Продаётся одноместный дельт с РМЗ-640

[GVV]

По просьбе коллеги выставляю на продажу самодельный дельт. Крыло изготовлено в условиях авиационного производства в 1991 году на Ташкентском авиационном заводе, местными сверхлёгкими воздухоплавателями. Трубы анодированные. Парус - пропитанный лавсан. Площадь - 15.4 кв.м. Налёт около 5 (пяти) часов. Наработка двигателя, те же 5 часов. Аппарат находится в Саратове. Можно полетать. Торг. Цена 100 т.р.
По конструкции телеги аппарат двухместный, но из-за ретро крыла используется как одноместный.

 

[Взлетун]

А без дрыгателя скока стоить будет?

 

[GVV]

А без дрыгателя скока стоить будет? 

65 т.р.

 

[Взлетун]

Какое на него крыло поставить что бы он 2-х местным стал.

 

[Авиафан]

А, без крыла почем будет?

 

[GVV]

Какое на него крыло поставить что бы он 2-х местным стал. 

Не очень понятен вопрос. Что конкретно интересует, какое крыло можно поставить без переделки узла подвески?

 

[Взлетун]

Какое на него крыло поставить что бы он 2-х местным стал. 

Не очень понятен вопрос. Что конкретно интересует, какое крыло можно поставить без переделки узла подвески?

Именно 🙂Извиняюсь за не правильно поставленный вопрос 😉

 

[GVV]

А, без крыла почем будет? 

Без крыла будет те же 65 т.р.

Именно. Извиняюсь за... 

Этот вопрос мне надо выяснять у хозяина аппарата. Я это сделаю, но ему можно позвонить по тел. 8-927-107-41-67. Василий Иванович.

 

[GVV]

какое крыло можно поставить без переделки узла подвески?

Не представляется возможным по-взрослому ответить на этот вопрос и при этом "отвечать за базар". Слишком много узлов подвески на крыльях. Проще "подшаманить" узел на телеге под конкретное крыло.

 

[ruder]

А крыло отдельно какая цена?

 

[GVV]

крыло 35 т.р.