веселые бывают в тундре или тайге..

Ну здесь я так понял самолет более строг при подходе к воде и снос нужно обязательно убирать педалью и держать выбирая штурвал до последнего на пятнадцати сантиметрах, кроме того наверное еще и центровочку заднюю не помешает на посадке, спасибо, для понимания это важно.

 

[limpopo1960]

Эрик,даже при твоём богатом опыте,не рекомендую без вывозной.

 

[aeroerik]

Эрик,даже при твоём богатом опыте,не рекомендую без вывозной.

Однозначно конечно!
Просто перед освоением типа всегда собираю информацию в основном устную и потом стараюсь себе представить процесс 🙂
Ну и конечно РЛЭ и тренажи в кабине с мысленным поэтапным полетом и действиями с арматурой.

 

[AnatoliyRZ]

Тема все еще  актуальна. Спасибо за обращения и переговоры по телефону, но хотелось бы больше информации отображать в топике. Как уже говорил, возможности сравнения с другими типами самолетов очень ограничены, в связи с не очень большим опытом эксплуатации других самолетов.

 

[AnatoliyRZ]

Актуально. Спасибо за обращения.

 

[i6vara]

Летно-технические характеристики

Л-44М с 2 двигателями
Rotax-914UL(F)
Максимальная взлетная масса, кг
1460
Масса пустого, кг
830
Тип двигателя
Rotax-914 UL(F)
Мощность СУ, л.с
2х115
Применяемое топливо
Аи-95
Объем топливных баков, л
500
Тип винта
ВИШ АР332
Скорость отрыва, км/ч
80-90
Крейсерская скорость, км/ч
220
Максимальная скорость, км/ч
250
Практический потолок, м
4000
Дальность, км
2500
Длина разбега с максимальным взлетным весом, м
250
Длина пробега, вода/суша, м
150
Экипаж, чел
1
Количество пассажирских мест
1+3

 

[B U R]

По ТТХ крейсер - 220 км/ч
На фото в полете-155км/ч приборная скорость при 4900 об/мин.
В ЧЕМ СЕКРЕТ?!

 

[limpopo1960]

4900 не вижу, а положение переключателя винта на самом большом шаге.кроме того , не видно давления наддува.ТТХ на 912 ротаксе обороты 4800 ,РУД 75 % скорость 220км .ч. подтверждаю на аналогочном самолете.

 

[B U R]

По будильнику-155
По тахометру внизу фото цифрами - 4900

 

[limpopo1960]

правый двигатель выключен.

 

[B U R]

Зажигание включено. Шарик в центре. Штурвал без крена. Лицо спокойное.
Есть еще версии?

 

[limpopo1960]

фото 4,правый нижний угол.обороты 0

 

[B U R]

Спасибо!
Если это так, то вопрос снят!
ЭТО КРУТО!
А в набор пойдет на одном?!

 

[aeroerik]

То есть летят на бреющем, один движок выключили, водка и стаканы в кадр не попали... ну пижоны  ;D

 

[AnatoliyRZ]

Секретов нет ))
Полет при попутном ветре )) На GPS скорость путевая.

 

[AnatoliyRZ]

Хотя идея про бреющий с выключением одного движка и водкой лично мне понравилась. В субботу попробуем  :~)

 

[limpopo1960]

на УСе скорость воздушная,а на ВД давление не выставили.Так,что правый не работает.

 

[B U R]

Чего то о полете на одном двигателе хозяин молчит. То ли скромничает то ли не заметил🙂

Интересно белый цвет по сравнению с серебром меньше нагревается или больше.