СКС-1 дюралевый 2-стульнозаднелавочный верхнеплан = 1 600 000 рублей

[sadykhov]

СКС-1.       Цена - 1 600 000 рублей.    772-01-65

Цельнометаллический (дюраль) 2-стульнозаднелавочный бесподкосный высокоплан. Двигатель - Вальтер-минор, наддувный, 140 л.с. Винт - электрический изменяемого шага, родной вальтеровский V-410.

Максимальный взлетный вес - 780 кг. Скороподъемность фактическая у земли - 3 м/с. Дальность - 960 км. Эксплуатация - лето, зима.

2 авиагоризонта, ГМК, 2 радиостанции Бриз (под гарнитуры ГСШ-18А), все с независимым питанием. Горизонты и приборы - отечественные.

Предпусковой подогреватель WEBASTO - для прогрева мотора и обогрева салона.

Шасси - цессновского типоразмера, основные 6.00х6, носовое - 5.00х5. Прикрыты пластиковыми обтекателями. Двери - с системой сброса для аварийной посадки.

Крейсерская на 75% - 170 км./ч, максимальная "в горизонте" - 210 км/ч, скорость сваливания в полетной - 90 км/ч, в посадочной - 80-60 км/ч.

Закрылки электро - до 35 градусов. Триммер электро. 2 Штурвала, 2 педальных поста, тормоза - только на левом педальном посту.

Посадочно-рулежные фары - ксенон, АНО на крыльях.

Салон - бежевая кожа, цветные вставки, дерево, полированый алюминий. Боковые стекла - затонированы, 15%.

Полный комплект чехлов.

 

[sadykhov]

Приборная "доска". Именно доска - дерево, алюминий полированный. Приборы - все наши. Авиагоризонты - с полностью независимым питанием, ПАГа - 2. ГМК-2.

 

[sadykhov]

ГМК-2

 

[sadykhov]

Блок РУДов - на консоли между креслами.

 

[sadykhov]

Заднее сиденье.

 

[sadykhov]

Полный комплект чехлов.

 

[sadykhov]

Вид спереди...

 

[sadykhov]

Видео взлета, правда, борт 01 (мой 02):

http://video.rutube.ru/ab76bed297817940661d051a084d494f

 

[meglin1]

красивая машина

 

[sadykhov]

Спасибо, мы старались!

И летает прикольно!

 

[скай мастер]

Где это чудо техники находится? Где можно посмотреть?

 

[Alexandr]

Можно пару вопросов. Самолет новый? Зарегистрирован? Разработка собственная или? А так очень даже приятный самолет.

 

[malabar]

визуально отличный самолет!!!, красивый, ухоженный.
при возможности выложите фото подкапотного пространства

 

[SV]

Мне тоже непонятно.... 1 600 000 руб за новый самолёт? За б/у-шный? Если за б/у-шный, то тогда какой налёт планера, какая наработка двигателя? И т.д. и т.п......

 

[sadykhov]

Самолет новый.
Конструкция - собственная.
Делаем мы их - и продаем.
www.sks-planes.ru
В наличии 2 борта. В работе - еще несколько бортов.
Сейчас готовимся к регистрации 2-х таких бортов - документы сочиняем (практически закончили).
Эта цена - без регистрации.
Облетан, 2 часа.

 

[пиф]

А двухмесные не делаете???

 

[orenavia]

А как это у EJ20 205 Л.С?
http://www.aerosamara.com/trade/chernosvit/ej20/

 

[sadykhov]

И очень даже просто.

У Субару ВСЕ 2-хлитровые движки обозначаются Subaru EJ20. Но, во-первых, их несколько штук, разных принципиально.

У нас стоит тот, что с турбиной на  Subaru Impresa WRX 280 лошадок выдает. Но мы его без турбины используем - ну ее в болото.

Далее, если загнать наш субарик в нормы Евро-4 - он выдает 145 л.с.. А вот если природой сильно не заморачиваться - 205. Если поставить глушители - 195. Но ти-и-ихо. А можно 205. Но очень громко.

Поскольку мы говорим о базовой комплектации, используем свои программируемые мозги (точнее, питеские, гоночные - фирмы АБИТ автоэлектроника http://www.ascan.ru/) - настраиваем двигатель на максимум.

З.Ы.: Только пожалуйста, ничего об этом не сообщайте в ГРИНПИС!!! А еще у нас на первых двух бортах натуральная кожа стояла... Но теперь мы исправились, кожзам автомобильный легче, крепче, дешевле - и лучше выглядит. Такой парадокс.

 

[sadykhov]

А двухмесные не делаете???  

Вы знаете, на рынке и без нас огромное количество изготовителей двухместных самолетов.

К сожалению, уложиться в цену 600 тыров для двухместного цельнодюралевого самолета пока нереально. Или надо их около 50 в год продавать. А дороже - его должно быть стыдно продавать.

Да и, как показывают простые опросы - хоть летают-то все и вдвоем, но хотят иметь возможность - вчетвером.

Это как на машине. Смарты, конечно, покупают. Но погоды они не делают даже в сегменте микромобилей. А вот матизы, микрофиатки, и прочие 5-местные микрики - делают погоду в Европе.

Так что, ответ - нет, и в ближайших планах таких машин нет.

 

[пиф]

Да все понятно только вот то что это уже полноценный ЛА это пугает, на таком партизанить палево сплошное :'(Если б наше государство.....(дальше сами знаете, хоть и подвижки есть но свободы нет и будет она не скоро) а так самолет просто сууупер, буду копить деньги пофигу кризис :~~)главне мечта есть :~)