=которые потрясли Мир !!!
--и в дальнейшем всяких Вам успехов...
(пока ещё наш "металлист" не вернулся из путешествия.)
Самолёт PJ-II "Dreamer"
Thread moderators:
Malish
--и в дальнейшем всяких Вам успехов...
(пока ещё наш "металлист" не вернулся из путешествия.)
Спасибо Генрих!
Конечно МИР мы не "потрясли", но многим теоретикам и скептикам(и не только им) "утёрли" носы, а их было много
Вложения
-jesli by marketing i rieklamu kak u UL-39 ALBI ???
https://www.youtube.com/watch?v=Ru6YW-no8No
>4:20...
Мы-же не Чехи, у нас на государственном уровне не "всё схвачено". Здесь все только обещают, но никто ничего делать не хочет. Коррупция - одно слово, все хотят "поиметь" из этого, но если этого не получается, то ТОЛЬКО ОДНИ слова
-где-то слышал,что у Чехов круговая коррупция=всё сводится по нулям,а эффект=огромная продукция ультралайтов и наплыв
техники с соседних стран для регистрации и обучения...
-как посмотриш на номера,одни ОК,OM !
https://www.youtube.com/watch?v=xjhku1NU3TI
=GP-14 VELO (polish contruction)
PS=+ sierioznyj podhod k biezopasnosti poliotov...
https://www.galaxysky.cz/ul-39-albi-czech-republic-s104-en
И я об этом
=10 000 000 прихлебников,a самолётки шлёпают...!
https://www.youtube.com/watch?v=9neYdAaIYDw
(взрослый,модифицированный брат ALBI)
-приснился мне кошмар=а что,если у Вашего ДРИМЕРА
поставить два мотоциклетных мотора по 200 лс?!
http://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2004/PAPERS/124.PDF
(=94 kg)
-напомните нам вес всей вентиляторно-моторной установки ?
ЗЫ=наверно тяги одного канала (свыше 150 кГс) было бы достаточно для безопасного завершения полёта ?
В принципе по весу, мощности и тягой - получается тоже самое, но это уже будет двухмоторный самолёт и чтобы летать на нём, пилоту уже нужно будет иметь допуск к полётам на многомоторных самолётах(Multi Engine Rating). И не думаю, что на одном моторе, с тягой даже 200 кг, наш самолёт сможет лететь без снижения.
А вот Як-52 и Як-18Т с нашим двигателем(400лс) - будут что-то
Вложения
-прошу пардону,"мой" мастер по металлу не взялсяа за исполнение...
(сильно загружен довоенными автомобилями!)
Ничего страшного - найдём других, хотя Вы сказали что едите в Чехию. Я Вас поэтому и просил узнать там - Чехи скорее всего это смогут
-увы,здоровие и денежки подвели...!
Конечно, мы все стареем.
Хорошего Вам здоровья.
Нашёл компанию, кто делает эти детали для Lancair в США, но хотелось бы кого-то ближе и подешевле. Хотя Lancair может себе позволить заказывать у них, и мы наверное тоже это сможем.
Вложения
-незадолго собираемся на Фирму МЕТАЛЛМАСТЕР,которая
изготовила 5-местный однореактивный,может там узнаем?
http://polomedia.ru/news/sobytiya/flaris-lar-01-zavoyovyvaet-serdca
Почему бы и нет. Всё возможно. В основном много комплектующих можно сделать здесь, но с самой рессорной "ногой" - практически нет НИКОГО.
А система шасси - довольно простая, но нужны хорошие специалисты.
За ранние благодарен.
Вложения
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
А в чём проблема с рессорной стойкой? Она у вас стальная или титановая должна быть?