самоделка из лодки

С

Сергей 134

Откуда
Сибирь
всем здравствовать! наткнулся на форум случайно, вроде нужная тема, где помогут...
вообщем есть идея сделать из деталей с али для ПВХ лодки воздушный движитель, не особо мощный, чтоб по воде толкал не сильно быстро, для свободы рук во время охоты
лопасти заказал с большого дрона, коими в Китае поля опыляют - по 30 дюймов 4 штуки, бесщеточные двигателя тоже на выбор по мощности есть - по тяге от 12кг до 40кг, еще не выбрал т.к. не могу разобраться с аккумулятором (можно ли простой ил обязательно литий, напряжение, мощность, длительность работы и т.д.), также не могу понять схему подключения, вообщем думаю может кто поможет у Вас
Сергей
 
Сергей 134 сказал(а):
всем здравствовать! наткнулся на форум случайно, вроде нужная тема, где помогут...
вообщем есть идея сделать из деталей с али для ПВХ лодки воздушный движитель, не особо мощный, чтоб по воде толкал не сильно быстро, для свободы рук во время охоты
лопасти заказал с большого дрона, коими в Китае поля опыляют - по 30 дюймов 4 штуки, бесщеточные двигателя тоже на выбор по мощности есть - по тяге от 12кг до 40кг, еще не выбрал т.к. не могу разобраться с аккумулятором (можно ли простой ил обязательно литий, напряжение, мощность, длительность работы и т.д.), также не могу понять схему подключения, вообщем думаю может кто поможет у Вас
Сергей
Нажмите, чтобы раскрыть...
А не проще было маленький водяной электродвижитель купить.? Уже готовый и тише и эффективней
 
Аккумулятор можно любой хоть танковый, вопрос веса и эффективности.
Вы нарисуйте людям что вы хотите соорудить мож что то и пожскажут
 
моторы бесщеточные переменники, у них вольтаж указан 50в, к ним какие-то блоки нужны для управления - в этом тоже загвоздка, ну и по тяге хотелось бы примерный минимум понимать т.к разброс большой - чем мощнее тем дороже мотор и блоки
вот моторы, а что к ним еще надо - не разбираюсь
 
ну это если на полном газу, я так понимаю, думаю минут на 20-30 должно хватать, тем более течения почти нет и двигаться все время не нужно
давайте к вариантам наборов к этим моторам перейдем если кто понимает
 
Посмотрите в сторону контроллеров для электровелосипедов и скутеров. Они хороши комплексным решением, получите сразу и сам контроллер и управление и контроль параметров.
Для примера - https://m.aliexpress.ru/item/400054...gh9egxecaw3817cca76153f13963c5fd1ee54b&gclid=
 
Второй вариант - классические модельные регуляторы безколлекторных моторов. Их сейчас превеликое множество и помогут вам детально разобраться в теме вот здесь - Электродвигатели, регуляторы, аккумуляторы, зарядники - Вертолеты

Вот полный перечень тем форума, думаю наиболее подходящий совет найдёте в разделе Квадрокоптеры - RC Форум
 
Сергей 134 сказал(а):
нет ничего по электродвигательным установкам(
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уважаемый, да есть тут люди, которые знают, только времени Вам объяснять, на Вашем этапе подготовки нет. Если Вам интересно, то тогда гугл Вам в помощь. Есть куча форумов велосипедистов, ветрогенераторщиков и т.д. и т.п.
Там есть FAQи разные. Сначала поймёте в чём "канва", потом таких потребительско-глупых вопросов задавать не будете.
Недели получения информации из сети хватит, чтобы сотворить простейшую систему.
С таким уровнем знаний в этой области либо собирать команду специалистов, либо доучиться в школе...
 
Сергей 134 сказал(а):
нет ничего по электродвигательным установкам(
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там есть. Конструктор "Жука" в позапрошлом году сделал электроприводный вариант и описал что и как сделал. Аппарат подорожал на 300 тыс. между прочим! 😉
 
Сергей 134 сказал(а):
нет ничего по электродвигательным установкам(
Нажмите, чтобы раскрыть...

forum.katera.ru

Электрожук - СВП, аэроглиссеры и экранопланы

Страница 1 из 4 - Электрожук - отправлено в СВП, аэроглиссеры и экранопланы: Название темы полностью отражает суть. Электрожук - СВП Жук-2 с электродвигателями. Проект был начат ещё в 16 году. Один из заказчиков, попросил сделать корпус Жука-2, под электроустановки. Но дело шло на столько...
forum.katera.ru forum.katera.ru
 
Есть установка для езды по "кушерям" Позиционируется она типа Го Девил. см.в инете и аналоги.
Толкаться об воздух....лучше уж отталкиваться от той среды в которой ты находишься. Если для практичного применения,
а не эксперимента.
1 кг. бензина дает около 10 квт. энергии. Столько ее дает свинцовый аккумулятор массой примерно в 18 кг.
Есть разница?
 
Madras сказал(а):
Столько ее дает свинцовый аккумулятор массой примерно в 18 кг.
Есть разница?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На свинцовом только завести можно. Тут речь о тяговых или литиевых (на сегодня). Но и это пока очень мало. Зарядить литий целая проблема, не верьте рекламе! Очень нежное все и тяжелое. Надо ждать прорывного энергоемкого и простого в обращении.
Солнечное оборудование имеет огромные площади для использования на поверхности автотехники, и к моему удивлению изумлению в ноябре-декабре стоит колом в виду отсутствия прямых солнечных лучей😕, хотя нахожусь в области с повышенной инсоляцией Солнца.
Увлекся сам было, но пока очень рано, это больше вспомогательное оборудование нежели основное.
Собственно хочу предостеречь.
Ну разве только деньги ляшку жгут😊
 
Сергей 134 сказал(а):
вес аккумулятора думаю до 5 кг
Нажмите, чтобы раскрыть...
сначала определите тягу, под нее мотор, потом батарею.
к примеру, 50 кг тяги даст 13 квт мотор с 1 метровым винтом , те на 1 час полета нужно 13 квт х час батарею. самая лучшая сейчас дает 300 ватт х час на 1 кг, те 1 квтчас
весит 3.3 кг. батарея будет весить 13 х 3.3 = 44 кг.
сам мотор по весу в пределах 5 кг.
 
шкипер сказал(а):
На свинцовом только завести можно. Тут речь о тяговых или литиевых (на сегодня).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Свинцовый стартерный, на то и стартерный, что выдает очень большой ток для заводки. А также может работать как и обычно.
А/час -емкость, умножить на вольты- вот и вся арифметика. 12в. Х 80 а/ч = 960 вт.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх