Самолёт PJ-II "Dreamer"
Thread moderators:
Malish
Но "спрятать колёса основных стоек у нас не получилось - слишком мало места между каналами и если-бы мы пытались их "углубить" дальше, то они-бы вышли в канал прямо перед вентиляторами и довольно значительно... Решили пока поставить ограничитель хода стоек:
- Откуда
- Краснодар
Уважаемый Malish, Вы только не останавливайтесь! Всё, о сём Вы пишите, чрезвычайно интересно! Лично я. абсолютно уверен, что за Вами и за Вашим ТВОРЧЕСТВОМ, наблюдают многие. И пожалуйста, не сердитесь на нелепые комментарии и уж. тем более, не принимайте их как "советы", это - всё от зависти.
С нетерпением ждём новостей!!!
С нетерпением ждём новостей!!!
Видео с другой камеры:
PJ-II Dreamer flying (youtube.com)
PJ-II Dreamer flying (youtube.com)
На этих снимках хорошо видно насколько "торчат" колёса основных стоек шасси и как это не аэродинамично...
- Откуда
- Саратовская обл.
Может две боковые створки применить, на всю ,,промежность,, ?
Думали об этом - слишком большие створки получаются. Будем разворачивать весь механизм шасси на 180 градусов и стойки будут убираться вперёд, под двигательный отсек, в уже существующий обтекатель. Ещё один важный аспект такого решения - выпуск основных стоек тогда будет по потоку, что значительно упростит аварийный выпуск шасси в случае отказа электро-насоса гидросистемы.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Это ещё года на два работы, если в таком темпе.
Ну дырка, ну и фиг с ней, цесна же летает с дыркой и ничего. Место под шасси облагородить только, там же две прорези под тонкие рессоры и под сами колеса проёмы.
Дело не в дырке -там просто места для колёс нет. Что-бы их "утопить" в дырке, придётся их "вытащить" в канал вентилятора почти на столько-же, что не очень хорошо.
Много времени развернуть шасси не должно занять - основная работа по его созданию уже проделана. А в переде места для стоек и колёс больше, чем достаточно...
А там уже решим - делать створки или как на Цессне просто оставить "дырки" - решим потом... Во всяком случае эта работа уже внесена в бизнес-план и утверждена на финансирование(которое теперь мы имеем, по сравнению с предыдущими годами).
Могу сказать - самолёт прекрасно себя показал на этих полётах с грунтовой полосы весьма сомнительного состояния(трава не стрижена, с кустарниками, почва не ровная вся потрескавшаяся от засухи):
PJ-II Dreamer flying - YouTube
PJ-II Dreamer flying - YouTube