Robin R 1180
Вряд ли вы найдёте здесь такую информацию ввиду мелкосерийности данной модели. Правда не вижу принципиальной сложности в эксплуатации этого самолёта по сравнению с другими американскими и европейскими. Мотор обычный 360-й Лайкоминг, шасси неубирающиеся, винт фиксированного шага. Все мелкие расходники и комплектующие - обычных специализированных фирм. "Кузовные" детали можно даже заказать на заводе, благо фирма ещё жива. Европейские пользователи даже говорят, что это быстрее, чем связываться с Пайпером или Цессной. Отличный обзор, просторная кабина, достаточно бодрый мотор, большой запас топлива (226 литров, почти на 7 часов) - хороший выбор.