Самолеты из Европы

[Стрелец]

Нет не в Москве, от Вас 700 км! Но за приглашение большое Спасибо! Можете дать свою почту есть вопросы!

 

[Стрелец]

Тадеуш, а сколько денег будет стоить ремонт этого движка, если запчасти и ремонт сделать там, но без понтов с печатями?

 

[tad]

От 7 до 10 евро в зависимости от состояния движка.

 

[yurij78]

tad посмотрите личку.

 

[Пионер]

Спасибо за  информацию, теперь вот как определить это Чуть-чуть? Ну тут конечно понятно, что по виду, ну и вмятинки не большие!

По поводу "Чуть-чуть" можно посмотреть вот здесь.., наверное:

Cessna Aircraft Company. Single Engine. Structural Repair Manuel. Wing Damage Classification.
...
2. Wing Skin Damage Criteria

A. Negligible damage: Any smooth dents in the wing skin that are not more than 0.030 inch below
contour and can be circumscribed with a 2 inch diameter circle that have no evidence of skin tears,
cracks, or skin penetrations - which are not stress wrinkles and do not interfere with internal structure
of mechanism - constitute negligible damage; and rework is considered cosmetic.

B. Repairable damage: Dents or dings deeper and/or larger than specified above must be repaired.
Skin tears, cracks or penetrations must be repaired. Dings that include understructure (ribs, frames
and spars) must be repaired by reforming or removal and replacement of the damaged member or
damaged are. Reevaluation of the skin after repair of the understructure will determine if the skin
damage is negligible, repairable or requires replacement.

C. Damage Necessitating Replacement Of Parts: If a skin is badly damaged, repair must be made by
replacing an entire skin panel from one structural member to the next. Repair seams must be made
to lie along structural members and each seam must be made exactly the same in regard to rivet size,
spacing and pattern as themanufactured seams at the edges of the original sheet. If themanufactured
seams are different, the stronger must be copied. If the repair ends at a structural member where
no seam is used, enough repair panel must be used to allow an extra row of staggered rivets, with
sufficient edge margin, to be installed.
...

 

[Пионер]

и еще один настоящий самолет,достойный внимания по человечьей цене 6900 евро!!  Соката Минерва
http://www.planecheck.com/aspdet.asp?nr=23956

http://www.youtube.com/watch?v=S4k8J4cDeJ0&feature=youtu.be

У этого самолета, несмотря на его низкую стоимость, очень хорошие привязные ремни в кабине... :
http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/Morane-Saulnier%20MS%20894A%20G-AXOH%2007-85.pdf

 

[tad]

Тадеуш, а как с грунта он сможет работать? Сколько будет разбег на грунте при полной нагрузке? Хватит ли ему 400 АХР полосы при 50% нагрузке?

Трава метров 500 надо а 400 асфальта с половинчатой загрузкой будет как раз.Но все это приблизительно. Борт борту рознь.

 

[tad]

Цена 19 евро

Cessna (click on link): http://www.planecheck.com?ent=da&id=23301

Остаток ресурса мотора 700 часов

 

[tad]

Yakovlev (click on link): http://www.planecheck.com?ent=da&id=23102
65 евро

 

[Deng]

По- поводу Сессны 172 за 19 тыс. У нее мотор поврежден. Требует замены или большого оверхола. Об этом в объявлении на сайте написано. Будьте внимательны.

 

[tad]

Cessna (click on link): http://www.planecheck.com?ent=da&id=21161


325 ч после кап ремонта движка
В летном состоянии
Цена 31 евро
Хорошее состояние

 

[=ALFA=]

итальяно ассо Антонио налеталсо на руссо авиатико-отдает почти даром лишь бы забрали хоть за 8.5 евро.Ротакс-912,наработка 300 часов-самоль по цене двигателя.Кто-то здесь для химии искал.

 

[CrazyStar]

А на реэкспортные самолеты ТАМОЖНЯ аналогичная импорту????

 

[=ALFA=]

реэкспорт без разницы

 

[tad]

Cessna (click on link): http://www.planecheck.com?ent=da&id=22937


172 со свежей летной годностью.Ресурс мотора 870 ч.Цена 23 евро.Хороший вариант.

 

[Olsiv]

Мы собрали и облетали нашу Сокату. Спасибо большое Тадэуш и Олег.
Отличный самолёт!!!

 

[Стрелец]

Для Olsiv - Меня очень интересует, что у Вас получилось с Сокатой? Какие данные по длине разбега и т.д. Если можете начните новую ветку по Вашей Сокате, чтобы не мешать данной теме! Думаю многим будет интересно узнать о самолете от эксплуатантов уже в России!

 

[=ALFA=]

Мы собрали и облетали нашу Сокату. Спасибо большое Тадэуш и Олег.
Отличный самолёт!!!

согласен,Олег)самолет что надо!) :~)
Желаем только приятных и безопасных полетов!)

 

[tad]

Cessna (click on link): http://www.planecheck.com?ent=da&id=24320

Два самолета за 49 евро. Такого еще небыло

 

[tad]

И второй