Реставрация Ту-144 СССР-77115 в Жуковском

Thread moderators: ПЗ
Как правильно подсказывают знающие люли, моющее средство должно быть не агрессивным, как минимум, не содержать щелочи. В иделае конечно лучше авиационный шампунь
 
Включили в работу оставшуюся часть светильников второго салона. Суммарно по двум салонам неисправны 12 шт. люминесцентных ламп типа ЛБ-30.
IMG_20260726_095524_392.jpg
 
Несмотря на дождь, в субботу продолжали мыть самолет. Левое полукрыло и левая часть фюзеляжа закончены! К сожалению, краска уже сильно изношена. Вьевшийся мох до конца уже не отмыть, остаются пятна. Во многих местах краска уже облезает до металла.
aaZ5Jgk6qPRXwwgq5IfsaegSCoSwPPxYusFa-ryrV6u5Ba0sLKGAKhOhoqpR5sc_VezU_deoAw7ydaPkT947UX_R.jpg

20260725_131507.jpg

20260725_141230.jpg
 
Из старых металлоконструкций начали делать тележку для куба с водой. Честно говоря, хозяйственных дел так много, что и самолетом заниматься некогда. Стараемся все успеть 😁
20260725_151201.jpg

20260725_153655.jpg
 
Вскрыли панели подключения наземного источника к гидросистемам самолета. Все на месте, повреждений не видно. Осмысляем.
20260725_134225.jpg
 
И кстати, гербицид похоже сработал. Там где опрыскали, в основном трава между плитами засохла. А где не лили бурьян так и прет
 
Все на месте, повреждений не видно. Осмысляем
Только, пожалуйста осмысляйте не руками , а через документацию. Чтобы от случайно открытого краника или отсоединённой магистрали, самолёт не "присел" на пузо.
Замки, конечно имеются, но...

Досадно будет, если по итогу, мы не увидим подготовленный таким трудом самолёт в "полёте"...
🤗
 
Назад
Вверх