R
rjycfknbyu
"две пары крыльев"- и это специалисты ЦАГИ пишут. Одно крыло состоит из двух консолей- левой и правой. У Тандема Два Крыла ( 4 консоли), это Одна Пара Крыльев. Две пары крыльев это уже восьмиконсольнвй семихрен.
Самолёты-тандемы.
Вложения
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Самолет продувался в нескольких конфигурациях:
1. Как показано на снимках;
2. Фюзеляж с передним крылом;
3. Фюзеляж с задним крылом;
4. Фюзеляж без крыльев.
Результаты продувок показаны на графиках, что на миллиметровой бумаге. Здесь одна особенность - в отображении графиков - значения Сх и Су приведены к площади двух крыльев. То есть, когда продувался фюзеляж с одним крылом, коэффициенты расчитывались на основании площади двух крыльев и они, приблизительно в два раза меньше. Я их привел к площади каждого крыла и вычел сопротивление фюзеляжа. Результаты изображены на втором графике в пределах от Су=0 до Су=1,0.
До продувок, на основании расчетов, я полагал, что взаимное влияние двух расположенных таким образом крыльев, уменьшает индуктивное сопротивление.
Продувки показали противоположный результат - крылья, все таки друг другу мешают, и Сх системы двух крыльев больше чем Сх-ы изолированных крыльев. Мало того, подобная картина с Су-ми - Су-ки изолированных крыльев больше, чем Су системы двух крыльев.
Вывод: тандем не такая оптимальная схема, как некоторые думают.
1. Как показано на снимках;
2. Фюзеляж с передним крылом;
3. Фюзеляж с задним крылом;
4. Фюзеляж без крыльев.
Результаты продувок показаны на графиках, что на миллиметровой бумаге. Здесь одна особенность - в отображении графиков - значения Сх и Су приведены к площади двух крыльев. То есть, когда продувался фюзеляж с одним крылом, коэффициенты расчитывались на основании площади двух крыльев и они, приблизительно в два раза меньше. Я их привел к площади каждого крыла и вычел сопротивление фюзеляжа. Результаты изображены на втором графике в пределах от Су=0 до Су=1,0.
До продувок, на основании расчетов, я полагал, что взаимное влияние двух расположенных таким образом крыльев, уменьшает индуктивное сопротивление.
Продувки показали противоположный результат - крылья, все таки друг другу мешают, и Сх системы двух крыльев больше чем Сх-ы изолированных крыльев. Мало того, подобная картина с Су-ми - Су-ки изолированных крыльев больше, чем Су системы двух крыльев.
Вывод: тандем не такая оптимальная схема, как некоторые думают.
Вложения
Со своими минусами и плюсами
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Хотелось бы знать, где плюсы?
Хотелось-бы от Вас и узнать
Как я понимаю с рутановским Квики его роднит только общая компоновка? По крайней мере на том крылья неразъемные и двигатель послабее. Или всё же это более близкие родственники?
Хотелось бы побольше узнать про Quickie (а также Q2 и Q200) из первых рук, ведь их построено больше, чем всех остальных самолётов схемы тандем вместе взятых за всю историю авиации. Но судя по всему в России и ближайшем зарубежье таких нет.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
@ Yakovlyev
У вас с типом линий на новых полярах путаница! :-?
У вас с типом линий на новых полярах путаница! :-?
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Типы линий поправил.
этого самолета, что меня и сразило в 1981 году и я принял решение его строить.
Один неоспоримый плюс, это умопомрачительный внешний вид
этого самолета, что меня и сразило в 1981 году и я принял решение его строить. Только общая компановка, взятая из чешского журнала для моделистов. Конструкция полностью своя.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Наверное ещё и простота в управлении? Которая позволила летать на самолёте предельно малых размеров студентам, не отягощённым правильной лётной подготовкой в ДОСААФе и лётных училищах?
Мне тоже резануло. То у них "две пары", то просто "оба крыла". Но насколько я помню работы ЦАГИ в КБ никогда всерьез не воспринимали. Так, студенческая мастерская с красивым названием...
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Степанычь! Это уже утки пошли,и они есть в соответствущих темах, а про И-Го,даже отдельная есть!Прекращайте
Вложения
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Ю.Яковлев,в Чернигове А-8 был с маленьким стабилизатором на киле,была какая то проблема с устойчивостью без него?
Как вы считаете,есть резервы улучшения этого аппарата,что бы вы сделали?Расскажите пожалуйста об этом аппарате подробнее,как управлялся,как строился ,какие интересные моменты,а также до А-8 какие самолёты были вами построены?Очень интересно.
Как вы считаете,есть резервы улучшения этого аппарата,что бы вы сделали?Расскажите пожалуйста об этом аппарате подробнее,как управлялся,как строился ,какие интересные моменты,а также до А-8 какие самолёты были вами построены?Очень интересно.
