Рабочий процесс ДВС.

[Андрей Миллер]

Но тот, кто не в секте и с мозгами, сразу поймет что человек путем невероятных усложнений добился на бензомоторе таких же показателей, что были у банального дизеля.

Приведите хоть одну марку советского "банального" дизеля для автомобиля Волга.  ;D ;D ;D
Даже Индинор таскали из заграницы  и только для такси.
У Вас нулевые знания - "предел обогащения" - Ваш уровень...

 

[Андрей Миллер]

Комментарий 2310 - смесь бреда с широко известными вещами. ;D
Впервые вижу человека, который хочет писать, но не хочет читать. Ему интересны только собственные мысли. Но окружающие всегда лучше прочитают книгу про реально сделанные вещи.. :IMHO

 

[Lewww]

Приведите хоть одну марку советского "банального" дизеля для автомобиля Волга.

То, что в СССР не было хорошего легкового дизеля, еще не повод изобретать бензомотор извращенной схемы с целью получить такие же хар-ки (в том числе по расходу топлива), как у дизельмотора равного объема традиционной конструкции.

Комментарий 2310 - смесь бреда с широко известными вещами.

Голословные обвинения и прямые оскорбления - ваши самые главные приёмы ведения полемики.
Впрочем сие обычное явление в споре сектанта с людьми здравомыслящими

 

[slav]

Голословные обвинения и 

Когда он слаб ,он так и поступает !   ;D

 

[TsAI]

Названные компоненты серийно выпускаются за рубежом, сопоставимы по цене и исключительно надежны. 

ВЫ расскажите об этом водителям за Байкалом. Там приходится порой печное топливо заливать - другого просто нет!
А жидкость АД Блуе при минус 12 градусов просто НЕ работает! Так что окислы азота полностью свободны.
А у нас в России на половине территории такая Т 10 месяцев в году!

Я делал с коллегами свои газовые исключительно для электроагрегатов, которые эксплуатировались как в ставропольском крае, так и далеко за Байкалом (Кысыл-Сыр, Якутия, Камчатгазпром, лес, болотная кочка.). Никакого АД Блуе и "алфа регулирования" применять нет необходимости поскольку для газопоршневых
(моя цитата)

норм на выбросы в РФ,  до 2010 г. не было принято (не знаю как сейчас).

запчастей и для ямз и для камаза даже там- навалом. После 10...14 т. моточасов местные мотористы самостоятельно меняли ГБЦ в сборе (износ клапанов. седел, втулок), покупая ее в местном магазине запчастей. Затрубный попутный газ содержит такую гадость в виде жидкой фракции, что печное топливо тихо отдыхает.

 

[Андрей Миллер]

Никакого АД Блуе и "алфа регулирования" применять нет необходимости поскольку для газопоршневых 

Вы делали на базе газодизельного процесса?
То есть впрыскивается порция дизельного топлива, а остальное газ?

 

[Андрей Миллер]

запчастей и для ямз и для камаза даже там- навалом. После 10...14 т. моточасов местные мотористы самостоятельно меняли ГБЦ в сборе (износ клапанов. седел, втулок), покупая ее в местном магазине запчастей. Затрубный попутный газ содержит такую гадость в виде жидкой фракции, что печное топливо тихо отдыхает.

Да, это проблема. Если удастся создать РП на таком топливе, то тогда будет уже недалеко и до угольной пыли...
Кстати, здесь нужен не только соответствующий РП, но и поршневая БСМ.... :IMHO

 

[Андрей Миллер]

Голословные обвинения и 


Когда он слаб ,он так и поступает !  

А слаб он всегда!... :~)

 

[Андрей Миллер]

Говорим Кушуль - подразумеваем все известные конструкции где в цикле участвуют 2 поршня.
неужели и ява-"старуха" и "Ока"?

Конечно, а еще был такой двигатель - УД25 - половинка Запорожца, делали в Петропавловске - Казахском.
Кстати, там пытались тоже внедрить. Но советские чабаны бензин литрами не считают - только бочками.. ;D
Этот двигатель шел на передвижки для чабанов...

 

[TsAI]

Вы делали на базе газодизельного процесса?
То есть впрыскивается порция дизельного топлива, а остальное газ? Нет. исключительно искровое зажигание (я же писал о применяемых сис. заж.)

...контроллер заж. - пробовали альтроник, потом -отеч., Пенза , сначала сыпались, но после почти двухлетней "ругани " с "Астро"-й надежность стала "на уровне".

Что с наддувом, что без.
Просветите дерёвню, шо цэ такэ  за тэрмин - поршневая БСМ .

 

[TsAI]

Вы делали на базе газодизельного процесса?
То есть впрыскивается порция дизельного топлива, а остальное газ?

Нет. исключительно искровое зажигание (я же писал о применяемых сис. заж.) Что с наддувом, что без.

...контроллер заж. - пробовали альтроник, потом -отеч., Пенза , сначала сыпались, но после почти двухлетней "ругани " с "Астро"-й надежность стала "на уровне".

