Продается ВМУ авиаконверсия SUBARU EA-82 98 л.сил.

[nopgt]

Не правильная схема ,автожира.

У МагниГиро тоже неправильная схема (ЦТ ниже вектора тяги), но отлично летают.
Буду дорабатывать. Это еще заготовка.

Продаю отличный Субару с супер самолета А-20, чтобы купить Ротакс-582 на микроавтожир.

 

[brembist]

https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EA_engine
У карбюраторного EA82 всего 84 л/с. Буков русских там нет, но думаю смысл будет понятен. Имея в пользовании такую машину, скажу точно 98 л/с там и близко нет, и никогда не было.  😉

 

[nopgt]

Буков русских там нет

Сфоткаю книгу по обслуживанию двигателя ЕА-82.
Данные 98 л.с.-  карбюраторный вариант и 130 л.сил - инжекторный вариант, взяты из книги по обслуживанию. Может у японских лошадей другие силы.
Мотор в продаже. Самолет зимой не летает. Скоро новый сезон и двигатель можно проверить в воздухе.
Летом однако надо сани к зиме готовить, а не мотор на самолет устанавливать.

 

[nopgt]

Имея в пользовании такую машину, скажу точно 98 л/с там и близко нет

Судя по вашему объявлению о продаже мотора с автомобиля, у вас мотор ЕА-81, а у меня ЕА-82.

 

[brembist]

Если Вы в это верите, не буду настаивать.
Удачной продажи.

 

[kamil601]

130 лс ето турбо    :exclamation второе впрыск 115лс и третье 98карб но ето усе когда мотор новыи и бельзин японческии а не наш кофеин увот так вот :IMHO

 

[nopgt]

98карб но ето усе когда мотор новыи и бельзин японческии

Так и написано в книге по обслуживанию двигателя

 

[nopgt]

Все данные мотора в книге на трех страницах, а ремонт и обслуживание на почти 100 страницах.

 

[nopgt]

еще данные двигателя

 

[nopgt]

Ширина двигателя - 76 см.