Самолёты-реплики И-5 и P-39 "Airacobra" В. Воронина

[Родион]

Изготовлением первых самолётов-реплик в России начало заниматься НПП "Антарес" г. Иваново.
Директором предприятия и главным конструктором был Владимир Иванович Воронин.
К сожалению его уже нет с нами.
Поскольку мне довелось участвовать в этих проектах и остались фотографии пользуясь случаем, хочу их Вам показать.

 

[Родион]

Реплика самолёта И-5 на выставке АОН на Ходынке.

 

[Родион]

Реплика самолёта И-5 на Мосаэрошоу-1992 г.
Фото самолёта И-5 на Ходынке ( история, фото из интернета), на самолёте с красным вымпелом и надписью "За ВКП(б)" летал в тридцатые годы герой гражданской войны комкор И. Павлов.

 

[Родион]

Мосаэрошоу-1992г.
Спонсором участия НПП "Антарес" с самолётами репликами И-5 и P-39 " Аэрокобра " стало Ивановское предприятие "Кранэкс".
Благодаря помощи директора предприятия Токаева Юрия Алимбековича было законченно строительство "Аэрокобры".

 

[Родион]

Самолёт-реплика имел окраску легендарного самолёта Великой отечественной войны на котором летали Асы, Герои Советского союза Иван Ильич Бабак и Григорий Устинович Дольников.
Они быи приглашенны на открытие экспозиции.

 

[Родион]

На фото: Иван Ильич Бабак (сбил лично 37 фашистских самолётов и 4 - в группе).
Дочка Трижды Героя Советского Союза маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина, Светлана Александровна Покрышкина
и Григорий Устинович Дольников (сбил самолётов 16).

 

[Родион]

Мосаэрошоу-92
2 фото из интернета

 

[Родион]

Фото из интернета (в дополнение к основному материаллу).

Иван Ильч Бабак
биографию читайте по ссылке
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1565

Григорий Устинович Дольников
биографию читайте по ссылке
http://airaces.narod.ru/all14/dolnikov.htm

 

[Родион]

Фото из интернета (в дополнение к основному материаллу).

 

[CINN]

Спасибо!
А где сейчас эти реплики?

 

[pilot29]

А на МАКС-1995 летала реплика Вуазена с АИ-14.
Интересно, где она сейчас?

 

[Инженер-109]

Вуазен продан в Литву - кажется - но могу и ошибаться - и наверное больше он летать не будет

И-5 продана в Японию в 97 кажется - в центр детского творчества

Кобра в Музее ВВС в Монино, перекрашена

 

[Camper]

А И-5 летал? Как мотор?

 

[Инженер-109]

И-5 летал на моторе от мотоцикла - Урал кажется там стоял

 

[Gennadij Khazan]

И ЭТО ПРОДАЛИ .... :-/

 

[Инженер-109]

Гена, продали "это" когда оно уже летать не могло, а ценность деревянно-стеклянных реплик 75% не велика и с "возрастом" увы только снижается. Вот вчера мне в руки попали чертежи на Фарман 40 завода ДУКС - вот это можно забабахать 1 к 1, да потом в Монино в музей поместить - там Вуазен то есть, а Фармана нету

 

[nick]

Фарман-4   1:1,  май 2009.   

 

[Инженер-109]

Неужто ХАИ решило отличиться  🙂

 

[nick]

именно так , к какому то юбилею.

 

[Camper]

И-5 летал на моторе от мотоцикла - Урал кажется там стоял

Урал то я как раз и вижу. Хотелось бы знать, как он работал. Если Родион участвовал в проектах, может он подробнее расскажет. Или еще кто-нибудь, кто вживую видел полеты.