Начинаю понимать, откуда разность взглядов. На фото, представленных @Андрей59, клапана разных типов: http://www.aircraftspruce.com/catalog/lgpages/matcoPBVALVE.php -это действительно аналог шарового крана, перекрывает в обе стороны, а http://www.aircraftspruce.com/catalog/lgpages/inlinepbvalve.php - это кран, в котором каналы перекрываются тарельчатыми клапанами, пропускающими гидрожидкость в одну сторону, поэтому торможение возможно в положении "закрыто"