Просветите дерёвню, шо цэ такэ  за тэрмин - поршневая БСМ .
З.Ы. вот так - верно.

 

[TsAI]

Говорим Кушуль - подразумеваем все известные конструкции где в цикле участвуют 2 поршня.
неужели и ява-"старуха" и "Ока"?

Конечно, а еще был такой двигатель - УД25 - половинка Запорожца, ...)

и дизель д 21 тот ,что владимирский., именно в нем и была "навскидку" почерпнута идея "нового рабочего процесса" ...два поршня - две вечных повести...(с).

 

[Lewww]

Говорим Кушуль - подразумеваем все известные конструкции где в цикле участвуют 2 поршня.
неужели и ява-"старуха" и "Ока"?

Конечно, а еще был такой двигатель - УД25 - половинка Запорожца,

Коллеги, вы невнимательно читаете.
Я писал "в цикле участвуют 2 поршня" - как у Кушуля и его предшественников.
А перечисленные вами моторы (насколько помню) просто 2-х цилиндровые, т.е. в каждом цилиндре проходит свой собственный цикл.
Если не прав - поправьте

 

[Андрей Миллер]

шо цэ такэ  за тэрмин - поршневая БСМ .

Это поршневая группа двигателя с БСМ - бесшатунным силовым механизмом.
Фото, которое выставил Ким, это двигатель Каспий 65 с БСМ.

 

[Андрей Миллер]

просто 2-х цилиндровые, т.е. в каждом цилиндре проходит свой собственный цикл.
Если не прав - поправьте

Разумеется, в каждом цилиндре свой цикл. Но эти двигатели идеально подходят для переделки под новый РП.
Если двушка четырехтактная, то и КВ переделывать не надо.
Двушка - дизель была также и у Дагдизеля. Вот ее бы...

 

[Lewww]

Двушка - дизель была также и у Дагдизеля. Вот ее бы...

Во-во, переделать отработаную конструкцию в какой-то "конструктор" чтобы путем долгих мучений, доделок и переделок, сделать бензомотор не уступающий в характеристиках исходному дизелю, но значительо превосходящий последний по сложности и стоимости.
Зато никто такое еще не делал - мы пионеры! ;D

 

[slav]

сделать бензомотор не уступающий в характеристиках исходному дизелю,

  Зато моск не дремлет : ,для сохранения это делают, этого самого!  ;D

 

[Андрей Миллер]

не уступающий в характеристиках исходному дизелю, но значительо превосходящий последний по сложности и стоимости.

Ну как Вы можете судить о сложности и стоимости, если Вы ничего не знаете?
Никак. ;D
GDI для Вас конечно проще, чем Кушуль, потому что на "картинке деталюшек меньше"... ;D

 

[TsAI]

Двушка - дизель была также и у Дагдизеля. Вот ее бы...

Во-во, переделать отработаную конструкцию в какой-то "конструктор" чтобы путем долгих мучений, доделок и переделок, сделать бензомотор не уступающий в характеристиках исходному дизелю, но значительо превосходящий последний по сложности и стоимости.
Зато никто такое еще не делал - мы пионеры! ;D

Не могу понять, чего плохого в том, чтобы сделать рабочий процесс (именно рабочий процесс, со всеми термическими, относительными и индикаторными кпд )двигателя с искровым зажиганием с относительно низкой ст.сж., столь же эффективным (главным образом на частичных нагрузках), что и дизель с его, по природе, "похабными" значениями отн. кпд и имеющего преимущества лишь в уд. расходе топл. , в основном, лишь за счет высокой  степени сжатия? (фраза по Стечкину, почти цитата).
А двигатель(в частности с р аб. проц. Кушуля), его конструктивное исполнение, т.е. железо, это уже вопрос, который инженера -процессника не должен касаться впрямую И не касался, как выяснилось, группы разработчиков обсуждаемого раб. проц. С "процессника" спрашивают прежде всего показатели опытных образцов,  которые он записал в т.з. Сложность (вернее металлоемкость с нетехнологичностью-это к конструкторам, воплощающим р.проц. в железе и технологам), высокая цена  вопрос к тем кто рассчитывал потребность в таком двигателе, область его применения и степень массовости выпуска. В сесесере это отделы ЦК и лично..., сейчас эффективные менеджеры, Прохоров, например. Впрочем, последнее, то отчего сей процесс сгорания не был "внедрен" :IMHO меньше всего относится как к самому В.Кушулю, так и к его коллегам...

 

[TsAI]

Это поршневая группа двигателя с БСМ - бесшатунным силовым механизмом. Фото, которое выставил Ким, это двигатель Каспий 65 с БСМ.

Господа, оснастите машину нормальной системой зажигания с индивидуальными катушками зажигания, для выс с. сж. лучше типа лада 11194(наконечник -катушка)... трамблер от дв.узам в 21 веке - непристойность.