anton19286
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томск
угу, желающих уже навалом
http://diydrones.com/profiles/blogs/awesome-manned-electric-multicopter-takes-off-crashes
правда, тут моторы от перфораторов
Самолёт Cri Cri.
http://diydrones.com/profiles/blogs/awesome-manned-electric-multicopter-takes-off-crashes
правда, тут моторы от перфораторов
Могу порекомендовать опытного сварщика аргонщика. Территориально - Сокол, МАИ.
можно я вас ещё вопросиками помучаю?))))Информация о слете самолетов Коломбана (и Quercy et JPM) на аэродроме Мортань-о-Перш (Франция)
Гостиницы в 10-30 км от аэродрома - 40-120 евро в сутки.
Дорога от Парижа до аэродрома на авто ~3,5 часа. (зависит от пробок возле Парижа, можно и 6 часов добираться). Направление на Алансон.
Питание на аэродроме за два дня около ~40 евро (обед, ужин).
17-18 Septembre, 2011 l'a[ch233]rodrome de Mortagne au Perche LFAX.France.
Le rassemblement des avions Colomban Quercy et JPM aura lieu les 17 et 18 septembre sur l'a[ch233]rodrome de Mortagne au Perche.
Информация федерации: http://www.rsafrance.com/index.php?option=com_jcalpro&Itemid=143&extmode=view&extid=393&date=2011-09-17
Контакты: G[ch233]rard GERMOND (ggermondrsaouest@orange.fr)
Сайт аэродрома Мортань-о-Перш: http://acmortagne.pagesperso-orange.fr/
Информация об аэродроме: LFAX in Mortagne Au Perche Airport, P, France
http://weather.gladstonefamily.net/site/LFAX
http://www.airportnavfinder.com/airport/LFAX/
Гостиницы в 10-30 км от аэродрома - 40-120 евро в сутки.
Дорога от Парижа до аэродрома на авто ~3,5 часа. (зависит от пробок возле Парижа, можно и 6 часов добираться). Направление на Алансон.
Питание на аэродроме за два дня около ~40 евро (обед, ужин).
17-18 Septembre, 2011 l'a[ch233]rodrome de Mortagne au Perche LFAX.France.
Le rassemblement des avions Colomban Quercy et JPM aura lieu les 17 et 18 septembre sur l'a[ch233]rodrome de Mortagne au Perche.
Информация федерации: http://www.rsafrance.com/index.php?option=com_jcalpro&Itemid=143&extmode=view&extid=393&date=2011-09-17
Контакты: G[ch233]rard GERMOND (ggermondrsaouest@orange.fr)
Сайт аэродрома Мортань-о-Перш: http://acmortagne.pagesperso-orange.fr/
Информация об аэродроме: LFAX in Mortagne Au Perche Airport, P, France
http://weather.gladstonefamily.net/site/LFAX
http://www.airportnavfinder.com/airport/LFAX/
Lori, мне показалось , что вы в конструкции лонжерона крыла применили уголок толщиной 3 мм, в чертежах я увидел толщину 3,2 мм и пояснение. Поскольку английским я владею через переводчик , могли бы вы объяснить, о чём говорится в объяснении к чертежу лонжерона крыла ( о каких 10% , к чему применять эти 10%). Спасибо.
Полки мы сделали толщиной 3,2. То есть уголок на них был куплен как 3,5, но на поверку оказался от 3,3 до 3,4. Мы его вручную доводили до нужной толщины.
На чертеже (лист 100) сказано, что уголок 32х32х3,2 может быть заменен на 30х30х3, но в этом случае сопротивление на разрыв будет уменьшено примерно на 10 процентов.
На чертеже (лист 100) сказано, что уголок 32х32х3,2 может быть заменен на 30х30х3, но в этом случае сопротивление на разрыв будет уменьшено примерно на 10 процентов.
На слете не были, туда регулярно ездит наш питерский коллега Дима, который рассказывает нам о том, как там здорово.
В этом году на слете летали все три варианта Cri Cri: поршневой, реактивный и электрический.
Строительство идет, сейчас занимаемся управлением, там куча мелких не очень фотогеничных деталей. Попутно доделываем и другую мелочевку, готовимся к массированному изготовлению болванов на пластиковые детали. Прилагаю фото держателя передней стойки, которая в оригинале варится из нескольких частей. Мы же решили заказать ее изготовление из цельного куска. На фото заготовка и готовые детали.
В этом году на слете летали все три варианта Cri Cri: поршневой, реактивный и электрический.
Строительство идет, сейчас занимаемся управлением, там куча мелких не очень фотогеничных деталей. Попутно доделываем и другую мелочевку, готовимся к массированному изготовлению болванов на пластиковые детали. Прилагаю фото держателя передней стойки, которая в оригинале варится из нескольких частей. Мы же решили заказать ее изготовление из цельного куска. На фото заготовка и готовые детали.
