Да проблем в общем-то нет. Правда, я уже сделал и запустили календарь на 2010-й. Поменьше форматом, поудобнее, с возможностью делать записи на каждом дне. ПосмОтрите на МАКСе.
Видимо они чувствуют себя лишними ... А может быть это так и есть
А по моему это просто нытье... Посмотрите на дядю Гену Зотова. Он поднял свою задницу, приехал и летал. Стоимость участия была символическая, да и то платил тот кто хотел. Вас расстраивает то что у нас наконец появились не самодельные ЛА хоть в каком то количестве? Кстати достаточно смешном даже по сравнению с маленькой Польшей. А то что бывшие самодельщики стали строить Л-42, Аэропракты, СП, Фавориты, дельталеты всех мастей сериями. Так этому же радоваться надо. И что должны еще сделать организаторы СЛА для того что бы самодельщиков стало больше, оплатить питание и проживание или выгнать серийные самолеты?
По поводу подготовки волонтерской работы, в том числе и связи, завел отдельную тему, там можно обсудить.Ребята!
Предлагаю назначить на следующий слёт меня ответственным за радиосвязь. 24 года официального радиопозывного (UV3AHG, кто понимает) позволяют.
Мне плакать хотелось от "налаженного" взаимодействия - иногда было проще докричаться до Лодочника громогласным хором, нежели по радиосвязи, поскольку у него раций было, как ёлочных игрушек на кремлевке. Ни частот ни кодов никто толком не знал. До кучи влезли в DX диапазон на 2-метрах. Если бы тряпколёты летали, могли бы и помешать кому-то.
Итого: на следующее сборище обязуюсь создать вместо сборища вменяемые ретрансляторные зоны. С обязательной регистрацией всех волонтеров, и обеспечением связи в радиусе 15-20 километров - я-то знаю, как это делать.
Нет, не надо оплачивать. И выгонять никого не надо. Но все же, было бы интересней, если бы самоделок привезли больше. Нет? Может "пряник" пообещать самодельщикам?
Звучала мысль поставить самоделки в отдельный ряд, что бы они не терялись среди серийных. Как только мы это сделаем, раздастся возмущенный голос что самодельщиков теперь даже в один ряд не пускают с серийщиками
Когда я прилетел на свой первый МАКС на маленьком Евростарчике и меня поставили рядом с Ми-26 на бетон в условия совершенно непригодные для жизни ультралайта и смотрелся я там как запчасть от грузового вертолета, я все равно был счастлив что участвую в этом празднике жизни. У нас Слет Любителей Авиации и пусть каждый любит ее так как ему нравится. А условия были созданы для всех одинаковые, не забыли и мягкокрылых всех мастей и тех кто потребляет LL-100. Если мы хотим участвовать в МАКСе, то мы с админом поднимаем свои задницы и едем в пятницу требовать для АОН кусок грунта, право на жизнь в палатке и кусок неба. Если кто то чего то хочет на СЛА он должен прийти и сделать это как организатор вступив в стройные ряды команды слетов.Вот именно об нём речь. Мало того, что мне штормом тамбур палатки сломало, так ещё эти энтузиасты двухтактного двигателестроения спать не давали...
;D
Мы, как можем, стараемся упростить им жизнь. Они ничего не оплачивали и было принято решение действительно самодельные самолеты не грузить никакими платежами вообще. Насколько я в курсе, над дядей Геной взяли шефство и подогнали на СЛА "говорящие уши" и есть ещё кое что в планах по оснащению его самолета
Настоящих самодельщиков и энтузиастов не так много, чтобы ими разбрасываться, но у них часто совсем ограничен бюджет и даже посещение СЛА уже является затратным делом. Мы можем до известных пределов им помочь, но не можем принести на руках и отнести обратно. Я собственно и сам себя отношу больше к самодельщикам, хоть и с бОльшим бюджетом. Для меня это интересно. Интересны как люди, строящие летательные аппараты, так и их воздушные суда. Сессну 172-ю я видел 1000 раз, а каждая самоделка по своему уникальна :IMHO. Даже Центр Сертификации МА МАИ в этот раз для самодельных ЛА проводил осмотры бесплатно и это действительно здорово :IMHOПОДДЕРЖИВАЮ на все 100%, языками болтать многие научились, а вот организовать и провести мероприятие слабо.....АДМИН с колегами-МОЛОДЦЫПартизан ,а ты не прав!
Пусть будет больше хороших и разных...и будет нам щасте!
Шляпы прочь перед теми кто организовывает !!!
Кто бы спорил ...
http://www.reaa.ru/resource/slet2009/close_SLA-2009.htm мы кой кого наградили на самом деле. Оценку самодельных конструкций также будем делать в будущем году (вероятно). Давайте сначала попробуем самодельщиков собрать по больше.
Хочу всё-таки напомнить, что силы и возможности организаторов Слёта не безграничны. И давать "свободные полеты" при отсутствии требуемых документов мы не можем.
Не читайте до обеда и после советских газет. Ветеран вышивал по полной когда позволяли ему метеоусловия. То что мы это разрешили на СЛА в корне неправильно. Авария или катастрофа нелегитимного борта на СЛА может стать очень сильным тормозом в дальнейшем развитии АОН. Лучше сейчас наступить на интересы любого из нас в отдельности, чем навредить общему движению вперед. Вместо того что бы жаловаться на ущемление интересов самодельщиков, было бы более правильным помочь, в том числе и финансами для таких заслуженных людей как Зотов зарегистрировать технику. Ну а по награждению Дима уже написал.
