проверка вариометра

[AirMan]

Здравствуйте!
Кто знает как можно проверить вариометр? Брать с собой на самолёт не предлагать. В машине он ничего не показывает, хотя еду в горку со скоростью 130 км/ч а горка 30 метров высотой, заезжаю довольно быстро. Прибор ничего не показывает - стрелка всегда на нуле. Если к прибору прицепить "клизму" то стрелка движется и в плюс и в минус, а во время поездки в автомобиле по всякого рода подъёмам и спускам прибор ничего не показывает.

 

[lotnik]

в скоростном лифте кататься пробовали?

 

[azurro]

Варик достаточно инертный прибор, возможно  он не успевает среагировать на ваши горки, попробуйте достаточно протяжонный подъём или спуск, если прибор исправен то обязательно покажет, я как-то в лифту на 6-й этаж с вариком поднимался, так он где-то на 4-м или 5-ом этажах только начинал показывать около 0.8м.с

 

[Storm75]

а во время поездки в автомобиле по всякого рода подъёмам и спускам прибор ничего не показывает.

Попробуйте открыть форточку. 😎

 

[maverick07]

Варик достаточно инертный прибор

Совершенно верно и для проверки его работоспособности (но не правильности и точности), нужен затяжной спуск или подъём, причём скорость тут не главное, важнее угол спуска(подъёма). Форточку открывать совсем необязательно.

 

[AirMan]

Благодарю всех за ответы! В лифте кататься пробовал, стрелка на нуле. Затяжной подъём на машине тоже пробовал - один раз стрелка отклонилась на + 0,2 метра и опять встала на 0.
   Я проводил дома такой эксперимент: взял прозрачную пластмассовую банку с герметичной крышкой и положил туда прибор. Плотно закрыл крышку и начал сдавливать банку руками - прибор показал снижение -4 м/с, затем я начал замедлять сдавливание и прибор показал -3 м/с, затем сдавливать было уже некуда, но я всё равно продолжал держать банку в сдавленном состоянии, стрелка прибора медленно пришла к нулю. Затем я начал потихоньку отпускать банку. Прибор начал показывать +4м/с, чуть позже + 3 м/с, а когда я совсем отпустил банку, стрелка медленно но верно опять пришла к нулю! Вот работает прибор или нет?

 

[FlyCat]

Работает, но насколько точно сказать трудно.

 

[AirMan]

Работает, но насколько точно сказать трудно.

Хотите сказать упала чувствительность?

 

[DiKey]

Благодарю всех за ответы! В лифте кататься пробовал, стрелка на нуле. Затяжной подъём на машине тоже пробовал - один раз стрелка отклонилась на + 0,2 метра и опять встала на 0. 

Из уже упоминавшейся книги  Браславский Д. А., Логунов С. С. "Приборы на самолете" (http://www.amyat.narod.ru/theory/pribory_na_samolete/index.htm). Там же способ лабораторной поверки прибора.

 

[AirMan]

Он что, может врать до 1 м/с ???  😱

 

[DiKey]

А почему нет? В планерах два варика стоят как правило: "грубый" и "поточнее".

 

[AirMan]

А почему нет? В планерах два варика стоят как правило: "грубый" и "поточнее".

хороший прибор.  🙁

 

[maverick07]

Варик-то какой?

 

[AirMan]

да ВР-10, какой же ещё... такие надежды на него возлагал.

 

[mdp-shnik]

Вариометр действительно грубый прибор. Однако его показаний достаточно, когда попадаешь в восходящий или нисходящий потоки. Я к нему отношусь как качественному индикатору. Когда нужно точно измерить скороподъёмность, использую секундомер и высотомер.

 

[AirMan]

Интересно, а бывают какие нибудь электронно-цифровые измерители вертикальной скорости?

 

[lotnik]

Браунингер

 

[DiKey]

Также  Flymaster, MGL Avionics (Velocity или  Infinity). Flymaster и Brauniger - парапланерные приборы, MGL - для установки на приборную доску http://www.veter50.ru/prib/------velocity.html.

 

[AirMan]

Также  Flymaster, MGL Avionics (Velocity или  Infinity).

спасибо за информацию!

 

[SeregaB]

Интересно, а бывают какие нибудь электронно-цифровые измерители вертикальной скорости? 

Вот, местный. 🙂
Только он вертикальную скорость не измеряет, а вычисляет. Поэтому его не надо проверять по каналу вертикальной скорости. А калибруется по каналу измерения высоты, что гораздо проще технически.