Самолёт Cri Cri.

[Andrey_K]

Ничего себе!
Если не поможет, тогда ещё вариант: приклеить американской эпоксидкой к вмятине петельку из алюминиевой полоски, потянуть за неё рычагом (найти, во что его упереть), потом аккуратно сточить и подшпаклевать. Так обычно автомобили рихтуют, только петельку приваривают.
Только вмятинка-то маленькая, её, по-моему, шпаклёвкой вывести - не проблема!

 

[Lori]

Да, вмятина небольшая, но одной шпаклевкой тут не обойдешься, поскольку по верхнему и нижнему краю вертикальной вмятины образовались выпуклости, которые нужно устранить. Придумаем что-нибудь, вон, сколько всего толкового посоветовали. Если вытащить не получится, просто осадим выпуклости молоточком и зашпаклюем.

 

[slgolub]

Если вытащить не получится, просто осадим выпуклости молоточком и зашпаклюем. 

Только позже, перед покраской, вместе с теми вмятинами которые еще появятся. :STUPID
Вообще вмятины на самолете, который еще не латал, это отвратительно, это плохой уровень организации рабочего процесса .

 

[Lori]

Конечно, отвратительно. Ладно, когда вмятины на листе при покупке, не нравится - не бери, но это значит, что неделю-другую ждать, снова ехать на край света и т. д. Плюнул, купил, использовал, вмятины зашпаклевал - все действия сознательные. Но когда сам что-то портишь из-за неловкости, невнимательности или несогласованности - хуже.
Конечно, сразу все надо будет делать, включая пару вмятинок, которые уже были на обшивочном листе, но с ними легче, они имеют простую форму, знай шпаклюй.

 

[Andrey_K]

Вдогонку. Если воспользуетесь моим советом №780 ( ), петельку можно потом не спиливать, а нагреть паяльником, она и отскочит (если их эпоксидка не более термостойка, чем наша; на близьлежащие клеевые швыы - мокрую тряпку).

 

[Andrey_K]

Lori, ещё вопросик: каким образом вы делали малковку пенопластовых нервюр ВО и РН?

 

[Andrey_K]

Киль и РН трапециевидные в плане, т.е. конические, следовательно, нервюры (теоретически) требуют малковки по образующим конической поверхности. Имел в виду: малковка производилась для каждой индивидуально на кокой-либо приспособе, или в сборе на стапеле,  или не производилась вовсе из-за малости угла конуса?

 

[Lori]

А, кажется понял, речь идет о придании конусности поверхности нервюр. Нет, этого не требуется.

 

[Gideon]

Периодически захожу на форум исключительно чтобы посмотреть, как у Вас идёт процесс =) Желаю удачи в нелёгком деле, и очень хочется увидеть самолёты в небе )

 

[Lori]

Видео, опровергающее распространенное мнение, что Кри-Кри годен для "полетов только с бетонки".

[media]http://www.youtube.com/watch?v=j8BhC8eyIPY[/media]

 

[Andrey_K]

Великолепная "авиамодель"!

 

[Lori]

Желаю удачи в нелёгком деле, и очень хочется увидеть самолёты в небе )

Спасибо, нам тоже этого очень хочется, поверьте. 

 

[danmcgee]

Хей гуис вере тх#ре эвер а сеть оф планс фор тхис литтле бирд, анд иф со вх#ре кулд И гет а сеть оф тхе планс?

Dan

 

[Lori]

danmcgee, this one of Victor Dmiriev's homebuild AIRCRAFTS. See this topic: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1154592957

danmcgee, это один из самолетов Виктора Дмитриева. См. эту тему: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1154592957

 

[danmcgee]

Лори, я не могу показывать, что статью о какой-то причине, возможно ли, можно по электронной почте этих планов мной @ моей учетной записи Gmail может обрабатывать 20 МБ в размере.

Дан


Lori, I can not display that page for some reason, is it possible you could e-mail those plans to me @ my gmail account can handle 20mb in size.

Dan

danmcgee40@gmail.com

 

[Lori]

danmcgee, this topic (http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1154592957) about Victor Dmiriev's homebuild AICRAFTS. On this topic not PLANS (drawings). I have written a "plans" instead of a "planes" - my mistake, sorry. Has corrected on a "AIRCRAFTS".

Unfortunately, for the unknown reason some photos in this topic aren't shown.
Unfortunately the Victor Dmiriev's homepage (http://v.dmitriev.deir.ca) doesn't work  too.


danmcgee, эта тема (http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1154592957) о самодельных самолетах Виктора Дмитриева. В ней нет ЧЕРТЕЖЕЙ. Я написал "plans" - чертежи вместо "planes" - самолеты, моя ошибка, извините. Исправил на "AIRCRAFTS".

К сожалению, по неизвестной причине некоторые фотографии в этой теме не показываются.
К сожалению, веб-сайт Виктора Дмитриева (http://v.dmitriev.deir.ca) тоже не работает.

 

[henryk]

Великолепная "авиамодель"! 

http://www.aviation-verte.org/salon_photo.php

-paru snimkov v versii elektro...

 

[Lori]

Самый маленький пилотируемый четырехмоторный? 

Фото с шоу Green Aviation, проходившем в Ле Бурже с 18 по 22 июня 2010 года.

Литиевые аккумуляторы;
30 минут полета в круизном режиме 110 км/ч;
15 минут полета в полнопилотажном режиме 250 км/ч;
скороподъемность 5,3 м/с (1,020 об/мин).

http://www.eaa.org/news/2010/2010-06-24_cri-cri.asp
http://www.greencarcongress.com/2010/06/cricri-20100621.html

 

[Lori]

Великолепная "авиамодель"!

Вот тоже неплохая:

 

[Andrey_K]

Lori, а как у вас дела с флаперонами? Фотки будут?