Сигма-2

[oleg51]

Каковы размеры самолета( высота по край капота, длина)? Насколько быстроразборный, снимается ли киль? Определяю возможность "запихивания" в гараж.

 

[Screwman]

киль откручивается за 10 минут
4 болта и тяги управления РН
высота по краю капота 2.1-2.2м
длину уточню

 

[ski_vova]

Я когдато возил на прицепе и ставил дома в гараже. На сборку и рзборку в двоем уходило по 20 мин.
Киль не откручивал. У меня высокие ворота. Я закатывал в гараж прямо с прицепом.

 

[Romka]

На 150ю не меняйтесь, РА-28 берите)))

плюсую! не нужно шило на мыло менять! Берите сразу 4 х местный. до 2 млн PA-28 можно взять с ресурсом. :~)

 

[Zansan]

 

  Берите сразу 4 х местный. до 2 млн PA-28 можно взять с ресурсом. :~)

За 2 ляма РА-28 только уставший и с 150-сильным движком.
А с этим движком назвать его 4-х местным язык не поворачивается, дай бог трёх поднять  😉


PS: Сколько у Сигмы расстояние по кабине в плечах?

 

[Screwman]

PS: Сколько у Сигмы расстояние по кабине в плечах?

1150 в плечах, 1200 в локтях
благодаря выпуклым стеклам

 

[oleg51]

Немножко не понял,на прицепе возил продавец? Если да,то остался ли прицеп?

 

[ski_vova]

Возил когда то я. Прицеп мой. На нем постоянно возим самолеты по бескрайним просторам нашей Родины. Сигма какое то время жила у меня.
от самолета только положмтельные воспоминания.
в кабину даже я спокойно помещался и летал с весогабаритными параметрами 182х140кг. Причем вдвоем с Олегом К. 190х90 😉

 

[Селин]

А не рассматриваете продажу раздельно?Интересует двигатель.

 

[Screwman]

Не думал об этом

 

[ski_vova]

Ну хоть поругайте меня за жадность,

Будь жадным.
Не ведись на разговоры о продаже по частям.
Хороший зарегистрированный самолет должен быть комплектным и летающим. :~)

 

[Vitayes]

Хороший зарегистрированный самолет должен быть комплектным и летающим.

Правильно! найдется тот кто его купит! Просто вопрос времени :~)

 

[Kill750]

На сколько я понял - крылья у него дереревянные? И самолёт восстановленный после падения?

 

[Screwman]

Самолет построен заново после падения в реку
В 2012 году
Новые : крылья, хвостовое оперение, двигатель, винт,моторама, кабина, шасси, приборы, бпс, подкосы, тяги управления.
От первоначальной Сигмы только хвостовая балка, двери и название.  🙂
Насколько мне известно, строили его второй раз там же, где и первый

 

[oleg51]

Т.е. второй раз тоже на авиазаводе? или я что-то путаю :-?
Тоже интересно по поводу крыльев, какие они? И в ветке про самолет упоминалось, что были перебои в работе мотора, "вылечили" эту болячку?

 

[Кот Летающий]

Самолет красивый и цена даже очень адекватная!  Летал на сигме 4, остались очень положительные впечатления!  Интересно, сильно они отличаются по лтх!

 

[Screwman]

Вопросы про мотор решались еще перед покупкой предыдущим хозяином, СкиВовой
Поглядите на спутниковые снимки уральского и башкирского рельефа, на лес, горы и отсутствие п.площадок, полей и тд.
Наверно вопросы о нашей уверенности в технике отпадут, когда представите 4х часовые маршруты  😉
Крылья деревянные, да

 

[Красвоенлёт]

Самолет построен заново после падения в реку
В 2012 году
Новые : крылья, хвостовое оперение, двигатель, винт,моторама, кабина, шасси, приборы, бпс, подкосы, тяги управления.
От первоначальной Сигмы только хвостовая балка, двери и название.  🙂
Насколько мне известно, строили его второй раз там же, где и первый

Т.е. второй раз тоже на авиазаводе? или я что-то путаю :-?

Не совсем понятно, очередное падение в реку 2012 году или в этом же году все вышеперечисленное было заменено? В 2005 или 2006 г.(каюсь не помню) этот борт уже купался в р.Воронеж(Липецк). После чего в незаводских условиях крыло и по мелочи были восстановлены и успешно эксплуатировались в дальнейшем. Летал лично, впечатления только замечаточные! Классная птичка!

 

[Красвоенлёт]

Где все?
Ну хоть поругайте меня за жадность, за цену нереальную или, что самолет не летает.

Он же, примерно на том же режиме, но 10 лет назад, еще не блондинко.

 

[ski_vova]

В 2005 или 2006 г.(каюсь не помню) этот борт уже купался в р.Воронеж(Липецк). 

Душ самолет принимал один раз в районе Липецка. При этом повредил одну консоль. И то при буксировке из реки, а не приводнении. Провод натянутый над рекой погасил скорость до нуля  попав между мотором и кабиной. Самолет плавно опустился на воду вместе с проводом Лэп. (Со слов учасников инцидента). Все отделались легким испугом. Двигатель повреждений не получил и был отревизирован в Авиагамме.
Перебои в моторе были когда мы его забирали на Урал. Причина бональна. Стоял дополнительный бензонасос электрический от запорожца и в нем подклинил клапанок. Выкинули ребята из Авиагаммы и все заработало. Мы потом всетаки поставили допнасос, но Пиербург.

И фото: февраль 2012г. Первые полеты в Уральском небе.