Регистрация Цессны как ЕЭВС

[Андрей Иванов]

Владимир Андриуца попросил помочь зарегистрировать его новый самолёт. Ехать с Камчатки далеко, да и накладно, прожить месяц в Москве, пока зарегистрируют ВС, я думаю каждый может представить во что обойдётся... В общем силами АОПА было решено помочь.
Владимир сделал доверенность на меня. Прислал все документы. Регистрировать Cessna-150 решили как ЕЭВС.
При этом отказались от получения какого-либо идентификационного номера в сертификационном центре, т.к. никакими нормативными документами это не закреплено. Идентификационный номер использовали - заводской номер планера.

При этом мы утверждали, что у нас ЕДИНИЧНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР, согласно договору купли-продажи. И никаких заключений центра пока самолёт не будет зарегистрирован мы получать не будем!
Полностью статья: http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=3972

 

[Boris67]

Мои поздравления, отличная работа!

 

[Чеширский]

И тут ипотека  😱
Поздравляю!

 

[Bulat.]

С даты регистрации у собственника возникает обязанность уплаты транспортного налога, а  легальные полеты без получения СЛГ врядли. Может быть победа пиррова? Стоило ли иметь свидетельство о праве собственности для партизанских полетов...

 

[502]

Есть разные точки зрения насколько это бессмысленная победа. Каждый делает выбор для себя.
Статьи КоАП за полет на незарегистрированном ВС и на ВС без СЛГ - разные. В первом случае это лишение пилотского на срок до одного года, во втором - штраф до двух тысяч рублей. Хотя, конечно, можно возразить, что без регистрации и пилотского не нужно - лишать нечего.

 

[zr18n]

Где-то мелькало,что вплоть до конфискации борта....

 

[IZUMOFF]

Владимир Андриуца попросил помочь зарегистрировать его новый самолёт. Ехать с Камчатки далеко, да и накладно, прожить месяц в Москве, пока зарегистрируют ВС, я думаю каждый может представить во что обойдётся... В общем силами АОПА было решено помочь.
Владимир сделал доверенность на меня. Прислал все документы. Регистрировать Cessna-150 решили как ЕЭВС.
При этом отказались от получения какого-либо идентификационного номера в сертификационном центре, т.к. никакими нормативными документами это не закреплено. Идентификационный номер использовали - заводской номер планера.

При этом мы утверждали, что у нас ЕДИНИЧНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР, согласно договору купли-продажи. И никаких заключений центра пока самолёт не будет зарегистрирован мы получать не будем!
Полностью статья: http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=3972

Класс! Вот поэтому немцы и проиграли войну!  🙂

 

[IZUMOFF]

В нашем государстве законы замысловатые. Вообще не понимаю нафиг нужно это СЛГ, номера получил и вперед. Как в ГАИ.

 

[zr18n]

А техосмотр ?  Это СЛГи есть... ;D ;D ;D