Русиш Фанер...(мысли вслух)

[fai1964]

...вот...

 

[fai1964]

...

 

[fai1964]

...

 

[fai1964]

....

 

[fai1964]

...

 

[Fa-Fa]

Affordaplane
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1287749308

 

[fai1964]

...

 

[fai1964]

Affordaplane...только фанерный... 🙂

 

[fai1964]

...

 

[мир]

Я уже  писал  Вам  ,  что  проект  заслуживает  внимания  и  вполне  может  вписаться в  заветные  115  кг, а с  легким  Ротаксом  и  надежным  рекреационным  аэропланом.  Самое  главное  ,  что  Вами  технологично  задуман  фюзеляж,  куда  проще..........

 

[fai1964]

...есть некоторые технологические задумки...требуют воплощения в "фанере"дабы быть уверенным в правильности хода тех.решений...

 

[fai1964]

...в общем...надо строгать... 🙂

 

[Замполит...прости господи]

Нужна еще одна пара расчалок идущих от вершины киля к крылу. Как на БРО-11.

 

[mfs68]

И хвостовую часть сделать как на Брохе или Коршун -М,а то дыры в борту за пилотом как то расточительно смотрися 😉

 

[Andrey_77]

Простота залог успеха!

 

[мир]

В  качестве  крыла  наверно  будете  использовать  проверенное  крыло  Хай  Макса?

 

[vladimir26]

Или так-же проверенное от БРО-11.

 

[Замполит...прости господи]

"Нижегородец-75" Форева  😉

 

[mfs68]

Замполит,именно это я и имел ввиду. 🙂 😎
а данные сего аэроплана есть,в технике молодёжи вроде что то писалось в каком то году?
Гы-гы,истинно Советский концепт ,ничуть не хуже закордонных байков и аффордов ,довести б только до ума....

 

[aon2008]

Кажется где-то в период с 1983 по 1987 год в одном из номеров журнала Техника Молодежи было описание такого самолета. Только там его назвали Жук (не помню 1 или 2). В его конструкции использовались крыло, оперение и фюзеляж (сама хвостовая часть) от планера БРО-11. Устанавливался двигатель Иж-Планета-Спорт. Даже был небольшой чертежик внешних размеров. В обед постараюсь найти выборку из журнала и выложить на обозрение.